氧气瓶瓶阀及其充装卡具高压软管的燃爆是氧气厂(站)经常发生的事故。在一般情况下,此类事故人员伤亡不大(或没有伤亡),经济损失又很小,往往不容易引起人们的重视。但因为是经常发生的事故,对气体生产的影响较大。如何避免和预防此类事故的发生,是氧气厂(站)共同关心的安全问题。

　　1　事故经过

　　2006年5月上旬的一天上午,北方某家民营氧气厂制氧车间内,西组充装排的氧气瓶充装完毕,操作工将氧气主管道西组的分配阀关闭,开启东组充装排的分配阀,开始充装东组的氧气瓶。而后操作工开始关闭西组的氧气瓶阀,卸下充装卡具,从西往东逐只进行。当关到西组倒数第三只气瓶时,充装卡具的金属软管瞬间变成了一条红线接着“嘭”的一声,在靠近气瓶的1/3处,高压金属软管燃爆断裂,随后一股黑烟中窜出的火星溅到这位操作工胸前的作业服上,在其作业服上留下了许多燃烧后的小黑洞。由于处理得当,没有人员伤亡,仅是高压软管断裂、报废。

　　2　事故原因

　　从断裂的金属软管处见到大量炭黑,可以初步断定燃爆事故属于化学性爆炸范畴,也就是说在瓶阀与卡具连接处存在着类似油脂的可燃物,是本次燃爆事故的主要原因。油脂有两个来源:

　　(1)从充装实践中,可以得知操作工的手和相关的劳动保护用品、工具沾有的油脂,容易被带入瓶阀口和卡具软管中;

　　(2)瓶阀和充装卡具高压软管等在维修、换件后,没有进行脱脂处理或者脱脂不彻底,残存油脂还存在。

　　燃烧三要素中,该燃爆事故已具备了两点:可燃物为油脂类;助燃物是氧气。那么点火源是什么呢?

　　在已充装结束的西组多个气瓶与主管道之间形成了一个密闭的系统。系统中管道内和气瓶内各处都受到至少11MPa的压力。据相关资料介绍:各种油脂在与压力高于3MPa的压缩氧气接触,油脂完全有自燃的可能。这个密闭系统压力远高于3MPa,油脂与压缩氧气接触就会发生激烈的氧化反应,放出大量的热量,达到油脂的自燃点。油脂燃烧产生的高温使高压金属软管瞬间变红。燃烧产生的高温高压加上关闭瓶阀的机械摩擦,自然超过了充装卡具金属软管的应力极限,于是就发生了软管爆裂。氧化反应的产物:高温的水分快速蒸发,炭黑就留在了软管的内壁和爆裂处。从中可以推断:燃爆前残留在瓶阀口和卡具软管内的油脂量不是很多,因此,燃爆威力有限,没造成更大的危害,否则,后果不堪设想。