三、属于下列环境的气瓶，应进步前辈进行处理，否则严禁充装：

　　a钢印标记、颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确定的；

　　b附件损坏、不全或者不符合规定的；

　　c瓶内无残剩压力的；

　　d超过检验期限的；

　　e经外不雅检查，存在较着损伤，需进一步检验的；

　　f氧化或者氧化性气体气瓶沾有油脂的：

　　g易燃气体气瓶的初次充装或者定期检验后的初次充装，未经置换或者真空处理的。

　　充装安全管理规定

　　 为了加强加气站的充装安全，防止发生充装变乱，按照《特种设备安全监察条例》的要求，结合CNG加气站的实际环境制定本规.

　　一、加气工(充装人员)应经过公司、地方有关部门的专业培训，取得上岗合格证后，持证上岗。

　　2、加气工应熟悉加气站高压管道流程和节制点，以及节制点的节制方法和发生紧急环境的处置预案。

　　三、加气工应掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备的正常运行和和不正常运行的反应状态。

　　4、做好加气前的安全检查及准备工作。

　　（1）检查加气设备是否正常。

　　（2）检查是否持有公司车用CNG装置登记簿，对无内部登记簿、无定期质检合格证，气瓶超过有用期及合格证不全的车辆，一律不得加气。

　　（3）对新到站加气的车辆，未查明气瓶原有不同介质已替换洁净之前，一律不得加气。

　　（4）对没有残剩压力的气瓶一律不得加气。

　　（5）对气瓶、减压阀、充气阀、高压管线等装置连接有松驰、固定不靠得住的车辆，未整改的，一律不得加气。

　　（6）对有结露等泄漏现象的车应立即遏制加气。

　　（7）检查待充气车辆乘客是否已全部下车，策动机是否已经熄火。对乘客未下车，策动机未熄火的车一律不得加气。

　　（8）用未戴手套的手指触摸一下汽车，放掉身上的静电，方可起头加气。

　　（9）启动加气机，不雅察加气机是否处于正常状态，显示屏上本次加气量已归零时，旋开加气机上应急球阀。

　　（10）左手虎口抓住充气枪手柄，协同其余手指扶住加气车充气阀。右手拔出充气阀防尘塞，插入充气枪嘴。有失重的觉得，确认充气枪嘴插入到位后，一只手握住加气枪后软管，另一只手旋开充气枪旋扭开关起头加气。

　　（11）当拔出防尘塞，产生较响亮的“砰”响声时，申明有两种环境的有可能。一是该车的充气阀没有关严。二是充气阀已发生故障。判断是熬头种环境时，应申饬驾驶员，注意关严充气阀。判断是第二种环境时，应提议驾驶员将车送修理厂修理后，再来加气。

　　（12）充气嘴橡胶密封圈由于反复使用，容易磨损变形，应适时改换。如果将充气嘴插入充气阀充气产生啸叫声时，申明充气嘴橡胶密封圈已经损坏。这时，加气工切莫张皇，应握紧软管，立即关闭充气阀旋扭开关，关闭充气车充气阀开关。扒出充气嘴改换充气嘴橡胶密封圈后重新加气。

　　（13）充气时能听到天然气流动的声音，申明充气正常。

　　（14）充气过程当中，应注意不雅察加气机、充气阀和加气车充气阀是否有结露，异常响声等现象。发生异常现象，应立即中止加气，待查明原因，排除故障后方可恢复加班气。

　　（15）充气过程当中，当听到气瓶有异常响声时，应立即遏制加气，发出警报，启动应急预案，打开加气车充气阀放空，关闭充气阀、关闭加气机进气阀，将人员疏散到安全地带不雅察(这种环境一般不会发生)。