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化工码头安全评价报告

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更新时间: 2021年04月26日
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化工码头 安全现状评价报告 前言 根据中华人民共和国主席第70号《中华人民共和国安全生产法》、国务院令第344号《危险化学品安全管理条例》等法律法规的要求,受滨港液体化工码头及齐鲁液碱罐区的委托,我公司对该单位营运的石油产品及液碱等危化产品的安全条件进行了评价。 在整个评价过程中,我们根据国家有关的法律、法规、标准及委托方提供的资料,严格按照《港口安全评价管理办法》(交通部、国家安全生产管理局,2004年8月20日)、《危险化学品安全管理条例》(国务院第344号,2002年3月15日起施行)、《压力容器安全技术监察规程》(质地监局锅发[1999]154号)等规定的安全营运条件,进行了现场调查,危险、有害因素分析和辨识,查找安全隐患及对所存在问题的整改及复查,力争做到报告内容详实,数据准确,评价结论客观公正,能够较全面的反应该单位的营运状况,并有针对性的提出合理可行的安全对策措施及建议。 在编制本评价报告的过程中得到营运单位的大力支持和配合,是我们的工作得以顺利地完成,借此,向所有指导、支持本项目安全评价工作的专家、部门表示衷心的感谢! 目录 1概述 7 1.1评价目的 7 1.2评价范围 7 1.3评价依据 8 1.4评价程序 11 2企业情况概述 13 2.1企业基本情况 13 2.1.1 企业所处地理位置 13 2.1.2自然、气象条件 14 2.2工艺流程及设备 18 2.2.1装卸物品 18 2.2.2工艺流程 18 2.2.3储存设施情况 19 2.3配套工程 20 2.3.1自动控制 20 2.3.2给水、排水 21 2.给水 21 3.排水 21 2.3.3供热 22 2.3.4供电 22 2.3.5消防 22 3危险有害因素分析 25 3.1 主要运输、储存物料的危险特性 25 3.2 危险因素分析 27 3.2.1码头及输送管路危险因素分析 27 3.2.2罐区危险因素分析 35 3.3 自然灾害危险因素分析 39 3.3.1、气象条件 39 3.3.2、水文条件 40 3.3.3、地质条件 41 3.4 有害因素分析 41 3.5 危险有害因素的分布 42 4综合分析评价 43 4.1 评价单元的划分 43 4.2评价方法的确定 43 4.3定性、定量评价 44 4.3.1有害因素安全控制措施检查评价 44 4.3.2 强制检测项目管理与检测安全检查和评价 45 4.3.3 电气安全检查和分析评价 47 4.3.4安全生产管理安全检查表分析评价 50 4.3.5码头作业安全检查表分析评价 54 4.3.6滨港油罐区安全检查表分析评价 58 4.4综合分析评价 76 5.事故原因分析与重大事故的模拟 76 5.1油罐火灾爆炸故障树形图分析 76 5.2池火灾模拟计算 82 6.对策措施与建议 86 6.1概述 86 6.2建议 87 1概述 1.1评价目的 1)为贯彻“安全第一、预防为主”的方针,确保港口危险货物的装卸和储运工作的安全正常的运行,根据国《中华人民共和国安全生产法》、《港口危险货物管理规定》等国家法律法规及所评价项目的有关资料,通过现场考察和资料分析,根据实际情况,运用合理的评价方法,对该营运单位的经营现状进行安全评价。 2)在分析评价的基础上,对下一步开展的经营工作提出科学、合理、可行的安全管理措施和建议。 3)通过对该单位的生产设施、设备、装置实际的运行情况及管理状况的调查、分析,运用安全系统工程的方法,进行危险、有害因素的识别及危险度评价,并有针对性的提出合理可行的安全措施及建议,为安全生产监督管理部门的安全监督管理和该单位实现安全管理提供依据。 1.2评价范围 本次评价主要是对液体化工码头有限公司及所属的生产设施、设备、装置实际运行情况包括输送管道、配电设施、消防设施、储罐、装卸设备、污水处理设备等,同时主要是对20#、21#码头装卸储运的货种:液化汽、汽油、柴油、煤油、煤焦油、润滑油、炭黑油、蒽油、原油、燃料油、重油、石蜡油、石脑油、溶剂油、苯、甲苯、对二甲苯、邻二甲苯、邻苯二甲酸二辛酯、环氧氯丙烷、甲醇、苯乙烯、正丁醇、异丁醇、邻苯二甲酸二丁酯、酒精、壬醇、辛醇、炭九、甲基叔丁基醚、过氧化氢、液碱、沥青、煤沥青、硫酸35种货种的装卸工艺、消防措施及码头污染防治措施进行相应的评价。 1.3评价依据 一.国家法律、法规  《中华人共和国消防法》中华人民共和国主席令第4号  《中华人民共和国环境保护法》中华人民共和国主席令第22号  《中华人民共和国劳动法》中华人民共和国主席令第22号  《中华人民共和国职业病防治法法》中华人民共和国主席令第60号  《中华人民共和国安全生产法》中华人民共和国主席令第70号  《危险化学品安全管理条例》中华人民共和国国务院令第344号  《使用有毒物品作业场所劳动保护条例》中华人民共和国国务院令第352号  《特种设备安全监察条例》中华人民共和国国务院令第373号  《中华人民共和国港口法》中华人民共和国主席令第5号  《中华人民共和国海上交通安全法》中华人民共和国主席令第7号、  《中华人民共和国海洋环境保护法》1999年12月25日第九届全国人民代表大会常务委员会第十三次会议通过  《中华人民共和国防止船舶污染海域管理条例》1983年12月29日国务院发布 二、评价依据的主要规范标准  《海港总平面设计规范》JTJ211-99  《装卸油品码头防火设计规范》JTJ237-99  《油码头安全技术基本要求》GB16994-1997  《石油库设计规范》GB50074-2002  《建筑设计防火规范》GBJ16-87,2001年版  《石油化工企业设计防火规范》GB50160-92,1999年版  《石油化工储运系统罐区设计规范》JT320-1997  《油罐区防火堤设计规范》SY/T0075-2002  《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB50058-92  《石油化工静电接地设计规范》SH3097-2002  《建筑物防雷设计规范》GB50057-94,2000年版  《建筑物抗震设计规范》GB50011-2001  《噪声作业分级》LD80-1995  《生产过程安全卫生要求总则》GB12801-91  《工作场所有害因素职业接触限值》GBZ2-2002  《关于开展重大危险源监督管理工作的指导意见》安监管协调字[2004]56号  《港口工程劳动安全卫生设计规范》JT320-1997  《火灾自动报警系统设计规范》GB50116-98  《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》SH3063-1999  《工业金属管道设计规范》GB50235-97  《液化汽码头安全技术要求》JTJ416-2000  其他相关标准和规范 三、参照的其他规范  《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》国务院文件国法[2004]2号  《山东省人民政府关于进一步加强安全生产工作的决定》鲁政发[2004]13号  《港口危险货物管理规定》中华人民共和国交通部令2003年第9号  《压力管道使用登记管理规则》国质检锅[2003]213号  《爆炸危险场所安全规定》原劳动部发[1995]56号  《关于生产经营单位主要负责人、安全生产管理人员及其他从业人员安全生产培训考核工作的意见》安监管人字[2002]123号  《港口安全评价管理办法》交通部、国家安全生产监督管理局,2004年8月20日  《山东省安全生产条例》2006年6月1日起施行  《国际油船和油码头安全指南》国际海事组织 四、其他资料 1.4评价程序 根据项目的特点及安全现状评价项目的资源情况,这次安全评价工作的程序见图1-1。 对各危险和危害单元分别按下列程序进行分析评价: 1、根据各单元的运行条件,包括工艺流程、操作方式、设备结构等确定其可能发生的危险模式; 2、评估各单元失效时可能发生的危险及其严重程度; 3、根据计算分析与推理,研究产生各种特定失效模式; 4、现场实际查证导致失效的各种因素及其严重程度; 5、根据查证的结果,提出消除不安全因素的措施或建议。 2企业情况概述 2.1企业基本情况 2.1.1 企业所处地理位置 公司下设综合部、财务部、安技部、生产部、经营部和储运部,有员工140余人,其中专职安全管理人员3人,技术人员1人。泊位作业天数受天气的影响年工作日在280天左右,日作业小时数为24小时,采用三班两运转制度,库场堆存天数约为25天,库场运营天数为365天,同样采用四班三运转制度。 龙口滨港液体化工码头及齐鲁液碱罐区位于烟台龙口市龙口港西侧海域,平均水深3m,下设有20#、21#两个泊位,码头岸线长567m(20#长266米,21#长301米)。 滨港公司罐区共有5万立方米的储罐6个,3.5万立方米的储罐4个,1万立方米的储罐7个,用于储存原油、燃料油;其中5万和3.5万立方米的储罐为每两个设置一个罐组,罐组防火堤高1.7m,防火堤内每两座油罐设置隔堤一道,隔堤高围1.5m;1万立方米的罐组之间的防火堤高1.5m;齐鲁液碱罐区共有1万立方米的液碱储存罐4个,在一个罐组内,消防堤高1.5m。 滨港公司罐区内设有液体化工(无)和原油、成品油火车、汽车装车台各一座,具备船--罐--汽车(火车)联运等等多种功能;码头和罐区设有先进的消防系统、污油污水回收装置等措施,原油和化工品罐(无)内设有高低也为报警系统、可燃气体报警系统和监控级雷达液位计等先进设备,确保了罐区和码头的安全。公司调度室设有工业电视监控系统,可对罐区和码头的生产营运状况进行24小时不间断的监控。 2.1.2自然、气象条件 根据龙口气象台及龙口海洋站多年的气象观测资料,龙口港所在的龙口湾附近海域的基本气象资料如下: 1) 气温 年平均气温 11.6℃ 年平均最高气温 15.4 ℃ 年平均最低气温 9.1℃ 极端最高气温 38.3℃ 极端最低气温 -21.3℃ 2) 降水 年平均降水量 633.3mm 最大年降水量 944.9mm 最小年降水量 353.9mm 年平均降水日数(日降水量大于0.1mm) 82天 年平均降水日数(日降水量大于10mm) 17.8天 年平均大雨日数(日降水量25.1-50mm) 6.5天 年平均暴雨日数(日降水量大于50mm) 2天 年降水量超过作业要求的天数 17.8天 3) 雾况 据统计,该区年平均雾日(能见度小于1000m)为10.6天,4月份雾日比较多,9到10月份雾日比较少,雾躲在午夜前出现,日出后渐渐消散,持续时间不长,对港口作业人影响不大,影响天数计2天。 4) 温度 年平均湿度 70% 月平均最大湿度 84%(8月) 年平均最小湿度 63%(3月) 5) 风况 常年主导风向为S向,频率为2%,5月份频率达26%。 强风向N、NE向,最大风速为34m/s. 全年平均6级以上大风日为68.3天。 该海区每年11月至第二年4月,寒潮性偏北大风频繁出现,风力强劲,持续时间一般在3到4天。影响该区域的台风一般出现在7月和8月,平均每年一次,会对港口作业产生一定影响。 根据风况分析,该区域年内影响作业的风日数为68.3天。 6) 雷暴日 历年雷暴天数50天-60天 7) 水文条件 (1) 潮汐水位 设计高水位 1.68m 设计低水位 -0.14m 校核高水位 3.18m 校核低水位 -1.72m 注:龙口港理论最低潮面在黄海平均海平面下0.69m,潮汐数值以当地理论最低潮面算起。 潮型:龙口港潮属于不规则半日潮型。 潮位特征值:平均海平面0.69m,最高潮位3.18m,最低潮位-1.45m,平均高潮位1.14m,平均低潮位0.23m,平均潮差0.91m,最大潮差2.87m。 风暴潮:根据国家海洋局的调查统计,莱州湾附近沿海属我国风暴潮多发区之一。当渤海出现大风时,龙口地区容易出现风暴潮。一般情况下,影响龙口地区的风暴潮发生在每年的11月至翌年4月,风暴潮导致海平面发生增减水现象,因此风暴潮成为影响码头顶面高程的一个因素。 (2) 波浪 龙口湾由于有一段约10Km长的连岛砂坝伸入海中,形成了天然的防波堤,所以湾内外波浪有很大的不同。 龙口湾海域常波向为NE向,频率为14%;次常波向为NNE,频率为9%;强波向为NE向,最大波高为7.2m.本海域常波向及强波向一年四季变化不大,波浪以风浪为主,频率占88%。 统计资料表明,本海区波高出现频率最多的是0.4m-1.0m,占50.92%;出现的最多的周期为3-5s,频率为64.24%。波高大于3m、周期大于7s的波浪仅占3%左右。年平均波高1.23m,平均周期4.3s,可见龙口港外海域波高较大,周期较小。 湾内波向为SW出现频率为15%,次常波向为SSW、NE,频率为12%。强浪向为WSW向,最大波高为2.9m,次强浪向为S、SSW、SW向,最大波高均为2.3m。全年平均波高为0.4m,仅为湾外的三分之一左右,最高波高为湾外的40%,可见湾内外波浪不论是常浪向、强浪向以及波高都有很大差别。 8) 地质条件 龙口港位于龙口湾东岸,岸北岸为屺坶岛及其连岛沙坝,湾东南为第四季海积平原和洪积平原。龙口湾内水深小于10m,大部分小于5m,基本无泥沙淤积现象。港区地址构造上为胶东隆起的东北部边缘,表层均属砂质海岸,海底表层为粉细砂、中粗砂海陆沉积,其下为粘土、亚粘土、粗粒砂混粘土等,表层粗砂层厚度由陆向海逐渐变薄,颗粒变细、逐渐被细砂和淤泥所取代。湾内基岩埋深的总趋势是从岸向海逐渐加深,但是起伏不大,所处的地质条件良好。 本区地震烈度为7度,建筑物的抗震设计为7度。 2.2工艺流程及设备 2.2.1装卸物品 龙口滨港液体化工码头有限公司下设20#、21#两个码头,20#码头主要装卸的货种:液化汽、汽油、柴油、煤油、煤焦油、润滑油、炭黑油、蒽油、原油、燃料油(重油)、石蜡油、石脑油、苯、甲苯、对二甲苯、二甲苯、邻二甲苯、邻苯二甲酸二辛酯、甲醇、苯乙烯、异丁醇、酒精、辛醇、炭九、甲基叔丁基醚、液碱、沥青、煤沥青、硫酸。 21#码头主要装卸的货种:液化汽、汽油、柴油、煤油、煤焦油、润滑油、炭黑油、蒽油、原油、燃料油、重油、石蜡油、石脑油、苯、甲苯、对二甲苯、二甲苯、邻二甲苯、邻苯二甲酸二辛酯、甲醇、苯乙烯、异丁醇、壬醇、酒精、辛醇、炭九、甲基叔丁基醚、液碱(烧碱)、沥青、煤沥青、过氧化氢、硫酸。 2.2.2工艺流程 根据工艺布置采用以下工艺流程(通用): (1) 卸船工艺流程 油船 船内输送泵 输油臂 阀门 输油管道 储罐 化工品船 船内输送泵 软管 阀门 输送管道 储罐 (2) 装船工艺流程 汽车 临时罐 装船泵 输送管道 船舶 储罐 装船泵 输油管道 阀门 计量装置 软管(输油臂) 化工品船 (3) 装车工艺流程 储罐 装车泵 计量装置(过滤) 小鹤管 汽车 储罐 装车泵 计量装置(过滤) 小鹤管 火车 2.2.3储存设施情况 滨港公司罐区:1×104m3储罐7座、3.5×104m3储罐4座、5×104m3储罐6座,总容量为51×104m3,储存原油、燃料油。 2.3配套工程 2.3.1自动控制 根据本工程建设规模和生产工艺流程的特点,确定龙口港区燃油码头控制系统由PLC系统、检测传感系统、显示系统、管理报表系统、操作系统等组成,中控室设在办公室内。 控制系统的控制方式为现场手动控制、中控室集中控制的控制方式。 控制流程:工艺流程的选择与确定 流程启动 流程启动预警 流程运行 工艺流程停止(正常停止、故障停止、中控急停) 该控制系统的核心是PLC系统,可对设备及流程运行状况进行实时监视,用于对罐内料位、温度、输油设备运行状态及流程的控制和数据的采集,包括: ① 流程、设备控制(受控设备有输油臂、输油泵、料位计、计量设备等) ② 设备状态采集 ③ 供电系统监控 ④ 计量值采集 ⑤ 管理系统联络 该控制系统可对设备及流程运行状况进行实时监视,显示内容有:设备状态、流程运行状态、动态显示流程作业量及作业量计量、罐储存量及品种、罐内料位(高、低)动态显示、设备故障及显示打印、故障类型及生成时间显示。计算机读取必要的数据后,整理运算生成各种统计数据以报表的形式显示、记录、打印。 2.3.2给水、排水 1.水源 龙口港新鲜水水源引自龙口市自来水公司,已有的日供水能力足以满足公司的生活用水需要。 2.给水 给水引自20#然油码头的给水设施。其中消防用水储备量为6000m3,生产和生活用水引自市政自来水管道。 生产、生活自来水水管沿新建的管沟引至码头前沿管沟,码头前沿设地下式上水栓供船舶上水用,上水栓间距不超过40m。(无) 3.排水 工程排水采用雨污分流制: (1)雨水系统 码头前沿径流面值较小,未经污染的雨水自流排放入海;滨港油罐区未经污染的雨水经雨水口收集,经雨水暗管系统排至罐区西侧海域;齐鲁液碱罐区的雨水同样经过雨水口的收集,经暗管系统排放之西侧海域。 (2)生产污水系统 码头地面冲洗产生的含油污水和码头地面初期雨水经带箅暗渠收集至积水井,用水泵输送至含油污水管道接收管道,与含有压舱水、洗舱水一起输送至罐区污水处理厂,处理达标后排入海域。 齐鲁液碱罐区地面冲洗地面和罐区装卸区地面初期雨水经收集的污水,输送至污水处理池后,全部进入酸碱中和池,中和后符合国家标准后切换到雨水管道间断排放。 2.3.3供热 蒸汽均来自距离装置区2公里的热电厂,能够满足生产要求。 2.3.4供电 该企业10Kv高压电源引自龙口港原35/10Kv变电所,经户内式降压变电所,经过降压后供至各低压用电负荷。而且本企业采用双电源供电,一路引自龙口港35Kv变电所,一路引自电业局专用线。总用电负荷为4400KvA。 用电设备负荷等级为三级负荷,总装备容量为805KW,总需容量为644KW,在界区内设一台10/0.4KV的变压器,接线方式为单母线,正常运行时一路电源或者一台变压器全部负荷,满足用电负荷要求。 龙口港与烟台供电局龙口分局签订的协议,龙口港的供电能力足够满足该项目的用电需要。 2.3.5消防 龙口滨港公司建有消防站一座,消防站内设立专门的消防值班室,由专人24小时值班。在消防站北面建有2座3000立方米的消防水罐,消防水的储存能力达到6000立方米,为满足消防水的供应,滨港公司设有一条管径为DN200的市政给水管线,保证消防水24小时不间断供应。20#和21#前沿各设有3座流量为80L/s的消防炮塔及流量为80L/S的消防水幕,配有自动、手动报警系统和固定、遥控塔炮操控系统,为确保消防水及泡沫液的供应,消防站内配备有4座储量为8000L泡沫罐,设有消防水和泡沫泵各3台。消防水泵功率250KW三台(两用一备),流量486m3/h,扬程120m,泡沫泵功率132KW泵三台(两用一备),流量为283 m3/h,扬程120m。码头消防冷却水总供水量为270L/s,其中水幕的流量为400L/s,连续的供给时间为60min,其他冷却水的连续供给时间是6h。泡沫混合液的总供给时间为170L/s,连续的供给时间是40min。码头消防冷却水和泡沫混合液管道设置是外地上式消火栓,间距为60米。按照设计和有关的规范要求配备了移动炮、灭火器、灭火毯、水龙带、沙箱等消防器材。 龙口港集团先备有2条消拖两用轮,船上的消防炮的总流量不小于100L/s,船舶在作业过程中由消拖两用船进行监护。 表2-4消防设备和器材配备一览表 消防设施 性能参数 设置部位 电话 消防水罐 3000m3 消防站 8848710 消防水泵 功率250kV泵三台(两用一备),流量486m3/h,扬程120m。 消防站 8848710 泡沫泵 功率132kV泵三台(两用一备),流量283m3/h,扬程120m。 消防站 8848710 泡沫罐 四台(8000L/台),溶剂为氟蛋白,水与氟蛋白比例为94:6;工作压力0.6~1.6MPa 消防站 8848710 码头消防水、泡沫系统 消防冷却水量为270L/S,水幕供水量为40L/S;连续供给时间为60min,泡沫混合液总供给时间为170min,连续供给时间为40min。总用水量为5112m3,一次灭火泡沫主存量为28000L。 消防站 8848710 高塔消防炮 三座(每座消防炮塔设1门80L/S的消防水炮、1门80L/S的泡沫炮 21#码头 8848720 消防栓 间隔60m设置室外地上式消防水栓、泡沫栓 21#码头 8848720 消防水枪、泡沫枪 5付水枪(泡沫枪)及消防水带 21#码头 8848720 推车式干粉灭火器 35kg六台 21#码头 8848720 手提式干粉灭火器 35kg十六台 21#码头 8848720 消防两用船 三艘 码头海域 8848032 水幕系统 水幕总长度为40m,每隔2m设一组水幕喷头,柱状喷头与扇形喷头相间而设。 21#码头 8848720 登船梯 登船抢险及撤离的安全通道 21#码头 8848720 移动消防炮 PSY50 20#码头 8848112 移动消防泡沫炮 PSY50 20#码头 8848112 二氧化碳灭火器 MT7:5kg手提式 库区 8848763 手提式干粉灭火器 手提式B、C干粉灭火器MFZ8 库区 8848763 推车式干粉灭火器 推车式B、C干粉灭火器MFZ35 库区 8848763 泡沫带箱 配25m盘卷2盘,口径:65㎜,PN1.6,带泡沫枪 库区 8848763 水带箱 配25m盘卷2盘,口径:65㎜,PN1.6,带泡沫枪 库区 8848763 移动消防炮 PSY50 库区 8848763 移动消防泡沫炮 PSY50 库区 8848763 固定消防水、消防系统 泡沫混合液供给强度为12.5L/min.m;冷却水强度为2L/min.m(着火罐) 库区 8848763 3危险有害因素分析 硫酸、液碱的强腐蚀性危险、油品化学品储存过程中存在泄露危险、化学品的中毒危险、装卸作业危险、维修作业危险、甲板指挥码头解系缆作业危险、船舶靠离泊与码头设施相撞危险等将是该项目工程的主要危险源。因此,对其存在的危险和有害因素进行分析评价。 所谓危险因素,是指能对人造成伤亡或对物造成突发性损坏的因素。 所谓有害因素,是指能影响人的身体健康,导致疾病或对物造成慢性损坏的因素。 3.1 主要运输、储存物料的危险特性 一、油品 滨港码头运输的汽油、石脑油、液化汽等和储存的原油、燃料油均属易燃液体,其中汽油属低闪点易燃液体,石脑油属中闪点易燃液体,其蒸气与空气易形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸,燃烧分解产物为一氧化碳、二氧化碳。与氧化剂能发生强烈反应,遇高热分解出有毒的烟雾。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,易存留在地表、沟坑、低洼、死角处,较长时间积聚不散,遇明火会引起回燃。 油品受热膨胀,蒸气压升高,会造成储存容器受压增加。当原油含水0.3%-4%时,遇高热或发生火灾时,容易产生沸溢或喷溅燃烧的油品大量外溢,甚至从罐中喷出,从而造成重大火灾事故。 二、化工品 硫酸、液碱有强腐蚀性;苯、甲苯等属中闪点易燃液体,邻二甲苯属高闪点易燃液体,火灾危险性类别是甲类,其蒸气与空气易形成爆炸性混合物,遇明火、高热能引起燃烧爆炸。与氧化剂能发生强烈反应,流速过快,易产生和积聚静电,有燃烧爆炸危险。其蒸气比空气重,能在较低处扩散到相当远的地方,易存留在地表、沟坑、低洼、死角处,较长时间聚集不散,遇明火会引着回燃。 其主要危险物质特性如表3-1 表3-1 危险特性表 序号 名称 爆炸极限(V%) 闪点(℃) 引燃温度 (℃) 火灾危险 类别※ 毒性危害※ 1 原油 1.1~8.7 -6.67~32.2 350 甲 Ⅳ级 低度 2 汽油 1.3~6.0 -58~10 415~530 甲 Ⅳ级 低度 3 柴油 1.5~4.5 >60 227~250 丙 Ⅳ级 低度 4 燃料油 >100 丙 Ⅳ级 低度 5 重油 >100 丙 Ⅳ级 低度 6 石脑油 1.3~8.0 <-17 290 甲 Ⅳ级 低度 7 碳黑油 140 甲 Ⅳ级 低度 8 蒽油 ~0.6 121 540 Ⅳ级 低度 8 煤焦油 -18-61 甲 Ⅳ级 低度 9 苯 1.2~8.0 -11 562 甲 Ⅰ级 极度危害 10 甲苯 1.2~7.0 4 535 甲 Ⅲ级 中度危害 11 对二甲苯 1.1~6.6 25 529 甲 Ⅲ级 中度危害 12 邻二甲苯 1~7.0 23~25 463 甲 Ⅲ级 中度危害 13 苯乙烯 1.1~6.1 32 490 乙 Ⅲ级 中度危害 14 甲醇 6~36 11 385 甲 Ⅲ级 中度危害 15 乙醇 3.3~19 13 363 甲 Ⅳ级 低度 16 辛醇 81 甲 Ⅳ级 低度 17 正丁醇 1.4~11.2 29 343 乙 Ⅳ级 低度 18 异丁醇 1.7~10.6 28 415 乙 Ⅳ级 低度 19 液化石油气 1~15 甲 Ⅳ级 低度 20 液碱 戊 Ⅳ级 低度 21 沥青 30~ 204.4 485 丙 Ⅳ级 低度 22 煤沥青 200-300 乙 Ⅳ级 低度 23 甲基叔丁基醚 1.7-8.4 <-18 甲 Ⅳ级 低度 24 硫酸 戊 Ⅲ级 中度危害 (※火灾危险性分类依据《装卸油品码头防火设计规范》JTJ 237-99,毒性危害依据《职业性接触毒物危害程度分级》GB5044-85。) 3.2 危险因素分析 3.2.1码头及输送管路危险因素分析 1.码头作业危险因素分析 码头作业包括装卸硫酸、液碱等强腐蚀性化工产品,也包括原油、成品油等易燃有毒物质的装卸,码头设计是否合理,施工质量是否可靠,输送介质管道质量的好坏,阀门是否合格,接口是否严密等,都会决定装卸物质是否会泄漏。 (1) 硫酸、液碱码头作业腐蚀危险性因素分析 硫酸、液碱属于一级腐蚀物质,腐蚀危害主要来源与装卸硫酸、液碱的过程中,该物质的泄漏对人体和设备等产生腐蚀危害。下面主要是从引发码头腐蚀危害危险事故的外在因素和腐蚀源的形成两个方面进行分析。 外在因素: ①人的因素 装卸船区虽然作业自动化程度较高,但仍然需要一部分装卸操作工,其中不乏有些农民工,因他们的文化程度较低,综合素质相对较差,作业时体力劳动强度较大,又处于危险性较大的场所,所以是事故高发群。另外,输油臂操作手对整个生产过程起着非常关键的作用,他们的安全意识,操作技能及业务素质对安全生产具有较大的影响。 因此,港口运营中的安全培训教育及管理,提高人员素质和应急能力是非常重要的。人的因素直接导致事故的表现主要有:违章指挥、误指挥、违章操作、误操作、思想麻痹、配合不当、通讯联络错误等。 ②码头及设备状况 码头的设计是否合理,施工的质量是否可靠,将直接关系到码头设施及船舶靠离码头的安全。输送介质管道质量的好坏,各种阀门是否合格,接口是否严密,也是保证介质不外泄的关键环节。 ③作业环境影响 该工程是液体化工码头,所运输的介质为腐蚀、有毒有害物质,码头上管道、线路较多,一旦管路断裂、泄露,不但会对人员造成腐蚀伤害,危及人员的生命安全,还会造成大面积职业中毒事故,一旦泄漏在海里,将会造成海水的大面值污染,并且放出的热量会对人员及设备造成高温伤害,同时对码头上其他装卸的化学产品形成威胁。另外,外来装卸化学品的船舶由于海况、风浪、潮汐、水流、驾驶技术等外来因素影响,可能撞损码头及输送介质管线,造成泄漏,也会发生腐蚀、中毒的危险。 腐蚀源的形成: ① 管线泄漏原因 ▲管道由于腐蚀造成穿孔,焊缝开裂出现裂纹。管道腐蚀的原因主要为以下几种: a.防腐层施工质量差:如防腐层厚度、层数不符合要求; b.管道穿过的地段土壤腐蚀性大; c.防腐层补口不合格; d.阴极保护率达不到100%。其原因包括:阴极保护设施的人为破坏;管中管防腐时出现的屏蔽作用等。 ▲外力破坏引起的泄漏事故;管道的外力破坏是指在外力作用下,包括自然界及人为的外力,使管道受到的破坏。人为外力破坏除破坏地上设备等直接破坏外,还包括在管道安全防护带内从事危及管道及附属设施安全的间接破坏活动,如在管道上建房、修筑公路、开挖或拓宽河道、建码头、铺设其它管道和电缆、堆放易燃易爆物品、植树等。 ▲施工质量差造成的事故; ▲管材质量差引起的事故;管材质量引起的事故多半为焊缝开裂及母材缺陷,如砂眼、凸凹不平造成的应力集中等。 ②阀门、法兰泄漏 阀门是管道的重要附件,渗漏几乎是阀门的通病。 泄漏位置:▲ 管线与泵连接阀门法兰; ▲ 管线连接阀门与垫片。 事故原因:a. 胀裂和冷脆性断裂; b. 闸板脱落; c. 丝杆变形; d. 填料垫片老化破损; e. 关闭件和阀座腐蚀; f. 维修时不分场地和用途随意选用等。 ③ 装卸站台 由于栈台区装卸的物料都为强腐蚀性物质,装车栈台在装卸过程中,往往由于阀门和管道故障而出现泄漏,从而造成对人员的腐蚀危害;另外,工作人员责任心不强,对运输槽车管理不到位,在装卸过程中出现撞车、翻车时可造成大面积的物料泄漏事故,导致人员的灼伤及设备的腐蚀。 在运输、装卸、生产、使用过程中发生泄漏、喷溅或者工艺指标控制不当,在设备、管道损坏破裂发生泄漏,人体接触时可能会发生危险。 (2)码头及管道的火灾、爆炸危险性因素分析 码头作业最主要的危险因素除火灾、爆炸外,还具有装卸作业、甲板指挥(无)、解系缆作业、船舶靠离部位等作业中也存在一定的危险性。 由于该码头用于装卸原油、成品油、液体化工物品均属于易燃、有毒物质,火灾、爆炸的危险主要来源于接卸油品过程中,油品泄漏造成空气中爆炸气体浓度达到爆炸极限,遇火源将发生火灾爆炸事故。而码头的设计是否合理,施工的质量是否可靠,输送介质管道质量的好坏,阀门是否合格,输油臂质量好坏,接口是否严密等,都将决定油品是否发生泄漏的关键。 下面从引发码头火灾爆炸作业危险事故的外在因素和可燃物、火源的形成三个方面进行分析。 外在因素: ①人的因素 装卸船区虽然作业自动化程度较高,但仍然需要一部分装卸操作工,其中不乏有些农民工,因他们的文化程度较低,综合素质相对较差,作业时体力劳动强度较大,又处于危险性较大的场所,所以是事故高发群。另外,输油臂操作手对整个生产过程起着非常关键的作用,他们的安全意识,操作技能及业务素质对安全生产具有较大的影响。 因此,港口运营中的安全培训教育及管理,提高人员素质和应急能力是非常重要的。人的因素直接导致事故的表现主要有:违章指挥、误指挥、违章操作、误操作、思想麻痹、配合不当、通讯联络错误等。 ②码头及设备状况 码头的设计是否合理,施工的质量是否可靠,将直接关系到码头设施及船舶靠离码头的安全。输送介质管道质量的好坏,各种阀门是否合格,输油臂质量好坏,接口是否严密,也是保证介质不外泄的关键环节。 ③作业环境影响 该工程是液体化工码头,所运输的介质都是易燃、易爆、有毒有害物质,码头上管道、线路较多,一旦管路断裂、泄露,遇明火不但会导致燃烧、爆炸,还会造成大面积职业中毒事故,后果相当严重。另外,外来装卸化学品的船舶由于海况、风浪、潮汐、水流、驾驶技术等外来因素影响,可能撞损码头及输送介质管线,造成泄漏,也会发生火灾、爆炸和中毒的危险。 可燃物的形成原因 本工程可燃物的形成原因主要有以下几点: ① 管线泄漏原因 ▲管道由于腐蚀造成穿孔,焊缝开裂出现裂纹。管道腐蚀的原因主要为以下几种: a.防腐层施工质量差:如防腐层厚度、层数不符合要求; b.管道穿过的地段土壤腐蚀性大; c.防腐层补口不合格; d.阴极保护率达不到100%。其原因包括:阴极保护设施的人为破坏;管中管防腐时出现的屏蔽作用等。 ▲外力破坏引起的泄漏事故;管道的外力破坏是指在外力作用下,包括自然界及人为的外力,使输油管道受到的破坏。人为外力破坏除偷油、破坏地上设备等直接破坏外,还包括在管道安全防护带内从事危及管道及附属设施安全的间接破坏活动,如在管道上建房、修筑公路、开挖或拓宽河道、建码头、铺设其它管道和电缆、堆放易燃易爆物品、植树等。 ▲施工质量差造成的事故; ▲管材质量差引起的事故;管材质量引起的事故多半为焊缝开裂及母材缺陷,如砂眼、凸凹不平造成的应力集中等。 ②阀门、法兰泄漏 阀门是管道的重要附件,渗漏几乎是阀门的通病。 泄漏位置:▲ 管线与泵连接阀门法兰; ▲ 管线连接阀门与垫片。 事故原因:a. 胀裂和冷脆性断裂; b. 闸板脱落; c. 丝杆变形; d. 填料垫片老化破损; e. 关闭件和阀座腐蚀; f. 维修时不分场地和用途随意选用等。 点火源及其形成 ①明火点火源: 主要原因:在油蒸气易积聚的场所携带和使用以下物品: ①火柴、打火机、灯火等违禁品; ②在上述场所吸烟; ③另外在使用气、电焊焊修输油设备时,动火管理不善或措施不力而引起。 ②发动机作为点火源: 装卸油品时,船上发动机油泵机体的高温表面,电机火花等引燃油品,造成输油管道连锁火灾爆炸事故。 ③静电点火源: 静电电压很高,容易放电,在易燃易爆场所静电接地不良、消除静电措施不完善,极易引起火灾爆炸。该项目卸油时若静电接地不完善,极易引起火灾爆炸。 主要原因:①操作时高速进油; ②油中夹带空气; 另外,储罐内残存金属浮子等杂物。造成储罐发生火灾爆炸,导致管道引起火灾爆炸的事故连锁效应。 ④其它点火源: 主要包括冲击摩擦产生火星和高温、超压以及未查清的点火源。 管道内堵塞爆炸 管道发生堵塞,会使系统压力急剧增大,导致爆炸破裂事故。 油品中若含水,不能及时有效排水,在低温环境条件下极易发生结冰“冻堵”,尤其是间歇使用的管道,流速减慢的变径处、可产生滞留部位和低位处是易发生“冻堵”之处。 输送油品中含有粘性或湿度较高的粉状、颗粒状物料,易在供油处、转弯处粘附管壁最终导致堵塞。管道设计或安装不合理,如采用大管径长距离输送或管道管径突然增大,管道连接不同心,有障碍物处易堵塞;油品中夹杂过大异物时易造成堵塞;若异物具有粘附物性,若不及时清理,发生滞留沉积等情况,可造成管道堵塞。 操作不当使管道前方的阀门未开启或阀门损坏卡死,或接受物料的容器已经满负荷,或流速过慢,突然停车等都会使物料沉积,发生堵塞。 具有多种引火源 油品在管道中输送时,有多种引火源存在。启闭管道阀门时,阀瓣与阀座的冲击、挤压,可成为冲击引火源。油品在高速流动的过程中,油品与管壁之间、油品与所含少量固态杂质之间,发生碰撞和摩擦,极易带上静电,产生火花。 输送管道周围具有摩擦撞击、明火、高温热体、电火花、雷击等多种外部点火源。油品从管道破裂处或密封不严处高速喷出时会产生静电,成为泄漏的油品或周围可燃物的引火源。 易成火灾蔓延的通道 由于管道连接着储罐,管道发生火灾,不但影响管道的正常运行,而且还会使储罐发生连锁反应,事故迅速蔓延和扩大。在管道中传播的爆炸,一定条件下会发生由爆燃向爆轰的转变,对附近的建筑构物造成严重的破坏。 (3)中毒 码头装卸的均为有毒物质。经呼吸道进入人体可麻醉神经系统和引起人体功能紊乱,个别者会出现过敏症状,操作人员长时间接触高浓度的油气可产生头昏、头痛等症状。如在空气中汽油浓度达2000~3000mg/m3,人呼吸0.5小时会中毒,并有生命危险。 (4)触电 该工程带电的设备、装置等,若接地或接零保护装置失灵失效时,人触及带电体漏电部位,有发生触电的危险。 (5)高处坠落(淹溺) ①船梯没有护栏或护栏缺陷,防滑措施不利,船梯下方又未加挂防护网,可能导致上船作业人员在上、下船梯时落入水中,造高处坠落(淹溺)事故。下舱梯存在缺陷,也可能导致作业人员行进时坠落船舱。 ②甲板指挥人员在装卸作业中,都需要甲板指挥和码头解系缆。此时,思想高度集中且其活动范围小,在船体晃荡或行走不慎易发生坠入船舱或大海中,都可能造成挤伤、摔伤和落水淹溺等伤害。例如1989年8月17日,广州港某公司作业解系缆工王某在为“红旗 202”轮系缆时,不慎坠入江中,因没有穿救生衣被淹溺致死。 ③装卸作业是指操作工操控输油臂实施装卸作业。燃油化工码头的装卸装置自动化程度比较高,输油臂的升降、移位、摆动、动作灵敏到位率高,装卸操作工如果站位不对,操作失误,就可能被装卸机械撞伤或砸倒,甚至落水淹溺。 3.2.2罐区危险因素分析 (1)滨港公司罐区火灾、爆炸危险因素分析 滨港公司罐区主要是储存原油、燃料油,均属于易燃物质,在储存装卸过程中,存在着泄漏,火灾、爆炸等危险。下面从几个方面对可能产生的危险的方面进行分析。 ①储罐冒顶外溢,蒸气挥发,遇明火易发生火灾 储罐随着收料和付料作业,料位的液位都在发生上升或下降的变化,如果储罐液位控制不好、液位计失灵或操作失误都有可能发生冒顶跑料,危险物料遇点火源有引发火灾爆炸事故的危险。 ②装卸栈台 由于栈台区装卸的物料都为易燃、易爆物质,装车栈台在装卸过程中,往往由于铁器碰撞引发火花,静电消除设施不到位或遭遇雷电等引起油品燃烧爆炸;另外,工作人员责任心不强,对运输槽车管理不到位,在装卸过程中出现撞车、翻车时可造成大面积火灾事故。 ③防雷防静电设施不良,易引起火灾 防静电接地或静电跨接效果不好,介质流动速度控制不好可形成静电积聚,可能引发火灾、爆炸。储罐的防雷、防静电的安全设施如果有缺陷,或地区雷电来势过猛,可能会发生由于雷电而引起罐区火灾。 ④储罐及其附件泄漏挥发易引起火灾、爆炸事故 储罐与外部管线相连的阀门、法兰、人孔以及排污孔等,若由于材质问题、安装质量差或由于疏忽漏装垫片,以及使用过程中的腐蚀穿孔或因储罐底板焊接不良而产生疲劳造成的裂纹等,都可能引起储存物品的泄漏,泄漏的易燃物质遇点火源或高热则易导致火灾、爆炸事故。 ⑤泵出现问题导致物料外溢,引发火灾、爆炸事故 物料泵所输送的介质为油品等易燃物料,泵在工作时有一定的操作压力,若泵的出口压力超过了正常的允许压力,泵盖或管线配件就可能崩开而喷出物料,另外泵亦会因密封失效或其它故障造成物料泄漏,当有点火源存在时,将可能导致火灾、爆炸事故的发生。 ⑥油罐检尺防静电措施不完善会发生火灾事故 油罐在检尺时,检尺孔会有油气挥发,此时如产生火花就会引发油罐顶检尺孔着火,烧伤检尺人员。 ⑦检修过程的火灾、爆炸危险因素 在检修过程中往往由于吹扫不彻底、置换不完全,导致检维修设备和管道内残留部分可燃气体或可燃液体,如果不严格执行检修规程,及时排除隐患,极易导致火灾、爆炸事故发生。 ⑧管道内堵塞爆炸 管道发生堵塞,会使系统压力急剧增大,导致爆炸破裂事故。 油品中若含水,不能及时有效排水,在低温环境条件下极易发生结冰“冻堵”,尤其是间歇使用的管道,流速减慢的变径处、可产生滞留部位和低位处是易发生“冻堵”之处。 输送油品中含有粘性或湿度较高的粉状、颗粒状物料,易在供油处、转弯处粘附管壁最终导致堵塞。管道设计或安装不合理,如采用大管径长距离输送或管道管径突然增大,管道连接不同心,有障碍物处易堵塞;油品中夹杂过大异物时易造成堵塞;若异物具有粘附物性,若不及时清理,发生滞留沉积等情况,可造成管道堵塞。 操作不当使管道前方的阀门未开启或阀门损坏卡死,或接受物料的容器已经满负荷,或流速过慢,突然停车等都会使物料沉积,发生堵塞。 (2) 齐鲁液碱罐区危险因素分析 ①储罐冒顶外溢,造成腐蚀伤害 储罐随着收料和付料作业,料位的液位都在发生上升或下降的变化,如果储罐液位控制不好、液位计失灵或操作失误都有可能发生冒顶跑料,危险物料泄漏,对环境造成污染,对人体产生危害且不同程度的对腐蚀范围内的其他设备造成一定程度上的腐蚀。液碱罐区内若不采取适当的防腐蚀措施,设备、管线、阀体、泵及其他设施都会产生腐蚀,可能会造成物料的泄漏,引发火灾。 ②装卸栈台 由于栈台区装卸的物料都为强腐蚀性物质,装车栈台在装卸过程中,往往由于阀门、管道等的故障造成泄漏,从而产生危害;另外,工作人员责任心不强,对运输槽车管理不到位,在装卸过程中出现撞车、翻车时可造成大面积的物料泄漏,造成较大范围内的人员灼伤及设备的腐蚀。 在运输、生产、装卸、使用过程中发生泄漏、喷溅,或者是工艺指标控制不当,设备、管道因为磨损或者是维护不及时而产生破裂发生泄漏,对人体和环境造成一定的损害。 ③储罐及其附件泄露挥发易引起火灾、爆炸事故 储罐与外部管线相连的阀门、法兰、入孔以及排污孔等,若由于材质问题、安装质量差或由于疏忽漏装垫片,以及使用过程中的腐蚀穿孔或因储罐底板焊接不良而产生疲劳造成的裂纹等,都可能引起储存物品的泄漏,泄漏的物料若处理不及时,不仅会对接触到的人员产生伤害,而且会对周围的设备产生一定的腐蚀,造成设备的损坏或者使用寿命的缩短。 ④泵出现问题导致物料外溢产生腐蚀伤害 物料泵所输送的介质为液碱强腐蚀性物质,泵在工作时有一定的操作压力,若泵的出口压力超过了正常的允许压力,泵盖或管线配件就可能崩开而喷出物料,另外泵亦会因密封失效或其它故障造成物料泄漏,会对周围的操作人员造成一定的伤害,同时对周围的设备造成损伤。 ⑤检修过程的危险因素 在检修过程中往往由于清除不彻底、置换不完全,导致检维修设备和管道内残留部分液体,如果不严格执行检修规程,及时排除隐患,不仅是对物料的浪费而且会对人体产生伤害。 (3)高处坠落(淹溺) 储罐高度都在5米以上,相对地面位置较高,根据《高处作业分级》(GB3608-93),工作人员在罐顶作业、巡视、汽车付油亭作业及设备检修等作业都属于二级以上高处作业,如果防护措施不完善,操作人员在检修作业中麻痹大意或表面存在润滑油导致滑倒等,可能发生高出坠落事故。 (4)触电 该工程带电的设备、装置等,若接地或接零保护装置失灵失效时,人触及带电体漏电部位,有发生触电的危险。 3.3 自然灾害危险因素分析 自然条件的影响主要体现在各种气象、水文和地质等条件形成的作业环境对工程建成投产后的影响。 3.3.1、气象条件 1)风 从气象资料看,该区常风向为S向,频率为20%;强风向NNE,最大风速达34m/s(1964年4月6日)。全年平均6级以上大风日68.3天。该海区全年各月常风向均为南向,5月南风频率达26%,每年11月至第二年4月,寒潮性偏北大风频繁出现,风力强劲,持续时间一般3~4天。影响该区的台风一般出现在7月和8月,平均每年一次,对港口建筑结构的安全造成影响。 2)降水 本地区年平均降水量633.3mm,其中年降水量超过作业要求的天数17.8天。雨天作业会造成诸多不便,带来安全隐患:路面打滑导致作业人员站立不稳易发生落水淹溺危险。因此,道路路面防滑设计以及对于降雨天气的作业管理都是十分必要的。 3)雾 雾对港口的作业带来的影响,主要是能见度对操作人员的观察距离的影响。本地区平均雾日(能见度小于1000m)为10.6天,相对对港口作业影响不大。但能见度小于1000m时,必须停止船舶靠离泊作业。 4)雷电 雷雨天气,特别是雷雨季节,防雷设施不完备,防雷接地不健全,雷击可能导致设备损坏以及作业人员人身伤害。 3.3.2 水文条件 1)潮差 龙口港平均潮差为0.91m,最大潮差为2.87m,相对对港口影响比较小,但在港口设计中要充分考虑潮差的影响,尤其针对有特殊安全要求的生产设施要采取一定的安全措施。但该港口属风暴潮多发区,因此在风暴潮多发季节要注意其对安全生产的影响。 2)波浪 该港向外海开敞,水域开阔,台风和风暴潮可直接影响港区,统计资料表明:龙口湾外海域常波向为NE向,频率为14%;次常波向为NNE向,频率为90%;强波向为NE向,最大波高7.2m。该海域常波向及强波向四季变化不大,常波向为NE向。波浪以风浪为主,频率占88%。大浪会对安全装卸作业造成影响,JTJ211-99《海港总平面设计规范》中规定,万吨泊位码头,顺浪波高H4%>1.0m,横浪波高H4%>0.8m时,应停止作业。 3)风暴潮 莱州湾附近海域属我国风暴潮多发区之一。每当渤海出现东北大风时,龙口地区容易出现风暴潮,一般情况下,影响龙口地区的风暴潮发生在每年11月至翌年4月,风暴潮主要是由大风和高潮水位共同引起的,使局部地区猛烈增水,酿成重大灾害。风暴潮一般来势猛、速度快、强度大、破坏力强。该项目码头部分在装卸作业时可能会受到风暴潮的影响,主要表现在船舶的稳泊条件相对较差,同时带来登船作业的危险性。 3.3.3、地质条件 由于大多新建港口存在不同程度的基础下沉现象,这对港口码头基础带来安全隐患,且投产后较难治理。因此在设计和施工中,要采取有力措施,确保大部分沉降量在施工期消除。尤其要避免不均匀沉降。 工程所在地区地震基本烈度为7度,地震是地壳运动的一种表现形式,是地球内部传播出来的地震波造成的地面震动,破坏性大,影响面广,突发性强,常有明显的区域特征,是影响设备安全运行的事故因素之一,应充分考虑地震设防问题。 3.4 有害因素分析 1)中毒危害 龙口滨港液体化工有限公司在装卸过程中,所受到的有害因素主要来自油品、化工液体输送过程中,产生的有毒气体对人员造成的伤害。 2)噪声危害 装卸泵等设备运行时会产生噪声,噪声作用于人体能引起听觉功能敏感度下降甚至造成耳聋,或引起神经衰弱、心血管病及消化系统等疾病的高发。另外,噪声干扰信息交流,使人员误操作发生率上升,影响安全生产。 3)高温危害 高温对作业人员的作业能力有明显影响。高温环境会引起中暑,数年长期高温作业可使人出现高血压、心肌受损和消化功能障碍等病症。 4)低温危害 龙口湾海域极端最低气温-21.3℃。在严冬时,对设备的防冻凝工作带来不利影响,加之由于温度的差异使管线产生相当大的温度应力,同时低温环境易使设备和管线脆度变大,受外力作用易破裂,引起油品泄漏,可能引发火灾、爆炸。同时太低的气温也给操作、巡检人员的操作检修带来不安全因素,作业人员长时间处于低温环境中作业,身体会受到一定危害。连续作业时间过长,会出现人员手足僵冷,动作不灵活,从而影响作业安全性。 3.5 危险有害因素的分布 表3-2作业岗位的主要危险、有害因素 序号 作业岗位 主要危险有害因素 伤害人员 1 码头装卸作业 火灾爆炸、高处坠落(淹溺)、车辆伤害(无)、机械伤害、中毒、腐蚀伤害 装卸工、理货员(无) 2 甲板指挥(无) 火灾爆炸、高处坠落(淹溺)、车辆伤害、中毒 装卸工、指挥工 3 变配电站 触电(灼伤)、火灾 电工 4 维修作业 机械伤害、触电(灼伤)、火灾爆炸 钳工、电气焊工、 电工 5 罐区装卸作业 火灾爆炸、车辆伤害、机械伤害、中毒、腐蚀伤害 装卸工、理货员(无) 4综合分析评价 4.1 评价单元的划分 根据《安全现状评价导则》的评价单元划分要求,评价单元的划分应符合科学、合理的原则。评价单元可按法律、法规等方面的符合性;设施、设备、装置及工艺方面的安全性,物料、产品安全性能;公用工程、辅助设施配套性;周边环境适应性和应急救援有效性;人员管理和安全培训方面充分性等进行划分。按照划分评价单元的这些要求和本评价项目作业场所生产作业工艺的固有危险、有害特性,将本评价项目划分为七个评价单元分别进行分析评价: (1)危险有害因素控制单元; (2)强制检测项目单元; (3)电气项目单元; (4)安全生产管理单元; (5)码头作业单元; (6)滨港油罐区单元; (7)齐鲁液碱罐区单元。 4.2评价方法的确定 根据本评价项目的实际情况和《安全现状评价导则》的要求选择合适的评价方法。本评价采用安全检查表对相关评价单元进行符合性评价,检查安全生产各类相关证照是否齐全,审查确认主体工程建设是否满足安全工程法律、法规、行政规章、规范的要求,检查安全设施、设备、装置是否已与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用,检查安全预评价各项安全对策措施建议的落实情况,检查安全生产管理措施是否到位,检查安全生产规章制度是否健全,检查是否建立事故应急救援预案等。 4.3定性、定量评价 4.3.1有害因素安全控制措施检查评价 1、概述 本评价项目的有害物质为原油和用于设备管道吹扫的氮气。吸入柴油可引起吸入性肺炎,油蒸气可引起刺激性症状、头晕、头痛,引起接触性皮炎、油性痤疮,吸入的油蒸气还能进入胎儿血液。氮气为窒息性气体,会使人发生窒息危害。项目还有各种噪声、夏季暑热、冬季寒冷等其它危险、有害因素,都应采取消除或控制措施。 2、安全检查表检查分析评价 附表4-1 有害因素安全控制措施安全评价检查表 类别 序号 检查项目及检查内容 检查方法 检查依据 检查情况 结论 防尘防毒 1 生产装置应密闭化、管道化,有防止有毒物料外逸、泄漏的措施。 现场检查查阅资料 《安全验收评价报告》、现行的《工业企业卫生设计卫生标准》、《常用危险化学品储存通则》和安全卫生设计规范 油库、油码头采用封闭管道、封闭设备作业 符合 2 作业场所或车间空气中有害物质的最高浓度应在国家规定的范围内 在标准范围内 符合 3 有毒作业环境中配置事故柜、冲眼器、洗手池或淋浴设备 有冲洗、洗手和淋浴设施设施 符合 4 进入设备内作业,应办理作业许可证,并设专人监护。操作室内应有有害物质用知本 有作业许可证,由专人监护 符合 5 作业场所内应通风良好 均通风良好 符合 6 有毒作业场所作业人员正常穿戴必须的防护用品 配备防护装置 符合 7 作业场所应经常打扫,保持清洁,经常喷水,防止扬尘 由专人清扫 符合 防寒防暑防潮 1 生产车间、作业场所应采取通风措施,通风良好 现场检查查阅资料 《安全验收评价报告》、现行的《工业企业卫生设计卫生标准》、《常用危险化学品储存通则》和安全卫生设计规范 油泵房加设机械通风,其它自然通风 符合 2 生产厂房、生产控制室的气温应适当符合规定。炎热夏季应采取通风降温措施 自然通风良好,控制室夏有空调(空调部分采用防爆空调) 符合 3 寒冷地区应采取合适的采暖措施 有取暖设施 符合 4 应有卫生保健措施。夏季应有防暑降温措施 有制度规定 符合 其他 1 正确选用设备,提高设备安装和维修质量,降低噪声 现场检查查阅资料 《安全验收评价报告》、现行的《工业企业卫生设计卫生标准》、《常用危险化学品储存通则》和安全卫生设计规范 设备经选择,设备定期检修 符合 2 码头件杂作业应轻装轻卸,避免物品撞击(无) 有制度规定和操作规程 符合 3 噪声大的作业场所,发放耳塞耳罩 开机后自动控制,采用人员巡检制度 符合 4 场区禁止汽车鸣放喇叭。厂房、作业场所采光要好,照明要符合要求 厂房、作业场所采光良好,且配置照明设施 符合 结论: 通过上述安全检查表的检查,本单元共检查16项,全部合格。从该检查结果来看,本单元的安全状况很好,对于有害因素的安全控制措施到位,。本单元的安全评价结论符合安全生产的需要。 4.3.2 强制检测项目管理与检测安全检查和评价 1、概述 根据《安全现状评价导则》的要求,本评价项目的防雷防静电装置、压力表、安全阀(容积式油泵用)、温度计、液位计和危险场所可燃气体浓度检测报警器等应进行检测并加强安全管理。 2、安全检查表检查分析评价 附表4-2 强制检测项目安全检查表 类别 序号 检查项目及检查内容 检查办法 检查依据 检查情况 结论 火灾探测报警器 1 产品生产制造单位必须有相应资质 现场检查查阅资料 现行的《石油化工企业设计防火规范》、《可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》、《强制检定的工作计量器具检定管理办法》 使用产品资质厂家生产 符合 2 火灾检测报警器的设置和布局合理 都根据设置和要求设置 符合 3 探测报警器的安装应符合技术设计规范 按规范要求安装 符合 4 定期检测 已检测 符合 防触电防雷防静电 1 建构筑物、设备、管道、变配电所、电器设备的工作接地接零、保护接地接零,保护接地接零应定期检查、检测 现场检查查阅资料 现行的《石油化工企业设计防火规范》、《强制检定的工作计量器具检定管理办法》 经防雷、防静电检测合格 符合 安 全 阀 1 安全阀定值应符合技术规范 现场检查查阅资料 现行的《压力容器安全监察规程》、《强制检定的工作计量器具检定管理办法》 等于工作压力 符合 2 铝封铭牌完好,标志字迹清晰 标志完好,字迹清晰 符合 3 按规定要求进行定期校验,检修后必须进行校验 定期进行检修 符合 4 运行、检修和试验资料应齐全 已建档 符合 5 是否校验 已校验 符合 压 力 表 1 压力表应定期校验,检修后必须校验 现场检查查阅资料 现行的《压力容器安全监察规程》、《强制检定的工作计量器具检定管理办法》 采取定期校验检修 符合 2 铝封完好,指示准确,表盘清晰,表内无泄漏 完好 符合 3 压力表盘刻度最大值应为工作指示值的1.2-2.0倍 满足要求 符合 4 压力表精度不应低于1.5级 按要求选用 符合 5 是否校验 已校验 符合 温 度 计 1 温度计精度要符合要求 现场检查查阅资料 现行的《强制检定的工作计量器具检定管理办法》 按要求选用 符合 2 温度计应定期检验 有规定 符合 3 玻璃温度计应设金属外壳保护 无玻璃液位计 符合 液 位 计 1 油罐应设液位计 现场检查查阅资料 现行的《石油化工企业设计防火规范》、《强制检定的工作计量器具检定管理办法》 设自动显示液位计和量油尺 符合 2 集中控制室应有油罐油位自动显示装置,最高最低液位应有明显标志 控制室已设有自动显示装置 符合 3 油罐液位计应设高限报警和自动连锁切断装置 每个油罐都配置了高限报警和自动连锁切断装置 符合 4 液位计及其引出阀连接应完好无泄漏 符合要求 符合 5 应定期校验 有规定 符合 6 是否校验 经测试 符合 7 量油尺应为不发火材料制造 铜材 符合 结论: 通过上述安全检查表的检查,本单元共检查24项,均合格。从该检查结果来看,本单元的安全状况较好,企业对于器材的选用严格把关,安全监控措施布置到位。本单元的安全评价结论符合安全生产的需要。 4.3.3 电气安全检查和分析评价 1、概述 评价项目包括滨港公司所属的一个变电所和齐鲁液碱罐区的一个变(配)电所,两个变电所均位于罐区外围;。 2、安全检查表检查分析评价 附表4-3电气安全评价检查表 类别 序号 检查项目及检测内容 检查方法 检测依据 检查情况 结论 变 电 所 变 电 所 1 变电所选址合理,不在易燃、易燃危险区内,周围无明显污染 现场检查查阅资料 现场检查查阅资料 现行的《变电所设计规范》、《供电系统设计规范》、《石油化工企业设计防火规范》、《3-110KV高压配电装置设计规范》 现行的《变电所设计规范》、《供电系统设计规范》、《石油化工企业设计防火规范》、《3-110KV高压配电装置设计规范》 远离油库区和油码头,在场区北侧无明显污染 符合 2 变电所宜设置不低于2.2米的实体围墙,应与周边环境相协调 变电所位于密闭室内,采取加锁非专业人员无法入内 符合 3 变电所内有满足消防需要的道路,宽度不小于3.5米 南侧为消防通道 符合 4 变电所建筑物内地面标高宜高处室外地坪0.3米,屋外电缆沟壁,宜高出地面0.1米 满足要求 符合 5 各种地下管线之间和地下管线与建构筑物、道路之间的最小净距应满足安全要求 满足安全要求 符合 6 变电所内绿化不应影响电气安全运行,变电所内不宜绿化 所内无绿化 符合 7 主变压器设置选择应: (1)存在一、二级负荷的变电所宜装设两台主变压器; (2)防火要求较高的场所宜选用不燃或难燃变压器; (3)变压器的最小防火间距应符合国标规定; 按规定建设 符合 8 配电装置: (1)配电装置的绝缘事故应符合现行国标规定; (2)室内、外配电装置安全净距应符合GB50060-1992的规定 (3)室内布置的GIS配电装置应设置通道,其宽度不宜小于1.5米; (4)配电装置耐火等级不低于一级; (5)GIS配电装置应设通、排风装置; (6)配电装置应设防火门,并向外开; (7)配电装置应有防雨、雷、小动物、风沙、污秽尘埃进入措施 高低压开关柜和变压器柜均为密闭式,其它经竣工验收合格 符合 9 电缆敷设应: (1)在电缆沟内通道宽度及电缆支架的层间距离应能满足敷设和更换电缆需要; (2)直埋电缆应采用铠装,并有黄麻、聚乙烯或聚氯二烯外护层的电缆 (3)电缆在电缆沟、桥架上敷设应采取防止延燃的隔离措施、施工中出现的电缆孔洞应使用阻燃材料封堵 按规定铺设 符合 10 二次接线应: (1)有人值班的变电所,宜设重复动作,延时自动解除,或手动解除,音响的中央事故信号和预留信号装置,断路器的控制回路应有监视信号; (2)隔离开关与相应的断路器和接地闸刀之间,应装设闭锁装置,还应装设防止误入带电间隔的措施; (3)闭锁装置回路的电源与继电保护、控制信号回路的电源分开。 按规范要求安装,经专业竣工验收合格,控制信号和电源信号分离分开 符合 11 所用蓄电池和照明应: (1)总降变电所应设一台且专用蓄电池组及充电装置,蓄电池容量应满足全所事故停电1小时放电容量; (2)变电所宜设置固定检修电源; (3)控制室、配电装置室、蓄电池室及屋内主要通道处应装设事故照明。蓄电池室的照明应采用防爆型照明; (4)不应在蓄电池室内装设开关、熔断器、插座等可能产生火花的电器 变电所控制室未设蓄电池组。设有检修电源,变配电所设有事故照明。控制室照明防爆。 基本符合 12 通信应: 变电所应装设调动通信及与工厂内部的通信,对总降变电所必要时刻装设与外线联位的通信 有对外通信 符合 13 防雷接地应: (1)变电所采取防雷保护措施、接地电阻符合要求; (2)变电所接地装置应符合设计规范和设计图纸的要求; (3)变电所的电气设备应采取安全防护接地措施,测试各种设备与接地网的连接情况,严禁设备运行 按设计规范设计、按设计图纸施工、专业竣工验收合格 符合 供配电 1 二级负荷的供电系统,宜由两回路线供电 现场检查查阅资料 现行的《变电所设计规范》《3-110KV高压配电装置设计规范》、《石油化工企业设计防火规范》 油库负荷为二级负荷,一路故障时,另一路运行 符合 2 应正确选择电动机,降低变压器容量线路感抗,提高自然功率因素,无法达到时采取无功补偿装置 设无功功率因素补偿装置 符合 3 除设计方案低压配电系统接地型式采取TN-S系统,施工中是否落实 已落实 符合 4 用TN-S系统接地型开关柜 变电所采用TN-S接地系统 符合 5 电气设备应有可靠的保护接地,接零和可靠的屏护、遮拦、护网等 竣工验收合格 符合 6 防雷、防静电措施符合规范要求、设施完好可靠 符合规范要求、竣工验收合格 符合 照明 1 油泵房、变配电所及消防泵房和码头港区等重要出入口处照明设施应符合《工业企业照明设计标准》和《海港总平面设计规范》的要求 现场检查查阅资料 现行的《低压配电设计规范》、《工业总平面设计规范》、《海港总平面设计规范》、《石油库设计规范》 码头作业区设25米高杆灯、油罐设防爆高杆灯及防爆路灯照明,其它照明均符合要求 符合 2 车间照明应交叉供电,当一回路电源停电时,另一部分仍能保持正常工作 能保证 符合 3 爆炸危险场所的照明灯具是否采取防爆措施 石油库区均为防爆型灯具码头 符合 4 变电所、油泵房、消防泵房等重要场所和出入口处应设置事故照明 变电所,消防泵房设有事故应急照明 符合 安全管理 1 电气工程的设计图纸和资料应搜集完整,归类建档 现场检查查阅资料 《中华人民共和国安全生产法》、《山东省安全生产条例》、《建设工程安全生产管理条例》 有缺失 基本符合 2 制定变配电所及各备用电器设备的安全操作,安全运行,安全检修等作业规程 已制定尚不全面 基本符合 3 制定变配电所及电气各种安全管理制度 已制定 符合 4 建立变配电所的工作票,操作票制度,防止误操作发生触电伤害事故 已制定 符合 5 变电所应配备各种电力作业工具并检测合格备用,配备用接地线、警告标示牌备用 配备了安全警告标识牌 符合 6 变电所从业人员及维修人员应经专业及安全培训,经考核合格后持证上岗 已培训并获取证书 符合 结论: 通过上述安全检查表的检查,本单元共检查29项,其中“合格”25项、“基本合格”4项。从该检查结果来看,本单元的安全状况不是很好,部分问题需要注意,希望企业能够按照检查表中的内容及时的进行整改。本单元的安全评价结论基本上符合安全生产的需要。 4.3.4安全生产管理安全检查表分析评价 1、概述 龙口滨港液体化工码头有限公司及齐鲁液碱罐区为全面落实“安全第一,预防为主”的安全生产方针和投产后的安全运营,根据国家安全生产的有关规定,结合自身的特点和条件,设置了安全生产管理机构,配置了安全管理人员,建立了以全员安全生产责任制为中心的各项安全生产管理制度、安全操作和安全作业规程,以实现项目投产后的安全运营,为海上石油基地提供有效服务。 2、安全检查表检查和分析评价 附表4-4 安全生产管理安全检查分析评价 类别 序号 检查项目及检查内容 检查办法 检查依据 检查情况 结论 安全管理机构 1 安全组织机构 查阅文件资料 《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》 成立安全生产委员会 符合 2 专(兼)职安全员人数 3人 符合 3 兼职安全员人数 公司下属各部门、班组分别设兼职安全管理人员 符合 4 安全生产年度计划 已建立 符合 安全生产管理制度 1 各级安全生产责任制 查阅资料 《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《化工企业安全管理制度》 已建立 符合 2 安全教育制度 已建立 符合 3 安全培训制度 已建立 符合 4 员工劳动防护用品管理制度 已建立 符合 5 易燃易爆场所管理制度 已建立 符合 6 设备管理制度 已建立 符合 7 安全检查制度 已建立 符合 8 隐患整改制度 已建立 符合 9 安全奖惩制度 已建立 符合 事故应急救援预案 1 企业有应急指挥和组织机构 查阅资料 《危险化学品事故应急救援预案编制导则》(单位版)、《港口安全评价管理办法》 设应急小组,设组长组员 符合 2 应急组织机构分工明确、责任到人 有应急组织,责任人签订了安全生产责任状 符合 3 企业有应急计划,事故应急处理程序和措施 不完整 基本符合 4 由企业外应急计划,向外报警程序 符合要求 符合 5 安全出口畅通,数量、规格符合要求 畅通无阻 符合 6 有安全装置、报警装置、疏散口装置、避难场所位置图 有安全装置、报警装置、缺少避难场所、和疏散场所 基本符合符合 7 急救设备符合要求 按规定配备了急救装置 符合 8 通讯联络与报警系统可靠 可靠 符合 9 与应急服务机构建立联络 和消防急救中心建立联系 符合 10 定期开展演练 开展演练有演练记录 符合 11 员工了解应急救援知识 有专门的安全期刊,且定期培训 符合 12 应急救援预案报有关部门备案 报市安监局备案 符合 人员培训 1 经理(或厂长)是否接受过安监部门组织的培训,取得上岗证 查阅资料 《化工企业安全管理制度》、《港口工程劳动安全卫生设计规定》 经培训领证 符合 2 专职安全管理人员的培训取证 已经培训发证 符合 3 特种作业人员的培训取证 已培训取证 符合 4 压力容器操作人员的培训取证 无此项 符合 5 职工的安全培训(三级教育卡建卡情况) 已培训 符合 日常安全管理 日常安全管理 安全检查表 1、年度专业化检查 查阅资料 《化工企业安全管理制度》、《港口工程劳动安全卫生设计规定》 已检查且有记录 符合 2、季节性安全检查 已检查且有记录 符合 3、节假日的安全检查 已检查且有记录 符合 4、安全管理人员的日常专业检查 已检查且有记录 符合 5、车间班组进行经常化的安全检查,全厂安全检查 有制度,班前班后会 符合 6、开工前的安全综合检查 已进行 符合 安全教育 1、各类人员的安全教育制度(领导、各部门负责人、职工) 查阅资料 有制度 符合 2、“三级”安全教育制度 已建 符合 3、特种作业人员安全教育培训制度 已建 符合 4、外来人员安全教育制度 已建 符合 5、工种交换、新设备、新技术安全教育制度 已建 符合 事故管理 1、事故分类报告 查阅资料 有制度 符合 2、事故统计 有制度 符合 3、事故的“四不放” 有制度 符合 4、有可靠的防范措施 有制度 符合 管理台帐 1、安全会议台帐 查阅资料 《化工企业安全管理制度》、《港口工程劳动安全卫生设计规定》 已建记录 符合 2、安全教育台帐 已建记录 符合 3、隐患治理台帐 已建记录 符合 4、安全检查台帐 已建记录 符合 5、事故台帐 已建记录 符合 工艺管理 1、工艺卡片管理: ①操作室要有工艺标准作业规程; ②工艺指标按工艺标准作业规程严格控制; ③标准作业规程指标临时变动,必须按规定履行审批手续 查阅资料 《化工企业安全管理制度》、《港口工程劳动安全卫生设计规定》《化工企业安全管理制度》 已制定 符合 2、操作记录管理: ①岗位严格遵守操作规程,按工艺卡片参数平稳操作,巡回检查; ②操作记录真实、及时、安全、字迹工整、清晰、无涂改; ③交接班必须进行现场对口交谈,交接班内容完整、真实,字迹工整、清晰 各岗位设操作记录 符合 3、工艺台帐管理: ①原辅材料消耗台帐; ②产量台帐; ③质量台帐 已建 符合 设备管理 1、机泵体、阀门、法兰、压力表完好无泄漏 现场检查查阅资料 《危险化学品安全管理条例》、《化工企业安全管理制度》 运行正常 符合 2、电气接线符合电气安全技术要求,有接地线 按要求技术要求安装、接地 符合 3、机泵运行平稳、无杂音,轴承温度正常、振动不超标 运行正常 符合 4、备用泵完好、能随时切换使用 试运行正常 符合 5、有连锁装置的机泵、机组,连锁投入使用应完好 试运行正常 符合 6、暴露在玩转动部位有安全防护罩 已设置 符合 消防管理 1、建立和培训义务消防队,加强防火、灭火知识教育 现场检查查阅资料 《危险化学品安全管理条例》、《化工企业安全管理制度》 已建立 符合 2、与周边消防队联络,告知危险化学品特性、危害等 已联络 符合 3、定期开展防火检查,消除火灾隐患 有制度 符合 4、消防报警通讯设备完好,企业员工熟悉火警号码并能熟练报警 有制度 符合 5、消防栓开启灵活,出水正常,排水良好,出水口盖橡胶垫圈齐全完好 检验良好 符合 6、消防阀门完好 完好 符合 7、小型灭火器按要求配备,并有专人负责定期检查 已配备 符合 职业卫生管理 1、员工的岗前、岗中、离岗体检符合国家有关要求 现场检查查阅资料 《工作作业场所使用化学品规定》、《使用有毒物质作业场所劳动保护条例》、《职业病防治法》、《女职工劳动保护规定》及安全验收评价报告等 有制度 符合 2、职工劳保用品发放符合标准,职工按要求穿戴劳保用品 有制度 符合 3、作业场所与生活场所分开 按功能分区 符合 4、设置有效的通风装置 油泵房设轴流风机 符合 5、有害作业岗位按规定设监测点,建立监测点标志牌和有毒作业警示牌 按设计和规范要求设计,设有警示牌 符合 6、专业部门对粉尘、有害物质、噪声高温作业及其它有害因素按规定定期监测,有监测记录,有反馈信息,并进行公示 有制度 符合 7、生产场所有防护器材,有准人保管,定期检查 已设置 符合 8、定期开展消防知识,有毒有害物料特性,救护知识,急救知识教育,定期组织演练 有制度 符合 9、操作室内放置生产中涉及的毒物周知卡 已设置 符合 10、与员工签订劳动合同,要如实告知生产中使用物的危害,并在合同中有相关的职业防护条款 按规定签订 符合 11、职业危害检测数据与企业情况相符,数据齐全,无超标现象,有预防超标的措施和整改措施 有制度 符合 12、女职工“四期”保护符合国家规定 有制度 符合 13、如实向卫生行政部门申报存在的职业中毒危害项目 已申报 符合 结论: 通过上述安全检查表的检查,本单元共检查76项,其中“合格”74项、“基本合格”2项。从该检查结果来看,本单元的安全状况较好,部分项目还需要完善,希望企业能够按照检查表中的内容及时的进行整改。本单元的安全评价结论基本上符合安全生产的需要。 4.3.5码头作业安全检查表分析评价 1.概述 油品化工码头是主要的易燃易爆场所,根据《装卸油品码头防火设计规范》,对码头的防火、消防、装卸工艺等方面进行检查。 2.检查表分析评价 表4-5油品码头安全评价现场检查表 项目 检查内容 检查方法 检查记录 结论 平面布置 1、油品码头应根据码头等级和火灾危险性,结合具体条件,以保证安全,有利于防火和灭火合理布置。 现场检查 充分的考虑了火灾危险性和灭火要求 符合 2、油品码头宜布置在港口边缘地区 在东港区的一段 符合 防火间距 1、油品泊位和海港客运泊位的船舶间距应不少于300米 现场检查查阅资料 满足与海港客运泊位300m的距离要求 符合 2、相邻油泊位的船舶间距应不少于JTJ237-99第4.2.2条表4.2.2的规定 船长>236m,船舶间距>55m 符合 3、海港装卸丙类油品泊位与锚地的距离不应小于150米 泊位与锚地的距离>1000m 符合 4、海港甲、乙类油品泊位的船舶与航道的边线净距不宜小于100米 船舶和航道边线的净距>100m 符合 5、装卸甲、乙类油品的泊位与明火或散发火花场所的防火间距不应小于40m 周边无散发火花或明火场所 符合 6、甲、乙类油品码头前沿线与陆上储油罐的防火间距不应小于50米 距离大于50m 符合 7、陆上与装卸作业无关的其他设施与油品码头的间距不应小于40米 距离>40m 符合 8、油品码头上应设置必要的人行通道和检修通道,并应采用不自燃性或阻燃性材料 码头材料为土石,有人行和检修通道, 符合 装卸系统防火措施 装卸系统防火措施 1、装卸系统应满足防火要求,采用合理的工艺流程,选用安全可靠的设计材料,做到防泄漏、防爆、防雷及防静电 现场检查查阅资料 现场检查查阅资料 利用改造前码头原有的接地装置,油品码头装卸设备及管线设置相应接地装置。油船卸油采用软管和岸上固定油管接头连接,管线上设防静电接地 符合 2、油品泊位严禁与客运泊位共用 无客运泊位,且作业船和油船不准同时进港、不同时停泊码头 符合 3、油船需在泊位上排压舱水时,应设置压舱水接收设施,码头区域内管道系统的火灾危险类别应与装卸的油品相同 设置压舱水接收装置 符合 4、码头装船系统与装船泵房之间应有可靠的通信联络或设置起停联络装置 装船系统和泵房通过对讲机进行联络 符合 5、甲、乙类油品以及介及设计输送温度在其闪电以下范围内的丙类油品,不得采用从顶部油舱口灌装工艺,采用软管时应伸入舱底 采用软管伸入底部 符合 6、输油管道宜采用钢制管道 除油船连接管外,均为钢管 符合 7、管道保温层、保护层、管道支架、支墩等应采用不燃材料 保温及附属装置采用不燃材料 符合 8、装载臂应设置超限报警装置,与油船连接宜配置快速连接器,采用软管时,应采取防摩擦措施 装卸臂装有超限报警装置,且DN300型装卸臂有快速连接器 符合 9、管道安全流速不大于4.5米/秒 按设计确定流速 符合 10、码头区域内输油管道宜采用地上明敷方式。管沟敷设应有防止可燃气体在管沟积聚的措施 码头区域输油管地上管墩敷设 符合 11、暴露于大气中不保温、不放空的,以及设有伴热的输油管道,在其封闭的管段上映设置相应的卸压装置 原油输送管线设有封闭的伴热保温管线,由于伴热管线的温度只有40,工艺单位未考虑设置卸压装置 符合 12、装卸工艺管道除工艺需要设置的切断阀门外,在通向水域引桥、引堤的根部和装卸平台靠近装卸设备的管道上,应设置便于操作的切断阀。采用电动、液动式或气动阀门时,应有手动装置 A、碱液管线在出泵口和输油臂入口处设有切断阀B、油品管线在码头和油品进入储罐前管线上设有两道切断阀,所有阀门均为手动阀 符合 13、油泵房宜采用地上式,有条件可采用露天式或半露天布置 油泵房设在油库区外围,为地上式 符合 14、封闭式泵房应采用强制通风方式,工作时间换风次数不少于10次/时,非工作期不小于3次/时 石油库油泵房除自然通风外,内设轴流风机强制通风,电机防爆 符合 15、港口储罐设计应符合《石油库设计规范》的规定 储罐设在石油库区,油罐符合规范要求 符合 16.装卸甲乙类油品的一级码头宜建设置快速脱缆装置 设置了快速脱缆装置 符合 管道吹扫排流 1、采用惰性气体吹扫输油管时,应使用含氧量不大于5%的惰性气体 现场检查查阅资料 购进的氮气进行含氧分析 符合 2、输送原油或成品油,宜采用钢质管道 采用钢质管道 符合 3、装载臂和装卸软管应设排空系统 设有排空系统 符合 4.原油和成品油在正常作业的条件下管道的安全流速不应大于4.5m/s 流速<4.5m 符合 装卸工艺控制 1、油品码头设置的控制系统,应具备超限保护装置、紧急制动和防止误操作的功能 现场检查查阅资料 控制系统设在集中控制室,有超限报警、紧急制动和防止误操作装置 符合 2、装卸控制室应配备火灾报警,发出火灾声光报警信息的装置 主控制室设有接受火灾声光报警装置 符合 可燃气体探测 1、油品码头装卸设备、取样和输油管道阀门等部位水平距离15米范围内,宜设置固定可燃气体浓度监测报警仪,也可配置一定数量的的便携式可燃气体浓度监测报警仪。 现场检查查阅资料 油码头设置了两处固定可燃气体浓度监测报警仪。 符合 2、固定式可燃气体检测报警仪的探头安装应符合JTJ237-99第5.5.2条规定。 按技术要求安装。 符合 3、油泵房、罐区、装卸站等场所的可燃气体检测报警仪的设置地点和监测方式应符合现行《石油化工企业可燃气体检测报警设计规范》的相关规定。 按规范规定选择可燃气体检测报警仪并且按照规范进行安装 符合 灭火系统 1、码头消防设施布置方式可采用移动式水冷却和泡沫灭火方式。 现场检查查阅资料 采用固定方式水冷却和泡沫灭火 符合 2、油品码头的消防水池储存消防用水时,应符合JTJ237-99第6.2.4条的规定。 2个3000立方米的消防水池能满足消防用水的要求 符合 3、油船灭火用水和冷却用水应符合JTJ237-99第6.2.6条的要求。 水(船只)、陆上(消火栓)共同提供水源。 符合 4、水幕的设置应符合JTJ237-99第6.2.9条、第6.2.10条和第6.2.11条的要求。 按照要求设置了水幕装置 符合 5、泡沫灭火系统应符合JTJ237-99第6.3节的相关要求。 按使用油船设计泡沫供应时间,供应强度按规范确定。 符合 6、干粉灭火系统符合JTJ237-99的6.4节的规定。 配备了干粉灭火系统。 符合 7、消防设施的选用应符合JTJ237-99第6.5节的要求。 使用泡沫枪和消防水枪。 符合 8、消防泵房耐火等级不低于二级,消防水泵应采用自灌式或自动引启动。 消防泵房耐火等级二级,消防水泵吸水为自灌式 符合 9、消防水泵应设备用泵,备用泵的能力不得小于最大一台的能力。 共3台,2开1备 符合 10、消防泵应在接到报警后2分钟内投入运行。 有快速启动装置 符合 11、消防泵应在接到报警后2min内投入运行 消防报警室设在消防泵房的一侧,能满足2min内投入运行 符合 12、油品码头宜设置阻燃型围栏。 设有阻燃型油栏 符合 13、码头装卸区内益设置干粉型或泡沫灭火器,码头的中央控制室、装卸臂的控制室、消防控制室和变电所等益设置二氧化碳灭火器 控制室、装卸臂控制室、消防控制室设置了二氧化碳灭火器 符合 14、消防控制室和火灾报警装置应符合JTJ237-99第7.2.2和7.2.3两条的相关规定。 设有消防控制室,设在石油库区控制室接受火灾报警,发出声光信号,向消防部门报警 符合 15、油品码头应设置在通报警电话,配备必要的无线通信器材。 已设置。 符合 防雷防静电接地 1、油品码头的输油管道、装载臂和钢引桥等设备和仓库构件应进行电气连接,并设置防雷、防静电接地装置,地上架空明敷式、管沟敷设内输油管路的始末端,分支处及直线段内每隔200-300米处应设置防雷、防静电装置,接地电阻不应小于10欧姆。 现场检查查阅资料 按规范要求设置,经防雷、防静电检测合格 符合 2、装载臂安装绝缘法兰,每条软管管线上应安装一根不导电短管。绝缘片和不导电短管的电阻均应大于1M欧姆。油品码头也可采用其之有效的防杂散电流装置。 已安装 符合 3、码头应设置为油船跨接的防静电接地装置,并在码头设置与地通连的防爆开关。该装置应与码头上装卸油品设备静电装置相连接。 按规范要求设置跨接防静电装置,并配设防爆开关 符合 4油品码头的入口处应装设消除人体的静电装置。 设置了消除静电装置 符合 结论: 通过上述安全检查表的检查,本单元共检查52项,其中没有不合格项。从该检查结果来看,本单元的安全状况不是很好,希望企业能够按照检查表中的内容及时的进行整改。本单元的安全评价结论基本上符合安全生产的需要。 4.3.6滨港油罐区安全检查表分析评价 1.概述 把滨港公司的油罐区看作一个石油库,采用《山东省石油库安全评价导则》的《石油库安全评价现场检查表》进行评价分析,根据油品、液化石油气、天然气凝液站场分级(见表4-6),该罐区包括6个5万m3、4个3.5万m3、7个1万m3的储罐,总储量达到51万m3,属于一级库区。 表4-6油品、液化石油气、天然气凝液站场分级 等级 油品储存总量Vp(m3) 液化石油气、天然气凝液储存总容量V1 (m3) 一级 Vp≥100000 V1≥5000 二级 30000≤Vp≤100000 2500≤V1≤5000 三级 4000≤Vp≤30000 1000≤V1≤2500 四级 500≤Vp≤4000 200≤V1≤1000 五级 Vp≤500 V1≤200 注:油品储存总容量包括油品储罐、不稳定原油作业罐和原油事故罐的容量,不包括零位罐、污油罐、自用油罐以及污水沉降罐的容量。 2.分析评价安全检查表分析评价 4-7石油库安全评价现场检查表 一、安全管理 项目 检 查 内 容 类别 检查记录 结论 1、 制度规程 有各级各职能部门及各类人员的安全生产责任制;有健全的安全管理制度和岗位安全操作规程。 A 指定了各部门及各类人员的安全生产责任制及操作规程 符合 2、 机构人员 按国家、省法律法规规定设置安全生产管理机构或者配备专职安全生产管理人员。 A 配备了专职的安全人员 符合 3、 从业 人员 资格 (1)单位主要负责人和安全生产管理人员经县级以上地方人民政府安全生产监督管理部门考核合格,取得上岗资格。 A 取得了上岗证 符合 (2)特种作业人员经有关监督管理部门考核合格,取得上岗资格。 A 取得了上岗证 符合 (3)其他从业人员经本单位专业培训或委托专业培训,并经考核合格,取得上岗资格。 B 已经经过培训 符合 4、 事故应急救援预案 (1)按照国家安监局《危险化学品事故应急救援预案编制导则(单位版)》编制事故应急救援预案,并报设区的市级安监部门备案。 A 编制了事故应急救援预案 符合 (2)有应急救援组织或者应急救援人员,配备必要的应急救援器材、设备。 B 有应急救援组织配备了相应的的救援器材 符合 5、 重大危险源管理 应当对重大危险源采取下列监控措施: (1)建立运行管理档案,对运行情况进行全程监控; (2)定期对设施、设备进行检测、检验; (3)定期检查重大危险源的安全状态; (4)制定专门的应急救援预案,定期组织应急救援演练。 应当至少每半年向安全生产监督管理部门和其他有关部门报告重大危险源监控措施的实施情况。 A 定期对设备和设施进行检查,记录良好,监控室全天24小时监控值班 符合 6、 基础资料 (1)新建、改建、扩建的石油库应有建设规划批文(或选址意见书)及土地使用手续。 A 不涉及 不涉及 (2)新建、改建、扩建工程项目的安全设施,必须与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产和使用。 设计、施工单位应具有相应资质,设计、施工、验收文件资料齐全。 A 不涉及 不涉及 (3)新建、改建、扩建的工程项目必须经公安消防部门验收合格。 A 不涉及 不涉及 (4)防雷、防静电设施应由有资质的部门出具检测合格报告。 A 有检测合格报告 合格 (5)特种设备按国家有关规定检测、检验合格,并取得使用登记证。 A 有检测合格报告 合格 (6)安全阀、压力表等强制检测设备、设施应由有资质的部门出具检测合格报告。 A 有检测合格报告 合格 7、 安全标志 安全警示标志应符合要求。 B 设置了安全警示标志 合格 二、库址选择及总图布置 项目 检 查 内 容 类别 检查记录 结论 1、 库址选择 (1)石油库的库址应具备良好的地质条件,应具备满足生产、消防、生活所需的水源和电源的条件,还应具备排水的条件。 A 地址良好,水、电和消防用水供应充足 合格 (2)石油库与周围居住区、工矿企业、交通线、飞机场等的安全距离,不得小于GB50074表4.0.7及4.0.9条的规定。 A 周围不存在居住区、工矿企业与公路的距离符合标准 合格 2、 总图布置 (1)石油库内建筑物、构筑物之间的防火间距,不应小于GB50074表5.0.3的规定。 A 符合规定 合格 (2)石油库内道路的设计应符合GB50074第5.0.9条的规定。 A 符合规定 合格 (3)石油库通向公路的车辆出入口(公路装卸区的单独出入口除外),一、二、三级石油库不宜少于2处,四、五级石油库可设1处。 B 有相应的出口 合格 (4)石油库应设高度不低于2.5m的非燃烧材料的实体围墙。山区或丘陵地带的石油库,可设置镀锌铁丝网围墙,企业附属石油库与本企业毗邻一侧的围墙高度不宜低于1.8m。 B 有围墙阻隔 合格 (5)石油库内绿化应符合GB50074第5.0.12条的规定。 B 在罐区防火堤外有部分低矮的绿化树 符合 三、工艺设施 项目 检 查 内 容 类别 检查记录 结论 1、 油 罐 区 (1)油罐应采用钢制油罐。油罐的设计应符合国家现行油罐设计规范的要求。 B 为浮顶罐 不涉及 (2)石油库的地上油罐组和覆土油罐组布置,应符合GB50074第6.0.3条的规定。 A 无覆土罐 不涉及 (3)地上油罐组内的布置应符合GB50074第6.0.4条的规定。 A 罐组间间距为20m 符合 (4)油罐之间的防火距离不应小于GB50074表6.0.5的规定。 A 罐与罐之间间距为20m 符合 (5)地上油罐组应设防火堤,防火堤的设置应符合GB50074第6.0.6条的规定。 B 根据罐容分别设有1.5m和1.7m的防火堤,排水通道设有油污阻隔措施 符合 (6)覆土油罐的罐室设计应符合GB50074第6.0.7条的规定。 A 不涉及 不涉及 (7)地上立式油罐的罐壁至防火堤内堤脚线的距离,不应小于罐壁高度的一半。卧式油罐的罐壁至防火堤内堤脚线的距离,不应小于3m。依山建设的油罐,可利用山体兼作防火堤,油罐的罐壁至山体的距离不得小于1.5m。 A 罐组内的储罐据防火堤的间距符合标准 符合 (8)防火堤内的有效容量,应符合GB50074第6.0.9条的规定。 A 防火堤内的有效容量达到最大罐容量的一半 符合 (9)立式油罐罐组内隔堤的设置应符合GB50074第6.0.10条的规定。 B 除1万m3的油罐为4个一个罐组外其他的均为2个一个罐组 符合 (10)立式油罐的进油管,应从油罐下部接入;如确需从上部接入时,甲、乙、丙A类油品的进油管应延伸到油罐的底部。卧式油罐的进油管从上部接入时,甲、乙、丙A类油品的进油管应延伸到油罐底部。 A 按规定设置 符合 (11)油罐应装设进出油接合管、排污孔、放水阀、人孔、采光孔、量油孔和通气管等基本附件。 B 配置了相应的附件 符合 (12)储存甲、乙类油品的固定顶油罐和地上卧式油罐的通气管上应装设呼吸阀。 下列油罐的通气管上必须装设阻火器: ①储存甲、乙、丙A类油品的固定顶油罐; ②储存甲、乙类油品的卧式油罐; ③储存丙A类油品的地上卧式油罐。 A 为浮顶式储罐 不涉及 (13)地上立式油罐应设液位计和高液位报警器。等于和大于50000m3的油罐尚应设自动联锁切断进油装置。 B 设有液位监控装置,并采取24小时监控 符合 2、 油 泵 站 (1)油泵房应设外开门,且不宜少于2个。建筑面积小于60m2时可设1个外开门。 B 有两个外开门 符合 (2)油泵站的油气排放管的设置应符合GB50074第7.0.5条的规定。没有安全阀的容积泵的出口管道上应设置安全阀。 A 排放管口设置在泵房外面 符合 (3)油品装卸区不设集中油泵站时,油泵可设置于铁路装卸栈桥或汽车油罐车装卸站台之下,但油泵四周应是开敞的,且油泵基础顶面不应低于周围地坪。 B 设有输油泵房 不涉及 3、 油 品 装 卸 设 施 (1)铁路油品装卸线设置,应符合GB50074第8.1.1条的规定。 B 装卸线为直线型,且符合规定 符合 (2)铁路油品装卸线中心线至石油库内非罐车铁路装卸线中心线的安全距离,应符合GB50074第8.1.2条的规定。 A 汽车装卸台和火车装卸台间的间距远大于20m 符合 (3)甲、乙、丙A类铁路油品装卸线与丙B类油品装卸线,宜分开设置。当甲、乙、丙A类油品与丙B类油品合用一条装卸线且同时作业时,两种鹤管之间的距离,不应小于24m。 B 不涉及丙B类油品 不涉及 (4)铁路桶装油品装卸车与油罐车装卸车合用一条装卸线时,桶装油品车位至相邻油罐车车位的净距,不应小于10m。 B 不同用一条路线 符合 (5)铁路油品装卸栈桥应在装卸线的一侧设置。铁路油品装卸线中心线至无装卸栈桥一侧其他建筑物或构筑物的距离,应符合GB50074第8.1.5条的规定。 A 铁路油品装卸栈桥在装卸线的一侧设置,据其他建筑物距离大于3.5m 符合 (6)铁路油品卸油设施的零位罐至油品卸车线中心线的距离,不应小于6m。零位罐的总容量,不应大于一次卸车量。 B 无零位罐 不涉及 (7)从下部接卸铁路油罐车的卸油系统,应采用密闭管道系统。从上部向铁路油罐车灌装甲、乙、丙A类油品时,应采用插到油罐车底部的鹤管。鹤管内的油品流速,不应大于4.5m/s。 A 采用小鹤嘴装卸油品 符合 (8)铁路油品装卸栈桥的桥面,宜高于轨面3.5m。栈桥上应设安全栏杆。在栈桥的两端和沿栈桥每60~80m处,应设上下栈桥的梯子。 B 桥面高于3.5m,但是每60-80m左右缺少上下栈桥的梯子 不符合 (9)新建和扩建的铁路油品装卸栈桥边缘与油品装卸线中心线的距离,应符合GB50074第8.1.13条的规定。 A 非新建项目 不涉及 (10)铁路油品装卸鹤管至石油库围墙的铁路大门的距离,不应小于20m。 A 距离远大于30m 符合 (11)相邻两座铁路油品装卸栈桥之间两条油品装卸线中心线的距离,应符合GB50074第8.1.16条的规定。 A 只有一座铁路油品装卸台 符合 (12)汽车油罐车装卸设施应符合GB50074第8.2节的规定。 B 按相关规定建设 符合 (13)油品装卸码头的建设应符合GB50074第8.3节的规定。 A 周围无相关的公路桥梁,为海港 符合 4、 输油 及热 力管 道 (1)输油及热力管道的管沟在进入油泵房、灌油间和油罐组防火堤处,必须设隔断墙。 A 有隔断设施 符合 (2)管道穿越、跨越库内铁路和道路时,应符合GB50074第9.0.4条的规定。 A 按规定铺设 符合 (3)管道与铁路或道路平行布置时,其突出部分距铁路不应小于3.8m(装卸油品栈桥下面的管道除外),距道路不应小于lm。 A 间距大于4m 符合 (4)管道之间的连接应采用焊接方式,有特殊需要的部位可采用法兰连接;输油管道上的阀门,应采用钢制阀门;管道的防护,应符合GB50074第9.0.8条的规定;输送有特殊要求的油品,应设专用管道。 B 采用钢制阀门,管道涂油漆防锈,但是部分部件锈蚀明显 基本符合 5、 油桶 灌装 设施 (1)油桶灌装设施组成和平面布置,应符合GB50074第10.1节的规定。 B 不涉及 不涉及 (2)油桶灌装应符合GB50074第10.2节的规定。 B 不涉及 不涉及 (3)重桶应堆放在库房(棚)内。重桶库房(棚)的设计,应符合GB50074第10.3.3条的规定。 A 不涉及 不涉及 四、其他设施 项目 检 查 内 容 类别 检查记录 结论 1、 消防 设施 (1)石油库应设消防设施。石油库的消防设施设置,应根据石油库等级、油罐型式、油品火灾危险性及与邻近单位的消防协作条件等因素综合考虑确定。 A 充分考虑了周边环境和自身的条件来设立消防措施 合格 (2)石油库的油罐泡沫灭火系统的设置,应符合GB50074第12.1.2条、第12.1.3条、第12.1.4条和第12.3节的规定。 A 选用低倍数泡沫灭火系统 合格 (3)油罐应设消防冷却水系统。消防冷却水系统的设置应符合GB50074第12.1.5条的规定。 A 设立了固定的消防水冷却系统 合格 (4)石油库所属的油品装卸码头的消防设施应符合GB50074第12.1.6条的规定。 B 配有移动消防炮 合格 (5)一、二、三、四级石油库应设独立消防给水系统。一、二、三级石油库的消防泵应设2个动力源。消防冷却水系统应设置消火栓,消火栓的设置应符合GB50074第12.2.14条的规定。 A 消防泵有两个动力源,三台消防泵两开一备 合格 (6)油罐的消防冷却水的供应范围、供给强度和最小供给时间,应符合GB50074第12.2.7条、第12.2.8条、第12.2.10条的规定。 A 按规定设置 合格 (7)灭火器材配置应符合GB50074第12.4节的规定。 A 按规定设置 (8)消防车设置应符合GB50074第12.5节的规定。 A 龙口消防二中队配备有2辆4t水罐消防车,15t水罐消防车1辆,2辆2t干粉消防车 合格 (9)石油库内应设消防值班室。消防值班室内应设专用受警录音电话。储油区、装卸区和辅助生产区的值班室内,应设火灾报警电话。 A 采用24小时监控值班制度 符合 (10)单罐容量等于或大于50000m3的浮顶油罐应设火灾自动报警系统。 B 设有自动报警装置 符合 2、 给水排水 (1)石油库的给水应符合GB50074第13.1节的规定。 B 由市政自来水供给 符合 (2)石油库的排水应符合GB50074第13.2节的规定。 B 有排水设施和污水处理设施 符合 3、 电气装置 (1)一、二、三级石油库的消防泵站应设事故照明电源,事故照明可采用蓄电池作备用电源,其连续供电时间不应少于20min。 B 无蓄电池作为备用电源,缺少事故照明灯 不符合 (2)10kV以上的露天变配电装置应独立设置。10kV及以下的变配电装置的变配电间与易燃油品泵房(棚)相毗邻时,应符合GB50074第14.1.4条的规定。 A 变电所在罐区防火堤外 符合 (3)石油库主要生产作业场所的配电电缆应采用铜芯电缆,并宜采用直埋或电缆沟充砂敷设。 B 采用铜芯电缆 符合 (4)电缆不得与输油管道、热力管道同沟敷设。 A 电缆没有与管道线一同铺设 符合 (5)石油库内建筑物、构筑物爆炸危险区域的等级及电气设备选型,应按现行国家标准《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB 50058执行,其爆炸危险区域的等级范围划分应符合GB50074附录B的规定。 A 电器设施采用防爆设施 符合 (6)石油库的防雷设施应符合GB50074第14.2节的要求。 A 储罐顶部采用防雷网设计 符合 (7)储存甲、乙、丙A类油品的钢油罐,应采取防静电措施。 下列甲、乙、丙A类油品(原油除外)作业场所,应设消除人体静电装置:  ①泵房的门外。  ②储罐的上罐扶梯入口处。  ③装卸作业区内操作平台的扶梯入口处。  ④码头上下船的出入口处。 ⑤其他防静电设施应符合GB50074第14.3条的有关规定。 A 每个储罐根据体积设有一定的静电接地装置,装卸作业、泵房等的入口处都设有静电接地装置 符合 4、 通风报警 (1)易燃油品的泵房和灌油间的通风设施应符合GB50074第15.2.2的要求 A 设有排气扇进行通风换气 符合 (2)石油库内其他地点的通风,应符合GB50074第15.2条的有关规定。 B 设有排气扇进行通风换气 符合 (3)甲类液体罐区应设可燃气体浓度报警装置;乙A类液体罐区易设可燃气体浓度报警装置。 B 在罐区和装卸区域设有可燃气体探测器和相关的报警设备 符合 5、 建构筑物 (4)石油库内生产性建筑物和构筑物的耐火等级不得低于GB50074表3.0.3的规定。 B 除污水泵房采用三级防火设计外,全部采用二级防火设计 符合 说明:(1)类别栏标注“A”的属否决项;类别栏标注“B”的属非否决项。 (2)符合安全要求的条件是:根据现场实际确定的检查项目,检查结果全部合格。 (3)基本符合安全要求的条件是:根据现场实际确定的检查项目中,A项全部合格,B项的检查结果5项(含5项)以内不合格,并且不超过实有B项总数的20%。 (4)不符合安全要求的条件是:根据现场实际确定的检查项目中,A项有不合格项,或者B项的检查结果超过5项(含5项)不合格,或者B项的检查结果未超过10项,但超过实有B项总数的20%。 结论: 通过上述安全检查表的检查,本单元共检查4大项共,其中 “基本合格”1项、“不合格”1项。从该检查结果来看,本单元的安全状况不是很好,存在需要进行整改的问题,希望企业能够按照检查表中的内容及时的进行整改。本单元的安全评价结论基本上符合安全生产的需要。 4.3.7 齐鲁液碱罐区现状分析评价 1.概述 齐鲁液碱罐区包括4台10000m3的储罐及相应的配套设施,本单元分析评价主要根据《危险化学品安全管理条例》、《化工企业安全卫生设计规定》、《生产设备安全卫生设计总则》,《工作场所安全使用化学品规定》([1996]劳部发423号),《隔膜法烧碱生产安全技术规定》(HGA001-83)等规范的要求进行检查。详见表4-8。 2.检查表法分析评价 表4-8 液碱罐区安全检查表 项目 检查内容 检查方法 检查依据 检查结果 结论 从业人员 1、大量接触烧碱时应佩带防护用具,工作服或工作帽应用棉布或适当的合成材料制作。操作人员工作时必须穿戴工作服、口罩、防护眼镜、橡皮手套、橡皮围裙、长统胶靴等劳保用品 现场检查查阅资料 HGA001-83 工人均配备了防护用具,现场配有备用防护用具 合格 2、相关操作人员必须经过专业培训, HGA001-83 经过了专业培训 合格 3、安全管理人员应对特种设备使用状况进行经常性检查,发现问题的应当立即处理 《特种设备安全监察条例》 第三十四条 执行厂内制度,存有检查记录 合格 4、电气作业应经过专业培训、考核合格,持有电工作业操作证的人员担任 《化工企业安全管理制度》 第一百八十七条 电气作业人员经过专业的培训,实行持证上岗制度 合格 5、操作人员应严格执行操作票、工作票制度、工作许可制度、工作监护制度 《化工企业安全管理制度》 第一百九十条 电气、动火等作业试行工作票制度,并存有档案 合格 6、装卸甲、乙类物品时,操作人员禁止穿戴易产生静电的工作服、帽和使用易产生火花的工具,严防震动、撞击、重压、摩擦和倒置。 《仓库防火安全管理规则》 第三十三条 操作人员穿戴符合规定 合格 7、易燃易爆作业场所禁止穿着能产生静电火花的化纤织物工作服和带铁钉的鞋。 《化工企业安全管理制度》 第一百二十六条 易燃易爆场所人员穿着符合规定 合格 8、从业人员作业过程中,应严格遵守企业安全生产规章制度和操作规程,服从管理,正确佩戴和使用劳动防护用品。 《中华人民共和国安全生产法》 第四十九条 每个工人都配有相应的劳动保护用品,而且存有备用劳保用品 合格 设备与设施 1、使用单位应对盛装、输送、贮存危险化学品的设备,采用颜色、标牌、标签等形式,标明其危险性 现场检查查阅资料 [1996]劳部发423号第十九条 有明显的标志 合格 2、在生产车间附近,应设计必要的洗眼器、淋洗器等卫生防护设施,其服务半径小于15m。根据作业特点和防护要求,配置事故柜、急救箱和个人防护用品。 《化工企业安全卫生设计规定》 第4.1.4条 配备必要的洗眼器、淋洗器等卫生防护设施以及事故柜、急救箱等 合格 3、爆炸和火灾危险场所使用的仪器、仪表应具有与之配套使用的电气设备相应的防爆等级。 《生产设备安全卫生设计总则》 第6.4.2条 相关设施采用防爆电器 合格 4、企业使用的防爆电器设备、避雷、静电导除设施,应选用经国家制定的防爆检验单位合格的防爆电气产品。 《爆炸场所安全规定》第二十九条 采用合格的产品 合格 5、在使用过程中有可能遭受雷击的生产设备,应采取适当的防护措施,以使雷击时产生的电荷被安全、迅速导入大地。 《生产设备安全卫生设计总则》 第6.10条 设置了防雷装置 合格 6、生产过程排放的有毒、有害废气、废液和废渣应符合国家标准和有关规定。 《生产过程安全卫生要求总则》 第2.3.6条 本厂工艺中不排放废液、废气 合格 7、生产设备易发生危险的部位应有安全标志。安全标志的图形、符号、文字、颜色等均必须符合GB2893、GB2894、GB15052等标准规定。 《生产设备安全卫生设计总则》 第7.1条 生产设备易发生危险部位设有安全警示标志 合格 8、具有化学灼伤危险的生产装置,设备布置应保证作业场所有足够空间,并保证作业场所畅通,危险作业点装设防护措施。 《化工企业安全卫生设计规定》 第4.6.3条 设备间间距基本能够满足要求 合格 9、机械设备的外露转动、传动部分应配备安全防护装置 《化工企业安全卫生设计规定》 均配备安全防护装置 合格 10、可能发生坠落危险的操作岗位应按规定设计便于操作、巡检和维修作业的扶梯、平台、围栏等附属设施,设计应符合国家标准。 《化工企业安全卫生设计规定》 第3.6.1条 储罐有专门的扶梯,并且设有护栏装置 合格 工艺 1、对产生尘毒危害较大的工艺、作业和施工过程,应采取密闭、负压等综合措施 现场检查查阅资料 《生产过程安全卫生要求总则》 第5.3.1条 泵房等作业环境采取自动操作,实行专职人员巡检制度,人员接触较少 合格 2、设备、管道检修时,必须切断物料来源和传动设备电源,然后泄压,放尽物料,进行气体置换后,取样分析气体合格,方可操作。操作时应有专人监护。 《生产设备安全卫生设计总则》 操作时有专人监护,电源操作采用挂牌制度 合格 3、对生产过程中尘、毒危害严重的生产设备,应设计、安装可靠的事故处理装置及应急防护措施 《生产设备安全卫生设计总则》 第6.7.2条 制定应急救援预案,有可靠的应急救援措施 合格 物料与材料 1、由于制造生产设备的材料,应在规定使用期限内能承受在规定使用条件下可能出现的各种物理的、化学的和生物的作用。 现场检查查阅资料 《生产设备安全卫生设计总则》 第5.2.1条 符合 合格 2、设备本体及基础、管道、支架、吊架、框架应采用非燃烧材料。 《石油化工企业设计防火规范》 第4.1.1条 设备基础采用非燃烧材料,符合要求 合格 3、设备和管道应采用合适的材质;具有足够的强度有不易腐蚀的材料。 《石油化工企业设计防火规范》 第4.1.1条 采用不易腐蚀 的材料 合格 作业场所 1、建筑物的安全疏散门,应向外开启。甲、乙、丙类房间的安全疏散门,不应少于两个;但面积小于60m2的乙B、丙类液体设备的房间,可只设1个。 现场检查查阅资料 《石油化工企业设计防火规范》 第4.2.32条 符合该项要求 合格 2、在使用或产生有毒气体的装置内,应设置有毒气体检测报警仪器,且宜采用固定式。 《石油化工企业可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》 第3.0.1条 不涉及 不涉及 3、企业总平面布置防火间距应满足要求:乙类厂房与其他厂房之间的防火间距应大于10m 《建筑设计防火规范》第3.4.1条 与其他建筑物之间的防火间距大于10m 合格 4、具有酸碱性腐蚀的作业区中建(构)筑物地面、墙壁、设备基础,应进行防腐处理。 《化工企业安全卫生设计规定》 第4.6.4条 进行防腐处理 合格 5、当正常照明因故障熄火后,在易引起工伤事故或通行时易发生危险的场所,应装设人员疏散用的事故照明。 《工业企业照明设计标准》 第十一条 未设置事故照明但设有事故人员疏散用指示牌 不合格 6、在满足工艺流程要求前提下,高噪声设备应相对集中,并应尽量放置在厂房的一隅。如对车间环境仍有明显影响时,应采取控制措施。 《工业企业噪声控制设计规范》 第3.5.1条 高噪声设备相对集中 合格 7、液碱生产、使用等厂房结构,应充分利用自然通风条件换气,在环境、气候条件允许下,可采用半敞开式结构;不能采用自然通风的场所,应采用机械通风,但不宜使用循环风。 HGA001-83 采用机械排风 基本合格 8、车间内作业点和作业区的夏季空气温度应符合GBZ1-2002《工业企业设计卫生标准》的要求。 《化工企业安全卫生设计规定》 温度适宜 合格 9、灭火器应设置在明显和便于取用的地点,且不得影响安全疏散。 《建筑灭火器配置设计规范》 第10.5.1.1条 每个作业场所配有灭火器材 合格 安全生产管理单元 1.危险化学品生产企业应当建立、健全主要负责人、分管负责人、安全生产管理人员、职能部门、岗位安全生产责任制。 现场检查查阅资料 《危险化学品生产企业安全生产许可证实施办法》 企业已经建立、健全各种安全生产责任制 合格 2.危险化学品生产企业应当制定从业人员的安全教育、培训、劳动防护用品(具)、保健品,安全设施、设备,作业场所防火、防毒、防爆和职业卫生,安全检查、隐患整改、事故调查处理,安全生产奖惩等规章制度。 为从业人员配备了相应的劳动防护用品,并对从业人员进行安全教育、培训 合格 3.危险化学品生产企业应根据危险化学品的生产工艺、技术、设备特点和原材料、辅助材料、产品的危险性编制岗位操作安全规程(安全操作法)和符合有关标准规定的作业安全规程。 编制了各岗位安全操作规程,但部分内容未能根据实际情况更改并及时修订 基本合格 4.危险化学品生产企业的安全投入应当符合安全生产要求。 安全投入符合安全生产的需要 合格 5.危险化学品生产企业应当设置安全生产管理机构,配备专职安全生产管理人员。 已经设立安全管理机构,并配备专职安全人员1人 合格 6.危险化学品生产企业主要负责人、安全生产管理人员的安全生产知识和管理能力应当经考核合格。 主要负责人、安全管理人员经考试合格 合格 7.特种作业人员应当经有关业务主管部门考核合格,取得特种操作合格证书。 取得特种作业证,实行持证上岗制度 合格 8.危险化学品生产企业应当依法参加工伤保险,为从业人员缴纳保险费。 已缴纳 合格 9.危险化学品生产企业应当按照国家有关标准,辨识、确定本企业的重大危险源。对已确定的重大危险源,应当有符合国家有关法律、法规、规章和标准规定的检测、评估和监控措施,定期检测、检查,并建立重大危险源检测、检查档案。 本单元不存在重大危险源 合格 10.危险化学品生产企业应当按照国家有关规定编制危险化学品事故和其他生产安全事故应急救援预案,并定期进行演练 已编制事故应急救援预案,并且每月有相应的安全活动计划 合格 11.发生重大事故必须按有关规定立即上报。事故处理坚持“四不放过”原则。 现查检查查阅资料 《化工企业安全管理规定》 建立事故档案,并按照“四不放过”处理事故 合格 12.对接触有毒、有害物质的在职职工,应定期进行健康检查,并建立健康监护档案。 《化工企业安全管理制度》 公司建立了职工健康监护档案,但职工定期体检情况落实不良 基本合格 结论: 通过上述安全检查表的检查,本单元共检查45项,其中 “基本合格”3项、1项“不合格”项。从该检查结果来看,本单元的安全状况不是很好,需要进行整改的问题很多,希望企业能够按照检查表中的内容及时的进行整改。本单元的安全评价结论基本上符合安全生产的需要。 3. 预先危险性分析评价方法 根据前面的危险有害因素的分析,结合该企业生产工艺的特点,对该企业中存在的危险有害因素进行预先危险性分析。 表4-9 化学灼伤预先危险性分析 潜在事故 化学灼伤 危险因素 液碱 事故原因 装卸物料飞溅、违章作业、未佩戴劳动防护用品等原因 事故后果 造成人员化学灼伤 危险性等级 Ⅱ 防范措施 1、采用密闭作业,减少人体接触液碱的几率 2、佩戴防护用品、不在作业场所进食、饮水 3、定期检修、维护保养,保持设备完好,检修的设备、管道与在用或未检修的设备、管道采取隔断措施;消除跑、冒、滴、漏 4、要有应急预案,并定期组织预案演练 5、加强安全培训教育,掌握有关设备、作业和防护方面的知识 表4-10 机械伤害预先危险性分析 潜在事故 机械伤害 危险因素 绞、碰、刺、砸,伤及人体 事故原因 工作时注意力不集中;劳动防护用品未正确穿戴;违章作业;防护装置破损(或拆除) 事故后果 人体伤害 危险性等级 Ⅱ 防范措施 1、作业时注意力要集中,要熟悉作业环境或工作条件 2、正确穿戴劳动防护用品 3、作业过程中严格遵守操作规程 4、危险运动部位的周围应设置防护栅栏 5、机械设备要定期检查、检修,保证其完好状态 表4-11触电预先危险性分析 潜在事故 触电 危险因素 绝缘损坏、安全距离不够、接触带电体、无屏蔽隔离、无保护接地装置或不当和雷击等 事故原因 人体接触带电体;产生跨步电压;设备外壳带电;电线、电缆破坏,金属导线裸露;检修未使用安全电压工具和照明灯具; 事故后果 人员伤亡,引发二次事故 危险性等级 Ⅱ 防范措施 1、变配电建筑结构、配电装置及线路要严格按有关电气规程设计和安装 2、电气绝缘等级要与使用电压、环境、运行条件相符,并定期检查、检测、维护、维修,保持完好状态 3、采用遮拦、护罩、箱盒、隔离、规定安全距离等防护措施,防止人体接触带电体 4、架空、室内线、所有强电设备及其检修作业要有安全距离和隔离措施 5、严格按标准要求做好电气设备保护接地和接零装置 6、检修工具、检修照明使用安全电压 7、建立、健全并严格执行电气安全规章制度和电气操作和检修规程 8、加强用电安全教育,电工持证上岗 9、定期进行用电安全检查,严禁“三违” 10、防雷措施进行定期检查、检测,保持完好 11、制定并执行电气设备使用、保管、检验、维修、更新程序 12、执行培训、持证上岗、工具专人使用制度 13、按制度对强电线路加强管理、巡查、检修 14、加强变配电室的安全管理,避免小动物进入 表4-12 高处坠落预先危险性分析 潜在事故 高处坠落 危险因素 液碱罐 事故原因 储罐上进行操作时人员精力不集中,无关人员进入等原因 事故后果 人员伤害,严重的可导致人员死亡 危险性等级 Ⅰ 防范措施 1、加强防护栏杆的维护 2、储罐上操作通道要定期进行防腐处理 3、加强维护和保养 4、严禁无关人员在周围逗留 表4-13 噪声危害预先危险性分析 潜在事故 噪声危害 危险因素 机、泵等噪声 事故原因 设备没有减振、降噪设施;减振、降噪设施无效;未带个体护耳器;设备和安装、检修存在质量问题 事故后果 听力损伤 危险性等级 Ⅱ 防范措施 1、采用隔声、吸声、消声等降噪设施 2、设置减振、声阻尼装置 3、佩戴适宜的护耳器 4、实行时间防护,减少不必要的停留时间 5、尽量集中布置高噪声设备 表4-14 火灾预先危险性分析 潜在事故 火灾、爆炸 危险因素 液碱泄露时放热 事故原因 液碱泄漏遇液体或者其他物体放热,造成火灾 事故后果 造成人员伤亡 危险性等级 Ⅰ 防范措施 1、液碱周围不要存放有机物、油品、棉纱等易燃物品 2、在液碱的装卸储存过程中,要严格按照操作规程进行操作,防止发生泄漏 3、及时的对液碱罐区进行检测检查 4、保证设备及其安装质量 评价小结 根据上述预先危险性分析,归纳总结该企业中存在的中毒窒息、化学灼伤、机械伤害、触电、火灾爆炸、物体打击、噪声危害和淹溺事故等危险、有害因素的危险、有害性及其程度。其危险性分析结果见表4-15。 表4-15预先危险性分析结果汇总表 序号 危险种类 危险等级 1 化学灼伤 Ⅱ 2 机械伤害 Ⅱ 3 触电 Ⅱ 4 高处坠落 Ⅰ 5 噪声危害 Ⅰ 6 火灾 Ⅰ 从预先危险性分析结果汇总表中可以看出,由于液碱本身不存在燃烧现象,所以液碱的储存运输中火灾的危险等级较低;噪声危害和高处坠落危险等级较低,主要是机泵房采用自动控制,开机后只有巡检人员巡检是进入,同时液碱罐区的高处作业护栏设施完备,化学灼伤、机械伤害、触电等的危险等级均为Ⅱ。这些危险因素虽然等级较低,但不能掉以轻心,事故往往处于麻痹大意,缺乏防范。对于上述各项的危险、有害因素,在预先性分析中已对应列出了通用的防范措施,部分需要强调的针对性对策措施将在本报告“安全对策措施”中进一步提出。 4.4综合分析评价 通过安全检查表等评价方法的分析,按照《危险化学品安全管理条例》、《化工企业安全卫生设计规定》、《生产设备安全卫生设计总则》,《工作场所安全使用化学品规定 ([1996]劳部发423号)》,《隔膜法烧碱生产安全技术规定 (HGA001-83)》等法律法规的规定,滨港公司及齐鲁液碱罐区主要存在以下安全隐患: 1)公司地处沿海地区空气湿度比较大,设备腐蚀较快 2)危险品泊位目前还没有自己的专用锚地 3)在适当的时候组织一次溢油应急反应演习。 4)火车装卸栈桥每60-80m处缺少上下栈桥的梯子 5)变、供电室应配备备用电池组,以满足安全事故停电一小时的需求 6)电气工程图纸要收集不齐全整理归档 7)在易引起工伤事故的或者发生危险的场所缺少事故照明灯 5.事故原因分析与重大事故的模拟 在本评价项目中主要包括码头、油品罐区、液碱罐区三个方面,其中油品罐区由于属于重大危险源,所以是本次评价的重点,也是可能发生事故的一点,采用故障树形图进行模拟计算,进行事故原因的分析和模拟。 5.1油罐火灾爆炸故障树形图分析 通过对油罐火灾爆炸事故资料的分析, 了解事故发生的原因及相互间的逻辑关系, 确定分析系统故障树的顶事件———油罐火灾爆炸。引起油罐火灾爆炸的直接原因是点火源、油气达到可燃或可爆浓度、油气中混有的空气, 这3个原因同时满足时才会导致油罐火灾爆炸。由于混入的空气中含有的氧气天然存在, 故以点火源、油气达到可燃浓度和油气达到可爆浓度为次顶事件。如此类推, 分析导致顶事件发生的所有基本事件及逻辑关系, 建立其故障树形图(图5-1) 。 1. 油罐火灾爆炸故障树分析 1、最小径集  最小径集计算T′=M1′+M2′+X23′=[(X1′+X2′)*X3′*X4′*X5′*X6′*X9′*X10′*X11′*X12′*(X7′+X8′)]+{(X13′+X14′)*X22′*[(X15′*X16′*X17′*X18′*X19′)+(X20′+X21′)]}+X23′=X1′*X3′*X4′*X5′*X6′*X7′*X9′*X10′*X11′*X12′+X2′*X3′*X4′*X5′*X6′*X7′*X9′*X10′*X11′X12′+X1′*X3′*X4′*X5′*X6′*X8′*X9′*X10′*X11′*X12′+X2′*X3′*X4′*X5′*X6′*X8′*X9′*X10′*X11′*X12′+X23′+ X13′*X15′*X16′*X17′*X18′*X19′*X22′+X13′*X20′*X22′+X13′*X21′*X22′+X14′*X15′*X16′*X17′*X18′*X19′*X22′+X14′*X20′*X22′+X14′*X21′*X22′ 即最小径集: P1={ X23} P2={ X13,X20 ,X22} P3={ X13,X21,X22} P4={ X14,X20,X22} P5={ X14,X21,X22} P6={ X14,X15,X16,X17,X18,X19,X22} P7={ X13,X15,X16,X17,X18,X19,X22} P8={ X1,X3,X4,X5,X6,X7,X9,X10,X11,X12} P9={ X2,X3,X4,X5,X6,X7,X9,X10,X11,X12} P10={ X1,X3,X4,X5,X6,X8,X9,X10,X11,X12} P11={ X2,X3,X4,X5,X6,X8,X9,X10,X11,X12} *故障树形图分析的任务是求出故障树的全部最小径集或最小割集。如果故障树中与门很多, 最小割集就少, 说明该系统为安全; 如果或门多, 最小割集就多, 说明该系统较为危险。从图5-2可见, 油罐火灾爆炸系统的或门有7个、与门有5个, 即故障树或门多, 则定性分析最好从最小径集入手。最小径集就是顶事件不发生所必需的最低限度的径集。一个最小径集中的基本事件都不发生,就可使顶事件不发生。故障树中有几个最小径集, 就有几种可能的方案, 并涉及系统的安全性如何, 为控制事故提供依据。故障树中最小径集越多, 系统就越安全。下面采用布尔代数化简, 得到若干交集的并集, 每个交集都是成功树的最小割集, 也就是原故障树的最小径集。由图5-1可知, 该故障树由1个一阶最小径集、2个七阶最小径集、4个三阶最小径集和4 个十阶最小径集组成。从直观角度来看, 一般以消除少事件最小径集中的基本事件, 可能最省工、最省钱、最有效, 因为消除1个基本事件一般比消除2个或多个基本事件容易。该故障树共11个最小径集, 可先考虑1个一阶最小径集的基本事件23 , 4个三阶最小径集及其基本事件22 。 ② 结构重要度 结构重要度分析是假定各基本事件的发生概率相等情况下, 分析各基本事件的发生对顶事件发生的影响程度。这是一种定性分析。由图5-1可见, 油罐火灾爆炸事故发生主要是由于油气达可燃浓度和点火源的存在, 再加之达到油气爆炸极限条件, 共有23 个基本事件。油品泄漏和油气泄漏以及通风不良造成油气达可燃浓度, 则油气达可燃浓度的基本事件的结构重要度最大。但是, 点火源的基本原因事件也应予以同样重视。在基本事件中, 防雷电和自燃火源可根据事故控制措施分析表执行。油罐首先是要使通风良好, 并应将计量口关闭严密, 其次要定期检查阻火器防火网的可靠性。 故障树的定量分析包括顶事件发生概率的计算和基本事件的重要度分析。① 顶事件发生概率 由于一般基本事件的发生概率很小, 顶事件发生概率取第一项近似计算即可。② 概率重要度 概率重要度分析是顶事件的发生概率对某个原因事件发生概率的偏导数, 它反映基本事件概率的增减对顶事件发生概率影响的敏感度。油罐火灾爆炸的故障树概率重要度计算结果表明, 危险区违章动火和电器设备不防爆或防爆电器损坏事件是最重要的基本事件, 即它们发生概率对顶事件的影响最大(数量级为10-1 ) ; 其次是进出油品、汽油发动机尾气(数量级为10-1~10-2 ) ; 再者是雷电、铁制器具、人为因素、油品未达到安全温度等(数量级为10-2~10-3 ) 。 ③ 临界重要度 临界(结构事件) 重要度是以各基本原因事件概率的变化与顶事件发生概率变化之比来确定基本事件的重要度。它是从敏感度和自身发生概率大小的双重角度反映基本事件的重要度。计算结果表明, 通风不良是最重要的基本事件, 其次是罐内存在可燃油气和罐内混入空气。由此可得到原因事件重要度由大到小的排序为: ①油气达可燃或可爆浓度; ②明火; ③电器火花;④静电火花; ⑤雷电火花; ⑥铁制器具撞击; ⑦人为因素; ⑧自燃火源。 5.1.2 油罐火灾爆炸事件主要影响因素及防治措施 对油罐的火灾、爆炸的故障树以及全部最小径集进行分析, 发现油罐发生火灾、爆炸事件主要有以下影响因素。 ①点火源, 首先是明火、电器火花、静电火花, 其次是雷电火花、使用铁制器具、自燃火源。控制点火源的措施是: ①防止开闭油罐出入口时的撞击, 须将其出入口加胶圈保护, 罐区内严禁穿钉子鞋和化纤衣服进入, 地面应为不发火地面等。②电火花的控制主要是对电气设备采取防爆措施, 安装防爆设备等。③防止和消除静电火花, 应使油罐设备接地或使用消电器等防止静电积聚。④设立明显的禁烟标志。⑤进入罐区的机动车辆应安装排气管火星熄灭装置等。⑥应装避雷针等装置防雷。⑦应减少铁制器具的撞击与摩擦。 ② 油气可燃浓度, 主要是由油品挥发和油气泄漏以及通风不畅引起的。泄漏主要从罐区内向大气泄漏和罐外吸入。 引起泄漏的原因很多, 归纳起来有: 设备遭损坏, 包括腐蚀、阀门损坏、呼吸阀失效等; 运转和控制不当; 维修、防护欠缺; 人为误操作等。防止泄漏的关键: 一是防止出现误操作; 二是加强设备维护、检查; 三是禁止超量、超温、超压灌装; 四是加强技术培训和防火安全教育。 制止泄漏的措施主要是: ①安装检测报警装置, 早发现、早处理; ②发现泄漏立即应采取通风、置换, 或吹扫、捕集等方法处理; ③及时采取堵漏、补漏等措施修复, 避免外漏的继续。 5.2池火灾模拟计算 石油库油罐的油料可能存在泄漏危险,泄漏的油料在防火堤内可能发生的池火灾,严重时将会造成重大损失,甚至发生人员伤亡。本评价运用罐区可能发生的池火灾,采用最大的一个罐组进行池火灾事故模拟分析、预测,对可能发生的火灾、事故后果严重程度进行预测性分析,为企业和企业主管部门提供关于重大事故后果的信息,采取相应的防护和监管措施。 1、 池火灾事故模拟计算 (1)池火 储罐内的原油发生泄漏后在防火堤内形成液池,遇到火源燃烧而形成池火。 液池面积: 防火堤长162米,宽81米;原油储罐共2个,每个储罐半径为30米; 162×81-2×3.14×302=7470 m2 换算成等面积的圆: r=(1955.045/3.14) ^0.5=48.77m 约49米 ① 燃烧速度 本项目储罐区存放原油按最大储量计算,总储量50000立方米,原油比重0.89, 燃烧速度Vo=0.0185 kg/m2·s, 热波速度Vt=0.785m/h,计算池火灾的危害。 ② 火焰高度 设液池为一半径为r的圆池,其火焰高度可按下式计算: h=84r[(dm/dt)/ρ0(2gr)^0.5] ^0.6 式中:h—火焰高度,m r—液池半径,m; ρ0—周围空气密度,kg/m3;一般取ρ0=1.29; g—重力加速度,9.8m/s2; dm/dt—燃烧速度,kg/m2·s 储罐区为一个不规章的长方形,面积为7470 m2,折算成单位圆半径为25m,计算油料的火焰高度按圆形计算 h=84×49×{0.091225/[1.29×(2×9.8×49)^0.5]}^0.6=41.086m ③计算火灾热辐射通量 液池燃烧时放出的总热辐射通量用下式计算: Q=(∏r2+2∏r)(dm/dt) ·η·{HC/[72(dm/dt)^0.6+1]} Q—总热辐射通量W HC—液体燃烧热 J/kg η—效率因子取0.13-0.35,这里取中间值0.24。 计算原油的热辐射通量: Q=(3.14×492+2×3.14×49)×0.0185×0.24×{3.3×107/[72×(0.0185)^0.6+1]} =2.06×108W ④ 计算目标入射热辐射强度 假设全部辐射热量由液池中心点的小球面辐射出来,则在距离池中心某一距离(X)处的入射热辐射强度为: I=QTC/4∏X2 I—热辐射强度 W/m2; Q—总热辐射通量 W; TC—热传导系统,在无相对理想的数据时,可取值为1; X—目标点到液池中心距离m。 ⑤ 火灾损失 火灾通过辐射热的方式影响周围环境。当火灾产生的热辐射强度足够大时,可使周围的物体燃烧或变形,强烈的热辐射可能烧毁设备甚至造成人员伤亡等,火灾损失估算建立在辐射量与损失等级的相应关系基础上,附表5-12给出火灾不同入射通量造成伤害或损失的情况。 附表5-12 热辐射的不同入射通量所造成的损失 入射通量/(kw·m2) 对设备的损害 对人的伤害 37.5 操作设备全部损坏 1%死亡/10s 100%死亡/1min 25 在无火焰、长时间辐射下,木材燃烧的最小能量 重大烧伤/10s 100%死亡/1min 12.5 有火焰时,木材燃烧,塑料熔化的最低能量 1度烧伤/10s 1%死亡/1min 4.0 20s以上感觉疼痛,未必起泡 1.6 长期辐射无不舒服感 根据热辐射的不同入射通量造成的损失表,查到:当造成的损失为操作设备全部损坏,对人1%死亡/10s的目标点,到液池中心的距离X可用下述公式求解: 油料破坏距离和安全距离计算如下: X=[ QTC/(4∏I)]^0.5=[2.06×108×1)/(4×3.14×37.5×103)]^0.5 =20.96m 即距储罐区防火堤20.96m处之内,火灾可致设备全部损坏,人1%死亡/10s,100%死亡/1min。 X=[ QTC/(4∏I)]^0.5=[(2.06×108×1)/(4×3.14×25×103)]^0.5 =25.6m 即距储罐区防火堤25.6m处之内,对设备的损害:火灾可在无火焰,长期辐射下,木材燃烧的最小能力;对人的伤害:重大烧伤人/10s,100%死亡/1min。 X=[ QTC/(4∏I)]^0.5=[(2.06×108×1)/(4×3.14×12.5×103)]^0.5=36.22m 即距储罐区防火堤36.22m处之内,对设备的损害:火灾在有火焰时木材燃烧,塑料熔化的最低能量;对人的伤害:1度烧伤/10s,1%死亡/1min。 X=[ QTC/(4∏I)]^0.5=[(2.06×108×1)/(4×3.14×4.0×103)]^0.5=64.03m 即距储罐区防火堤64.03m处,则人20s以上感觉疼痛而不起泡,火灾才不致造成伤害。 X=[ QTC/(4∏I)]^0.5=[(2.06×108×1)/(4×3.14×1.6×103)]^0.5=101.25m 即距储罐区防火堤101.25m处,则长期辐射无不舒服感。 6.对策措施与建议 6.1概述 龙口滨港液体化工码头有限公司码头自投入营运至今装卸货种有:液化气、酒精、汽油、柴油、煤油、煤焦油、润滑油、液碱,原油、汽油、柴油、燃料油、润滑油、重油、石蜡油、沥青、石脑油、液碱(烧碱)、溶剂油、苯、甲苯、对二甲苯、邻二甲苯、邻苯二甲酸二辛脂、环氧氯丙烷、甲醇、苯乙烯、正丁醇、异丁醇、邻苯二甲酸二丁酯、壬醇、辛醇等危险品,根据提供资料表明,该码头在船舶靠离、装卸作业、消防及水域污染防护等方面安全记录良好。 1)龙口滨港液体化工码头有限公司安全防污染管理水平不断提高,各项安全防污染规章制度完善,并已制定了龙口滨港公司消防应急预案、龙口滨港公司码头防泄漏预案、龙口滨港公司库区防泄漏应急预案、龙口滨港公司自然灾害应急抢险预案、龙口滨港公司海上溢油抢险预案、龙口滨港公司码头防污染应急预案、龙口滨港公司应急疏散预案等,并配备了一定数量的消防器材和溢油应急反应器材和设备,具有由于管路、阀门等泄漏而造成的油污事故的处理能力。 2)龙口滨港液体化工码头有限公司消防设施配备齐全、设备性能良好,具备装卸危险化学品的消防条件。 3)危险化学品码头的各项设施和设备技术状态良好、运转正常,符合安全和防污染方面的要求,管理规章制度健全,管理水平和人员素质较好,安全记录良好,没有发生大的安全、污染事故。从安全防污染技术、管理条件来判断,基本符合油码头安全防污染各项要求,严格按照规章制度进行操作,正常运营情况下不会造成危险和环境污染。 6.2建议 1)公司地处沿海地区空气湿度比较大,设备腐蚀较快,应该做好防腐处理,及时检查,排除危险 2)输送软管及其连接法兰是造成码头货品泄漏的主要部位,注意对管线、法兰等密封性、耐压性和管内电气连接性的定期检查,并做好书面记录。 3)消防控制室、变电所最好是配备二氧化碳灭火器 4)危险品泊位目前还没有自己的专用锚地,其作业锚地与其他泊位船舶一样为NO.1、NO.2锚地或港外锚地,并且锚地作业时也相应地按照有关规定显示了危险品船的标志。考虑到龙口地区有关营运单位危险品需求的不断增加,靠泊船舶数量的不断增多,选择新的危险品专用锚地是十分必要的。 5)电气工程图纸要收集齐全整理归档,做好记录 6)加强人员的培训,定期进行防火防爆预案、防污染应急事故的演练,提高人员的处理应急突发事故的能力。 7)在适当的时候组织一次溢油应急反应演习。 8)在易引起工伤事故的或者发生危险的场所安装事故照明灯 9)火车装卸栈桥每60-80m处配置上下栈桥的梯子 7结论 本公司根据《中华人民共和国安全生产法》、《危险化学品安全管理条例》、《石油库设计规范》、现行的《工业企业卫生设计卫生标准》、《常用危险化学品储存通则》和安全卫生设计规范等法律、法规的要求,对滨港公司及齐鲁液碱罐区的安全条件进行了安全评价。通过现场调查和对管理制度、各项资质证明及相关文件进行查验,对评价中发现和提出的问题进行整改复查,并对照安全检查表进行检查,检查结果为基本符合安全要求。 我公司认为该经营单位还应根据本报告提出的措施及建议进一步完善经营条件,确实做到安全经营。 评价结论:龙口市滨港液体化工码头的安全生产条件基本符合安全要求。
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