安全管理网

上升限位开关失效的事故分析

文档作者: 陈永光        文档来源: 福建省特种设备监督检验院宁德分院
点 击 数:
更新时间: 2021年06月11日
下载地址: 点击这里
文件大小: 112.33 KB 共2页
文档格式: PDF       
下载点数: 1 点(VIP免费)
上升限位开关失效的事故分析 陈永光 福建省特种设备监督检验院宁德分院 宁德352100 文章编号:1001—0785(2011)10—0090—02 1 事故经过 2010年4月,某钢铁厂铸造车间1台额定起 重量(主钩)为100 t的桥式起重机发生主钩钩头 绞断钢丝绳,导致钩头坠落事故。 该起重机刚把1个空钢水包放下,. 正在空钩 上升,钩头升到大约15 m空中,司机B突然闻到 一股绝缘材料烧焦的味道,看到电扇电机冒出黑 烟。司机B急忙拔下电扇插座上的插头,当他回 到操作位置时,钢丝绳已被钩头绞断,钩头落地。 幸好场地无人,未造成人员伤亡。 图l 电扇电机的配电图 源均未设置短路保护装置,是电扇电机漏电不能 自动切除故障电源的原因。 2 事故调查 3 原因分析 检查电扇电机的绝缘,绕组对壳绝缘实测为 100 Q,电扇电机的配电见图1。 电扇电机采用380/220 V普通变压器次级供 电,采用TN系统接线。但变压器初、次级均未设 置短路保护装置。总电源短路保护装置为自动断 路器QlO,额定电流为lOO A, 瞬时动作电流为 1 ooo A。短路电流为220/ 100=2.2 A,变换到初级 为2.2×220/380=1.27 A, 不可能使Q10动作。普通 变压器次级绕组、电扇电 机故障绕组、故障点长期 流过2.2 A电流,故障点 电压降接近220 V。12Rt使 故障点发热冒烟,直到烧 断为止,或许发生火灾。 电扇电机的变压器次级电 一90 — 1)该起重机上升方向接触器一K1接在电动 机主回路中的主触点粘连,是事故的第1个原因。 主钩起升控制屏的控制线路图见图2,经检查,上 升方向接触器一K1接在电动机主回路中的主触点 已经粘连。因此,接在上升方向接触器一Kl线圈 回路中的第1个上升限位开关(旋转式)一$92 上升5 -I 三 一 f}二 扫 }21 、 _ 一 2一 、 _E l .$31 ,0 j 、 4 、 56 、 , 9t 彗 t一\ 芸 i -I.一 1l : 129O 一 、 _ j ;一 _.一 l 4 下降5 一卜一 l 1 g 7 1 ● 'K91e 25 "K94 1强8’f26 — K3l l3 { 1£40 l3 _K3l_K32 24 —X3l - -K42 t K7 l 14 44I 3l 21 25 —Xl 1414 7 7 — K4l l1 22 26 \ 12 _F4l目- 3 l l , 12 伽 亡 】-K4l [ —{ 1 _s9 4 4_ l 癸删 }1 { 拇 - -F22 【2 21 0 1I-'K1 7 嚣∞ 五 —XI 12 .K2 — Q7 ;:1』 丁 亡 1 — Ko0亡 f lI 羽 口 图2 2套上升限位开关采用同1个接触器做断路装置的不正确控制线路图 《起重运输机械》 2011(10) (11、12)和第2个上升限 位开关(重锤式)一$91(13、 14),都动作也不能使起升 电动机动力电源断开。 2)该起重机上升限位 开关只采用1个断路装置 — — 上升方向接触器一K1, 是事故的第2个原因。质检 办特[2007]375号《关于 冶金起重机械整治工作有关 意见的通知》中规定,吊运 熔融金属的起重机应设置: “装设有不同形式(一般为 重锤式和旋转式并用)的上 升极限位置的双重限位器 (双限位),并应控制不同的 断路装置”。从符号上看, — | ; T 小车 J 向右 士I :: — , I , -S21 I:l 14 _1 ‘ 2 主构第二 — I黩! 羹 II一 I11 _l— 个上升限 :: f一 — 矗ll —] r }_、 - $41 : 1 幻 位开关 -j : 一 (■蕾 l E二 开关) l s33 I1 432fI1 —s】3 I, —S柏 } L:— —-。J一 —:l —。 _sl1 l4 l4 向前 , 三I l, l I 21 上升 限位 L .-~42 臻 向后I 下降 卜 QlO 丈车 耐悔 [ ] L ] 图3 起重机2套上升限位开关的正确设置 上升方向接触器一K1线圈回路中的第1个上升限 位开关一$92(11、12),是初始状态不受外力作用 的开关,常闭的触点,在图中画成“右闭”(在右 方是常闭),应该是“375号文中的旋转式”。 第2个上升限位开关一$91(13、14),是初始 状态受外力作用的开关,常开的触点受外力的作 用变成闭合。因为常开的触点应“左开”,初始状 态受外力作用“闭合”,在图中画成“左闭” (在 右方是常闭)。应该是“375号文中的重锤式”。 这2个上升限位开关采用不同的形式,符合“375 号文” 的规定。但该起重机只采用1个断路装置 — — 上升方向接触器一K1,不符合“375号文” 的规定。如果该起重机只采用2个断路装置,或 许不会发生这起事故。 4‘2套上升限位开关的正确设置 把第2个上升限位开关一$91(I3、14),接入 总电源接触器一K01的控制回路中,把总电源接触 器一K01作为第2个断路装置。但是,上升限位开 关一$91(13、14)动作后,不能使起重机向下降 方向运行。此时,主令控制器没有上升和下降限 位保护触点,即下降时,断开的上升限位开关不 《起重运输机械》 2011(10) 可能由主令控制器的下降限位保护触点短接,这 样,就不可能向下降方向返回运行。所以不符合 GB/T 381 1_20O8《起重机设计规范》第9.7.2.1 起升高度限位器规定:“电动机电源切断后,必须 可以使机构从极限位置返回,并能向相反方向起 动运行”。采用1个开关一$20(13、14)来短接第 2个上升限位开关一$91(13、14),但为了防止机 构从极限位置返回后,忘记使开关一$20复位,造 成第2个上升限位开关一$91(13、14)失效,开 关一$20的联动触点一$20(11、12)的接入上升方 向接触器一Kl线圈回路中,达到忘记使开关一$20 复位,上升方向接触器一K1就不能得电,起重机 就不能起升运行,见图3。 如果图3中的起升机构主钩主令控制器有下 降限位保护触点,也就不必采用图3中的短接开 关一$20了。 . 参考文献 [1]GB/T 3811—2008 起重机设计规范[s] 作者地址:宁德市蕉城北路17号 邮 编:352100 收稿日期:2011—03—25 — 91 —
内容预览 [文件共2页]
本文件共2页, 如需编辑使用,请下载
注:预览效果可能会出现部分文字乱码(如口口口)、内容显示不全等问题,下载是正常的。
文件大小:112.33 KB 共2页      文件格式:PDF
下载点数:1 点(VIP会员免费)
收藏本页到会员中心
网友评论 more
创想安科网站简介会员服务广告服务业务合作提交需求会员中心在线投稿版权声明友情链接联系我们