8日上午，山东威海全市道路运输行业安全工作会议召开。记者从会上了解到，即日起，威海市道路运输行业安全生产标准化建设工作启动，要求道路运输企业全面开展安全生产标准化建设工作，实现企业安全管理标准化、作业现场标准化、操作过程标准化，力争从事客运、危险化学品等73家重点运输企业在今年年底前完成达标，其他运输企业在2015年年底前完成达标。

企业安全生产标准将更规范

昨日下午，在市交运集团五公司院内，长途客运班车整整齐齐地排成两列，安全检查人员正手拿小锤对车辆进行例行检查。据介绍，在日常检查过程中，每辆客车驶入该公司安全例检场所后，例检人员会立即上前询问驾驶人客车状况，然后在驾驶人的配合下，对车辆状况进行检查。如果车辆状况不合格，例检人员会立即开具检查不合格项目告知单。“问题车辆”经有资质的维修企业维修后，还需再次进行检验，直到检验合格后，驾驶人才可以凭合格通知单报班。

“虽然我市道路运输行业安全生产标准程度目前已经很高，但实行安全生产标准化建设之后，客车安全例检程序将更加有章可循，各项规章制度也会更加严格细致。”该公司安全科科长张建奇告诉记者。

“按照交通运输部和山东省交通运输厅的企业安全生产标准化建设实施意见，今年我市要完成标准化的企业共73家，其中，道路客运26家（含班线客运、旅游客运公司、汽车客运站）、城市公交6家、城郊公交1家、出租客运14家、道路危化品运输26家，这是市运管处今年积极推动的十项重点工作之一，也是全市交通运输系统十项重点工作之一。”市运管处安全科科长徐强解释说，“企业安全生产标准化，实质上就是通过岗位达标、专业达标、企业达标，来实现企业安全生产管理的标准化、作业现场的标准化和操作过程的标准化。”

年底前各企业完成达标认定

“目前，我们正在对各个道路运输企业调查摸底，重点掌握企业的安全生产责任制、安全管理制度、工艺流程、安全设备设施等情况，确定各个评定等级（一级、二级、三级）的数量。”徐强表示，我市各规模企业鼓励申请二级以上等级。

据了解，目前我市标准化考评员的培训工作也已展开，全市共有17名安全管理人员通过培训取得了道路运输、城市客运考评员资格，最近又申报了11名符合条件的考评员，基本满足今年的考评工作需求。4月底前，我市将结合实际，在客运、公交、出租、危货运输等行业挑选1到2家具有一定代表性、一定生产经营规模、安全生产管理基础较好的企业进行试点，树立一批安全生产标准化“样板企业”和“样板班组”。

从5月份开始，73家相关道路运输企业开始自查自评工作，年底前完成相关达标认定工作，申报一级企业须向交通运输部申报考评，申报二、三级企业须分别向山东省交通运输厅和市交通运输主管部门申报考评。

不达标企业有6个月整改期

“对考评结果达标的企业，在行政许可、场站建设、试点试验项目安排等促进道路运输产业发展的政策方面向其倾斜，支持市场优势资源向达标企业聚集，支持达标企业不断升级，优先发展。”市运管处副处长于红卫表示，“对于在规定时间内考评结果不达标的企业，则督促其限期整改达标。”

于红卫表示，对不达标企业视为安全生产无保障，质量信誉考核不合格，限制其新增行政许可类项目；给予不达标企业6个月的整改延长期。在延长期内停止客运企业包括旅游包车企业新增车辆、班线的行政许可，不得参与客运班线招投标；危化品运输企业不得新增营运车辆；维修企业暂缓升级升类。6个月的延长期结束后，经复验仍不达标的，依法停业整顿，直至吊销其经营许可证。同时，各级运管机构要将标准化建设与日常监管工作有机结合，严格达标企业经营资质的动态管理，加大对企业的日常监管和考核力度。无论是否在延长期内，发生较大及以上事故的，要按照规定进行相应责任追究，并责令限期整改直至取消达标资格。