1.开车前的检查
1.1磨机
1.1.1检查磨门及所有连接螺栓，地脚螺栓和筒体衬板，端衬板螺栓是否有松动、 脱落、折断。
1.1.2消除磨周围的障碍物，设备内部不准有任何遗留杂物。
1.1.3卸料装置完好，无漏风、漏料。
1.1.4王轴承两端无漏油。
1.1.5油箱内油量在上下油标之间。
1.1.6油管路上的阀门按使用要求开或关闭，管道内畅通无阻。
1.1.7冷却水管路的阀门打开。
1.1.8手动高压润滑油泵动作灵活。
1.1.9油、水、风管路无泄露。
1.1.10冬季试运转时，检查油的粘度，必要时先给润滑油加热，以免油粘而影响 设备正常运转。
1.2主传动
1.2.1主减速机入口润滑压力，油温在规定范围内。
1.2.2油箱内油量在标之间
1.2.3减速机齿轮箱和旁路的各连接部无漏油。
1.2.4离合器在“离开”位置，销子到位，制动阀在“开放”位置 1.2.5检查制动闸闸皮磨损情况是否符合要求。
1.2.6辅助减速机油箱油位满足要求。
1.2.7确认以上检查符合要求后，即可将所属控制盒打到现场控制位置。
2.运转中检查及注意事项
2.1磨机筒体及磨门无漏料。
2.2检查磨机运转是否平稳，磨内无异常响声。
2.3中空轴轴径温度不得超过60℃。
2.4磨主轴承冷却水温度不得超过28℃，冷却水压力在0.1-0.3Mpa。
2.5磨主轴承油封要有足够的粘油。
2.6各供油装置油泵无异常振动及异音。
2.7主减速机无异音和振动。
2.8各油管路、水管路、风管路无泄露。
2.9主减速机各段轴瓦温度显示正常。
2.10磨入料、卸料畅通无阻，处负压操作。
2.11经常注意检查高压稀油站供油是否正常，淋在轴颈上的油量是否充足，洒油管是否堵塞。
2.12检查各种自动控制仪表，信号装置是否正常。
3.开停车操作及停车后处理
3.1开车（只限慢转设备）
3.1.1开辅助供油设备，把控制盒打到现场位置，按“ON”按钮。
3.1.2将爪型离合器打到“咬合”位置，制动闸在“开放”位置。
3.1.3选择磨正反转按钮按下。
3.2停车及停车后的操作要求
3.2.1按下磨慢转电机控制盒上的“OFF”按钮。
3.2.2不准备再慢转时要将爪型离合器打到“离开”位置，并使销钉到位，制动阀应在“闸死”位置。
3.2.3停车后应检查磨机筒体焊缝，磨门及筒体螺丝，磨端法兰螺丝有无异常， 检查磨出入料端有无堵料，各供油装置过滤器是否应清洗。长期停车或欲检修时，需将现场控制盒上的转换开关打到闭锁位置。
3.2.4磨机停止后，为避免因磨体冷缩引起擦伤中空轴和主轴瓦瓦面，不得停止润滑装置。
3.2.5为防止因长时间停车而引起筒体变形，要按一定的时间间隔，通过慢转驱 动装置转动筒体。
3.2.6在人身或设备受到威胁时，应在现场按“紧急停止”按钮，以防事故发生 及扩大。