世界卫生组织19日发布《2015年全球道路安全现状报告》称，尽管道路安全有所改善，但每年仍有约125万人死于道路交通事故。

　　根据这份报告，在过去三年中，79个国家的绝对死亡人数有所减少，而68个国家的死亡人数则出现增加。

　　世卫组织总干事陈冯富珍说：“道路交通死亡造成的损失无法接受——特别是对于贫穷国家的穷人而言。”

　　世卫组织报告强调，世界各地的道路使用者没有受到平等保护，高收入国家与低收入和中等收入国家之间依然存在巨大差距。90%的道路交通死亡发生在低收入和中等收入国家，而那里只拥有世界54%的车辆。欧洲，尤其是该地区中较富裕的国家，人均死亡率最低，非洲则最高。

　　报告还指出，世界80%国家销售的部分车辆不符合基本安全标准，特别是低收入和中等收入国家。在2014年生产的6700万辆客车中，近50%产于这些国家。

　　据称，骑摩托车者特别脆弱，占所有道路交通死亡的23%，而且这一问题日益严重。如在美洲区域，2010年至2013年期间，摩托车事故死亡在所有道路交通死亡中的比例从15%上升至20%。在东南亚区域和西太平洋区域，三分之一的道路交通死亡者是骑摩托车者。

　　同时，行人和骑自行车者也属于最无保护的人群，分别占全球死亡的22%和4%。