12月23日，云南“丘北马车校车事故”有了新进展，当地政府召开新闻通气会称，两名死亡小学生每家将分别获赔30万元，赔偿的主体是肇事货车司机，赔偿协议已经签了。

　　■调查

　　家长无奈签过接送协议

　　记者了解到，2009年9月，大矣堵小学拆除破旧的校舍后，准备建盖新的教学楼。马场村与横山村原来在该小学就读的104名小学生，于是也就被分流到了猫猫冲小学就读。学生分流后，大矣堵小学于是与学生家长签订了一份接送学生上下学的协议，明确由学生家长负责接送学生上下学。

　　村民反映说，学生进行分流后如果要去猫猫冲小学读书，如若不签这份协议，就不让孩子读书，带有很大的强制逼迫性。在猫猫冲小学，记者终于见到了这份由学校与学生家长所签订的协议。这份安全协议明确规定：“家长如不能在规定时间内接送学生，出现事故学校概不负责。”

　　教育局承认监管问题大

　　说起这份安全协议，猫猫冲小学的负责人张建廷说，都是家长自愿的，并没有什么逼迫性。签订协议的目的，主要是为了让家长更多履行责任，确保孩子上下学安全。张建廷表示，既然事故发生了，学校肯定是有责任的，至于到底有多大责任，要等上级有关部门调查后才能认定。

　　丘北县教育局副局长赵承生说，学校撤并以后，确实给当地部分学生上学带来了一定的困难，在教育部门开展的安全隐患排查中，确实存在一些漏洞。之所以签订这样的安全协议，主要还是从学生的安全因素等方面来考虑的，也是督促落实家长与学生应尽的责任和义务。大矣堵小学，明年3月就能投入使用了。作为教育主管部门，赵承生承认，学校在对学生的安全监管上，确实存在很大的问题；教育局作为教育主管部门，也负有一定的责任。

　　■发布

　　两死者各获赔30万元

　　在23日召开的新闻通气会上，丘北县委宣传部副部长李宏林说，目前转至文山壮族苗族自治州医院的9名伤员和13名在丘北县医院接受治疗的伤员，依然在继续接受治疗。

　　记者了解到，目前该事故的责任认定还没有出来，责任划分还没有个说法。但是李宏林在通报中说，目前已经协调当事人和死者家属达成理赔意愿，死者每人获赔30万元，赔偿金完全由肇事司机承担。也就是说，事故调查结果还没出，货车司机吴祖学就已成了赔偿主体。

　　当初，有关部门对死者家属只提出9万元赔偿，两家人没同意。那么这30万元的赔偿方案，到底是如何出笼的呢？李宏林说，是在有关部门的协调下达成的赔偿意愿。记者经过求证，原来是在丘北县交警大队和八道哨乡负责人与死者家属的多次协商下，才最后达成了赔偿方案。而且双方已经签订了赔偿协议和保证书。作为甲方的肇事司机一次性赔偿死者家属丧葬费、死亡赔偿金等相关费用30万元整。保证书上特别明确：家属自愿放弃其他一切赔偿的权利。对这个金额，两位遇难者的家属都表示基本满意。

　　否认又有死亡的传闻

　　新闻通气会上，丘北县委宣传部副部长李宏林介绍，此次事故共投入救护车11辆，医护人员106人。截至12月23日上午8点，22名受伤学生，伤情基本稳定。但是令记者感到意外的是，22日晚上11点左右，一个网友发微博称，他通过在医院的朋友得知，又有两名小学生因为医治无效已经死亡。

　　在昨天召开的新闻通气会上，记者就“又有两名小学生医治无效死亡”这一问题向丘北县委宣传部副部长李宏林求证，他答复说：“两名小学生死亡的数字，是肯定，目前没有增加。”

　　丘北县整顿马的士

　　在昨日的新闻通气会上，丘北县委宣传部副部长李宏林说，县公安、教育、交运、运管、交警大队、安监等部门将对全县学校交通情况展开拉网式的排查，还将对全城的“马的士”展开清理整顿。记者了解到，事故发生后，虽然“马的士”校车已被全部勒令停止营运，但是却难以彻底解决中小学生上学难的问题。李宏林说，现在整个丘北县只有192所中小学，因为资金问题，所有中小学都没有配备校车。针对这一问题，他们将安排工作人员到各乡镇，进行督查教育，进一步加强学校交通安全管理。