在厂区内，叉车是重要的物料搬运设备，其工作状态的安全性也是非常重要的。在一些特殊条件下，叉车的使用应注意如下几个方面。 　　 　　新车走合期的使用 　　
    　　新车或大修后叉车的使用寿命及其工作的可靠性，除与制造及修理质量有关外，还与走合期的正确使用和保养有着密切关系。因此，叉车的操作必须按照走合期的规定执行。走合期一般为开始使用的50小时左右。在走合期内，开始以额定起重量的1／3走合5－6小时，再以额定起重量的1／2工作25－30小时，最后以额定起重量的3／4工作14－20小时。在走合期内，发动机不得高速运转，限速装置不得任意调整或拆除，车速应经常保持在10km／h以下，按照驾驶要领和操作规程进行操作。还应根据季节、环境、车型的不同，正确选用燃油和机油。走合期满，要认真清洗发动机、驱动桥、变速箱、转向器和油箱，重新更换润滑脂，严格按换油工艺更换液压系统液压油。此外，还要检查各部件紧固情况、皮带松紧度、蓄电池电解液液面高度和密度、制动总泵液面高度、离合器踏板和制动踏板的自由行程等。检查确认各部位良好后，方可投入正常使用。 　　1．新叉车使用注意事项 　　出厂的新叉车，均经过严格的出厂检验。但在储运过程中，叉车的各零部件可能发生松动与损伤，因此在使用前，先进行叉车的内外清洁工作，再进行下列项目的检查。 　　①检查叉车各机械联接件的紧固情况，特别是转向系统、车轮及轮胎、起升机构等联接螺栓及锁紧装置是否紧固与正确。 　　②检查叉车各部件管路和接头有无损坏、松动和漏水、漏油。特别是液压系统和行车制动器的总泵、轮缸有无渗漏现象。 　　③检查叉车及发动机或直流电机的润滑状况，并对照叉车润滑点进行润滑，加足机油、齿轮油及润滑脂。 　　④检查各电气件的接头、线路、照明等是否完好和接通。电气仪表及喇叭、灯光是否能正常工作，蓄电池的电解液的液面高度是否符合规定；电解液的相对密度是否合乎要求。 　　⑤检查轮胎气压是否合乎规定要求，随车工具及附件是否齐全。新叉车在使用初期，由于零件加工的粗糙表面尚未充分研平，加工后的形状与装配位置还存在着一定偏差，配合间隙与润滑条件还会有差距，磨损要大些，相对来讲工作温度略高。 　　2．新叉车走合期的要求 　　①新叉车的走合期为行驶里程500km，考虑有的叉车无里程表，走合期也可定为4个月或使用时间500h。 　　②发动机的运动零部件因配合较紧，相互运动不能算正常，在走合期内怠速可调整得略高些，可为500－600r／min。汽油机可调整化油器怠速调整螺钉；柴油叉车应避免在抖振较大的转速下运转。 　　③内燃叉车应检查发动机和喷油泵内机油的质和量。在走合期后可更换一次机油。 　　④新叉车工作30小时后，应检查变矩器、变速箱、动力换挡变速箱、驱动桥、制动鼓、直流电机等是否产生高热和杂音。 　　⑤新叉车在工作250小时后。应将汽缸盖螺栓及前后车轮轮毂螺母按规定力矩和顺序旋紧一次。 　　 　　严寒地区叉车的使用 　　 　　严寒地区气温低，润滑油粘度较大，燃油气化性能差，发动机启动困难。进入严寒季节前，做好叉车的换季保养工作，重点是要更换发动机和液压系统的油液，调整电解液密度，放净冷却水，加注防冻液等。改善发动机的低温启动性能，常用的方法是用热水预热发动机；柴油发动机还可加装启动预热装置。经常清洗油箱、滤清器和油管，防止有水结冰。 　　叉车行驶时，禁止急转弯和急刹车。叉车工作中，当停机时间较长时，应间断地启动发动机，使冷却水保持一定温度。停车时，应选择干燥、朝阳、避风的地点，以防发动机温度下降过快。 　　 　　炎热地区叉车的使用 　　 　　酷暑季节，天气炎热，容易产生水箱“开锅”、燃油系统“气阻”、蓄电池电解液消耗过快、液压制动因皮腕膨胀变形而失灵、轮胎气压升高等问题。 　　驾驶员在夏季作业时要注意：进入夏季前，放出发动机、驱动桥、变速箱、转向机等处的润滑油，并按规定加注夏季用的润滑油。清洗水道，清除冷却系统中的水垢，检查散热器工作状况及风扇皮带的松紧度。作业中，随时注意发动机温度，经常检查和补充冷却水。 　　停车休息时，尽量靠近阴凉处，并打开发动机盖通风散热，如冷却水沸腾时，不宜立即熄火和急于添加冷水。应使发动机怠速运转，待温度稍下降后，再熄火补充冷水。适当降低限额电压，以减小充电电流。经常检查电解液液面高度，使之保持高出极板10－15mm。 　　 　　在危险环境叉车的使用