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矿井电气与提升系统安全检查

  
评论: 更新日期:2017年07月02日

        二、井下电机车运输的安全检查
        1.电机车运行区域的安全检查
        (1)低瓦斯矿井进风主运输巷中使用架线电机车的巷道有无防火措施。
        (2)高瓦斯进风巷使用架线电机车时,在瓦斯涌出的区域,是否装有瓦斯自动检测报警断电装置。
        (3)在瓦斯矿井的主要回风道和采区进、回风道内;在煤与瓦斯突出矿井和瓦斯喷出区域中,进风的主要运输巷道内或主要回风道内是否使用防爆特殊型电机车,是否在机车内装设瓦斯自动检测报警断电装置。
        2.防爆特殊型电机车的电气设备的检查
        (1)各电气设备是否安装固,有无松动、失爆现象。
        (2)连接各电气设备间的电缆是否完整无损,连接紧固。
        (3)防特殊型电机车在运行中是否打开电气设备;发现电源装置有异常现象,是否断电停车。
        (4)熔断器是否符合要求,是否用其他不合格的材料代用。
        (5)各电气设备是否超额定值运行。
        3.防爆特殊型电源装置的安全检查
        (1)电源装置是否有防爆合格标志和警告牌“危险”标志。
        (2)电源装置所有零件是否完整无损。
        (3)电源装置漏电流值是否符合《规程》规定。
        (4)电源装置推动防爆性能。
        4.电机车运行安全设施检查
        (1)电机车安全设施检查:
        电机车的灯、铃、闸、连接器和撒砂装置,是否正常或防爆部分是否失去防爆性能;
        列车或否灵活可靠。
        施闸时列车制动距离运送物料时是否超过40m,运送人员时,是否超过20m;
        运行的电机车是否有司机室棚。
        (2)电机车运行检查:
        在电机车运行时,司机是否集中精神瞭望前方;接近风门、道口、硐室出口、弯道、道岔飞坡大或噪音大等处所及司机视线有碍时,或两列车会车时,是否减低速度发出警告信号;
        机车在运行中,司机是否将头和身子探出车外;
        正常运行中,机车是否在列车前端;
        顶车时,蹬钩工引车,减速行驶,蹬钩工是否站是边第一个车空里,以防顶车掉道剂伤人员;
        两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时,是否保持不小于100m的距离;
        列车停车后,是否压道岔,是否超过警冲标位置;
        停车后是否将控制器手把扳回零位;司机离开机车时,是否切断电源取下换向手把,扳紧车闸,关闭车类。
        5.窄轨铁路的安全检查
        (1)钢轨轨型与行驶车辆的吨位及地点相适应。
        (2)轨道扣件是否齐全、紧固并与轨型一致。
        (3)接头平整度是否达到标准。
        (4)轨距是否符合规定的允许偏差。
        (5)除曲线段外轨加高外,两股钢轨是否水平。
        (6)坡度误差,50 m内高差是否超过50mm。
        (7)道岔轨距按标准加宽后偏差是否符合规定。
        (8)道岔水平偏差和接头平整度、轨面及内侧错差是否符合规定要求。
        (9)道岔轨尖端是否与基本轨密贴,尖轨损伤长度、尖轨面宽、尖轨开程是否符合规定。
        (10)转撤器拉杆零件是否齐全。
        6.电机车牵引网路的安全检查
        (1)电机车架空线悬挂高度。
        (2)架空线的分段开关。
        (3)架线电机车车库和检修硐室。
        (4)对架空线漏电的检查。
        (5)对杂散电流和不回电轨道连接的检查。
        7.平巷和倾斜井巷车辆运送人员的检查
        (1)平巷车辆运送人员的检查:
        车辆运行的沿途巷道断面、巷道两侧敷设的管、线、电缆与车体最突出部分之间的安全距离,是否符合《规程》的规定。
        (2)倾斜井巷运送人员的检查:
        倾斜井巷环境、斜巷断面、管线敷设是否符合《规程》规定;巷道两侧堆放物品与行车的安全距离是否符合规定。
        三、井下带式输送机运输的安全检查
        1.井下一般输送带的检查
        (1)带式输送机是否设置胶带打滑或低速自动停机的保护装置;综合保护器是否投入使用,动作是否灵敏可靠。
        (2)胶带下料仓是否设置满仓停机装置,是否进行满仓停机装置试验,动作是否灵敏可靠。
        (3)带式输送机是否使用合格的易熔合金保护塞,安装是否正确,是否用其他代用。
        (4)是否使用阻燃胶带,使用非阻燃胶带时是否设有烟雾保护。
        (5)胶带巷是否设有消防水管,机头、机尾和巷道每隔50 m是否设一消火栓,有无配备水龙带和灭火器。
        (6)为预防外因火源,井下带式输送机附近是否用火电焊。
        (7)带式输送机头尾10 m处是否用不燃材料支护。
        (8)沿机有无启动报警,联锁是否起作用,不报警能否启动主机。
        (9)检修和清扫胶带是否在停机、停电后进行。
        (10)运煤胶带是否乘人,是否有人踏胶带行走或跨越、穿过胶带。
        (11)道口处有无胶带桥供行人通过。
        (12)沿机有无防胶带跑偏保护和胶带纵向撕裂保护,主带式输送机和给料机有无联锁电路。
        (13)每台带式输送机是否有专职司机持证上岗,带式输送机开动后是否经常巡视胶带运行情况。
        (14)胶带巷是否班班清理,保持整洁畅通,有无杂物飞浮煤和积水,有无与其他物品相摩擦。
        2.斜井钢丝绳带式输送机运送人员的安全检查
        (1)对巷道断面与空间的检查:
        上、下人员20m区段内胶带至巷道顶部的净高、行驶区段内的净高和下胶带乘人时,上下胶带的净高是否符合《规程》规定;
        运送人员的胶带宽度、运送速度和胶带槽至胶带边的宽度是否符合《规程》规定。
        (2)乘坐人员及地点的检查:
        乘坐人员之间的间距是否小于4m;乘坐人员是否站立或仰卧,是否面向前,是否携带笨重物品和手摸胶带侧帮;
        上下人员的地点是否设平台和照明,在平台处有无带式输送机的悬挂装置,下人地点是否有时显的下人标志和信号,在人员下机前方2m处,是否设有防止人员坠往往煤仓的措施;
        上下班运送人员前,是否卸下胶带上的物料;有人、物、混运的现象。
        四、矿井提升运输的安全检查
        1.对制动装置的安全检查
        (1)提升绞车是否设有司机不离开座位即能操纵的常用闸和保险闸,保险闸是否具有紧急时能自动抱闸的作用;是否在抱闸同时提升装置自动断电。
        (2)常用闸和保险闸施动力适中,制动力是否有过大或过小现象。
        (3)摩擦轮式提升装置,常用闸或保险闸发生作用时,全部机械的减速是否超过钢丝绳的滑动极限。
        (4)在下放重载时,是否检查减速度的最低极限;在提升重载时,是否检查减速度的最高极限。
            2.保险装置的安全检查
        (1)防止过卷装置:
        检查防止过卷开关的安设位置,要安设在超过正常停车0.5m处,同时要检查过卷高度是否符合《规程》要求:
        提升速度小于等于30m/s的罐笼、箕斗,是否小于4m;
        提长速度超过3-4m/s的罐笼、箕斗,是否小于4.75m;
        提升速度在4-6m/s的罐笼、箕斗, 是否小于6.5m;
        提升速度在6-2m/s的罐笼、箕斗,是否小于8.25m;
        相同提升速度下,吊桶提升的过卷高度是否小于罐笼、箕斗的过卷高度的一半;
        当提升速度大于10m/s时,过卷高度是否小于10m。
        过卷开关是否设置2个,室内外各1个,是否室内开关在过卷时首先动作。
        (2)深度指示器:
        检查深度指示器的位置指示与提升容器在井筒中的位置是否准确无误;
        深度指示器上装设有防止过卷开关,检查其安装位置是否正确,过卷时能否触及过卷开关动作;
        检查深度指示器上装设的减速信号是否声、光完备。提升容器接近井口停车位置前,安装在深度指示器上的减速信号开关是否闭合,发生减速声、光信号,提醒注意;
        深度指示器上是否装设有限速器
        深度指示器传动系统是否起到保护作用。
        (3)闸瓦过磨损保护:
        闸瓦的间隙是否符合规定;当闸瓦磨损超过规定数值时,闸瓦过磨保护开关动作后能否报警或自动断,然后重新调整闸瓦斯间隙。
        (4)其他保险装置:
        当提升速度超过最大速度15%时,止过速装置能否自动断电。
        对缠绕式提升装置,是否设松绳保护并有安全回种。
        用箕斗提升时,是否采用定量控制。井口煤仓是否装设满仓保护,他满时能否报警或自动断电。
        3.立井提升的安全检查
        (1)升降人员容器的检查:
        是否使用普通箕斗升降人员,如必须使用普通罐笼升降人员时,是否有安全措施。
        使用罐笼升降人员时,是否符合下列要求:
        罐顶应设置可以找末的铁盖或铁门;罐底必须满铺钢板;两侧用钢板挡严,内装扶手;进出口必须装设罐门或罐帘,高度不得小于1.2m;罐门或罐帘下部距罐底距离不得超过250mm;罐帘横杆间距不得大于200mm;罐门不得向外开;罐笼高度最上层不得小于1.9m,其他层净高不得小于1.8m;罐笼一次能容纳的人数应明确规定,并应在井口公布;超过规定人数时井口把钩工有权制止;单绳提升的罐笼必须装设可靠的防坠器。
        (2)防止井筒坠物的检查:
        罐笼提升的立井、井口及各水平的井底车场内,靠近井筒处,是否设置防止人员、矿车及其他物件坠落到井下的安全门;井口安全门是否有提升信号系统内设置闭锁装置;安全门未关闭时,是否能发开车信号。
        在井口及罐笼内部是否设置阻车器;井口阻车器是否与罐笼停止位置相联锁;罐笼未达停止位置,能否打开阻车器;井口、井底和中间运输巷是否都设置摇台;是否在提升信号系统内设置闭锁装置;摇台未抬起时,是否能发出开车信号。
        升降人员时,是否使用罐座。
        (3)防止罐笼运行中摇摆的检查:
        木罐道任何一侧磨损量是否符合《规程》规定;
        钢轨罐道轨头任一侧磨损量是否超过8mm,呀轨腰磨超过原有厚度的25%;罐耳的任一侧磨损量是否超过10mm,或罐耳和罐道的总间隙是否超过20mm;
        组合钢罐道任一侧的磨损是否超过原有厚度的50%;
        钢丝绳罐道和滑套的总间隙是否符合《规程》规定。
        (4)罐顶作业防止坠人的检查:
        在罐笼或箕斗上,是否装设保险伞和栏杆,活动平台拆除后,是事捆绑固定;
        罐顶乘人是否佩戴保险带;
        罐顶乘人检修作业时,是否有可靠的安全措施,罐顶是否有直通绞车房的信号和电话;
        (5)提升信号的检查:
        提升装置是不装有从井底到井口、从井口到绞车司机室信号装置;井口信号装置是否同绞车的控制回路闭锁;是否在井口把钩工发出信号后,绞车才能启动;除常用的信号装置外,是否有备用信号装置。井底车场和井口之间、井口和绞车司机台之间,除具有上述信号装置外,是否还装设直通电话和传话筒。
        一套提升装置供几个水平使用时,各水平是否设有信号装置和闭锁,发出的信号是否有区别。
        (6)管理及各项规章制度的检查:
        提升容器、连接装置、防坠器、罐耳、罐道、阻车器、罐座、摇台、装卸设备、天轮和钢丝绳以及提升绞车各部分,包括滚筒、制动装置、防过卷装置、限速器、调绳装置、传动装置、电动机和控制设备等,是否每天由专职人员检查一次,发现问题,是否立即处理;检查和处理结果,是否留有记录;是否定期检查制度执行情况,检查记录是否完备或有无漏洞。
        五、人力推车的安全检查
        (1)一次只准推一辆车。
        (2)同向推车的间距,在轨道坡度小于或等于5‰时,不得小于10 m;坡度大于5‰时,不得小于30 m;坡度大于7‰时,禁止人力推车。
        (3)夜间或井下,推车人应有矿灯。
        (4)推车时应注意前方。
        (5)严禁放飞车。
        六、矿井运输提升系统违章行为的安全检查
        (1)机车司机开车前不发开车信号,运行中将头或身体探出车外;司机离开座位时不切断电源。
        (2)2机车或2列车在同一轨道同一方向行驶时,保持距离不足100 m。
        (3)机车行近巷道口、硐室口、弯道、道岔、坡度较大或噪音大等地段。
        (4)严禁使用固定车厢式矿车、翻转车厢式矿车,底卸式矿车、材料车和平板车等运送人员。
        (5)用人车运送人员时,同时运送有爆炸性、易燃性或腐蚀性的物品。
        (6)用人车运送人员时,列车车速超过4m/s。
        (7)乘人车不关上车门或挂上防护链。
        (8)乘人车时,所携带的工具和零件露出车外。
        (9)乘人车时,在车内站立或上下车。
        (10)在机车上或人车厢间搭乘车。
        (11)乘人车时超员、扒车、跳车和坐矿车。
        (12)放飞车;两矿车间距不符合《规程》。
        (13)巷道坡度大于7‰时。
        (14)擅自在能自行滑动的坡道上停放车辆。
        (15)斜井提升时,有人蹬钩、行人。
        (16)带式输送机运送人员时,乘坐人员间距不足4 m。
        (17)带式输送机运送人员时,禁人、料混运。
        (18)立井中升降人员不使用罐笼或带乘人间的箕斗。
        (19)立井中升降人员吊桶边缘坐人;人、料混运;人员不从井口平台进出吊桶。
        (20)检修人员在罐笼或箕斗顶上工作时,不佩戴保险带。
        (21)同一层罐笼内人、料混合。
        (22)在斜巷内违反行车不行人、行人不行车规定。
        (23)运送超高、超宽、超重设备或易燃、易爆物品违反有关规定。
        (24)在绞车信号系统乱打点。
        (25)蹬钩人员作业时,不使用挂链器、拔镔器或行车不停就拔。
        (26)拉运材料不捆绑,不挥规定车型装车。
        (27)顶车时,不按规定提前给信号、先扳道岔。
        (28)联接装置损坏的矿车不甩出。
        (29)在斜巷铁道上滑行,平巷坐在铁道上休息时距离铁道距离不符合《规程》规定。
        (30)顶车不挂链、平斜巷挂套链、放飞车、停车不打掩。
        (31)机车超载不按规定数量牵引车辆。
        (32)机车不按警冲标停车。
        (33)绞车过卷、拉反向;机车闯信号。
        (34)机车灯、闸、铃、撒沙装置不符合《规程》规定。
        (35)特殊工种不持证上岗、无证开车、蹬钩。
        (36)在有架线的巷道里行走时,钎杆、铁锹等工具扛在肩上。
        (37)人车进出站打点工不瞭望,蹬钩工在人员未上、下完时随意吹哨联系开车。
        (38)在人车站或车上打闹,升入井不走规定出口。
        (39)在铁道干线施工不设警戒。
        (40)架线机车不设前照明、后红灯。
        (41)斜巷运输不按规定安设、使用声光信号及“一坡三挡”安全保护装置或装置不全、不灵敏可靠。
        (42)擅自闯进挂着“禁止通行”或有危险警告标牌的地方。
        (43)在无风的井巷中乱跑或睡觉。
        (44)出入、升降井乘车、乘罐时,不待停稳就挤上、挤下。
       
       

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