经交警部门研判，假期前半段造成道路缓行的主要原因有：一是车流量激增，超过道路通行能力；二是轻微追尾事故较多；三是服务区饱和，车流排队导致主线倒灌；四是车流在互通立交汇集；五是桥梁和隧道等路段收窄导致瓶颈；六是降雨天气导致路面车辆同行效率降低。

为确保平安，请广大司机朋友，时刻牢记安全第一，守法文明驾驶。

返程提示一：合理规划路线安全文明出行

上车不管坐哪排，都要系好安全带；在返程高峰期请选择合理的出行路线，科学安排出行时间，切忌长途疲劳驾驶；进入珠三角地区后应考虑选择国省道通行躲避拥堵，如遇到交通拥堵，要排队通行，严禁占用应急通道；一旦在高速公路上发生事故，要做到“车靠边、人撤离、即报警”，严防因处置不当发生二次事故造成更大伤害。

返程提示二：经行国省道需谨慎

普通国省道的平面交叉路口是机动车、非机动车以及行人等多种交通流交叉、合流和分流的地方，特別是没有交通信号灯控制的平交路口，交通冲突点多，安全风险大。选择经行国省道的车辆驾驶人需注意：

一是切忌争道抢行。国省道与村镇的平交路口存在非机动车、行人等突然窜出的风险，驾车行经这类路口，驾驶人要有提前预判风险的意识，一定要注意观察路况、交通标志标线等，遵守“让行”规则，不争道抢行。

二是夜间正确使用车灯、降低车速。夜间行车最关键的是正确使用车灯。当驾车通过没有交通信号灯控制的路口时，交替使用远近光灯示意；如果通过路口时对向来车使用远光灯，交替使用远近光灯提醒对向车辆将远光灯切换为近光灯，如果仍对自身视线造成干扰的，可先靠边停车，待来车通过后再行驶。

夜间驾车进入路口前要降低车速。夜间变通流量通常较小，行人和非机动车干扰较少，许多驾驶人会加快速度行驶，导致事故发生概率增加。

在这里也要提醒国省道周边居民，当驾驶非机动车辆或步行出行时，即便再熟悉周边环境，也不要盲目自信、疏忽大意，更不能横冲直撞，通过路面还是要注意观察，确保安全再通行。

返程提示三：驾驶货车拒绝违法载人和四“超”

拒绝货车车厢载人，客货混载！

1、在高速公路、陡坡等路况下行驶、转弯或掉头时，易引发乘坐人员坠落、磕碰、甩出车外等交通事故。

2、如果货箱同时装载人员和货物，在车辆行驶，遇刹车或加速，易使货物发生移位，压伤、挤伤车内人员。

3、货车载人与其他车辆发生事故时，由于车上缺少防护措施，会加重事故后果，造成群死群伤的交通事故。

拒绝超载、超长、超高、超宽！

1、货车本身就存在盲区大的问题，如果装载的货物超长、超宽、超高，很容易遮挡后视镜视野，扩大盲区，更容易诱发交通事故。

2、超宽的货车很容易挤占其它车道，不仅容易造成交通拥堵，还容易在与它车会车时发生剐蹭，影响货运安全；超长货车在转弯时也需要占用其它车道，转弯处本来就视野狭窄，如果对向来车刹车不及，极易发生交通事故。

3、超限货车因为货物超出车体一部分，如果加固不到位或者被其它车辆剐蹭到，很容易发生遗撒，不及时处理的道路遗撒物，会给其他车辆带来极大危险。

4、货物高出车体，不但会导致车辆重心上移，更易诱发翻车事故，增加货车运输风险，而且在很多城市都有限高的情况，很容易出现货车剐蹭或者被卡在桥上、限高杆下的情况，容易引发道路拥堵。

返程提示四：路遇货车勤观察不争抢

在路上行驶遇到货车，司机要做到守交规、勤观察、主动让、不争道、不抢行。另外，不管是行人还是骑行者都必须彻底抛弃“车能看见我”、“车会躲开我”的想法，警惕车辆盲区！