一、天然气的物理化学性质和CNG气瓶使用工况。天然气的主要成分是甲烷，它是无色、无味气体,密度为0.717g/L(标准状况)，比空气轻,极难溶于水的可燃性气体，爆炸极限为5%－15%，与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热源和明火有燃烧爆炸的危险。而甲烷属微毒类气体，低浓度时，对人基本无毒，但浓度过高时，使空气中氧含量明显降低，使人窒息。当空气中甲烷达25%-30%时，可引起头痛、头晕乏力、注意力不集中、呼吸和心跳加速。若不及时脱离，可致窒息死亡。CNG气瓶的公称工作压力一般为20—25MPa，设计温度：-5-50℃范围。

二、CNG汽车一定要规范改装，要遵守国家安全法规，由取得压力容器安装1级资质，有可靠的技术和设备的改装点进行改装。

三、改装后的CNG汽车气瓶应到市特种设备安全监察部门办理气瓶使用登记手续，持证使用。

四、CNG汽车第一次充气时，要注意先用天然气进行“冲洗”（或用氮气置换），即将天然气

充入气瓶使瓶内压力达到以0.5—0.6Mpa，然后放出天然气减压至0.2—0.3Mpa,如此反复三次再充气至气瓶的额定工作压力。

五、气瓶中的天然气量不允许用尽，应保持压力在0.3Mpa以上，防止空气进入气瓶。

六、出车前先缓慢开启气瓶阀门，后缓慢开启高压总阀，观察高压气表，检查燃料供给系统的泄漏情况，若没有泄漏再检查汽车电气系统是否漏电，在确认没有漏电、漏气时方可起动。

开启气瓶阀门时不允许站在气瓶阀正面。

七、压缩天然气汽车进入加气位置后，发动机必须熄火，驻车制动，关闭所有电器电源。充气完毕后在加气站工作人员的指挥下，缓慢驶离，不得猛踩油门。行驶中一旦发现漏气，应立即关闭所有电源，查出漏气部位和原因，及时处理，如泄漏严重，应关闭气瓶阀门，待天然气散发后再作处理，必要时放掉全部天然气。

八、停车时，严禁接近火源。夏天温度高，停车应尽量在阴凉通风处，关闭高压总阀，严禁在太阳下曝晒。

九、平时和交接班时加强CNG汽车的维护和保养，特别要防止气体管线和管件连接处的泄漏。维护和使用时要严防产生静电和电火花。

十、气瓶要定期到有资质的检验检测机构进行检验，保证使用安全。

十一、平时要加强对CNG气瓶的自检，出现瓶体外壁有机械刮伤或碰伤、缠绕层有断裂现象、