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#1燃机增压机入口管线气动阀跳闸停运

  
评论: 更新日期:2021年05月19日

1、事故经过:

2008年4月29日16:25,运行一值主值监盘时发现#1燃机MARKVI发出“天然气入口压力低”报警,燃机RUNBACK动作,燃机负荷下降,增压机出口压力由3.2MPa下降到1.0MPa并继续下降,汇报值长。值长令在MARKIV上手动停机,汇报调度。

主值派人到就地检查时,发现#1天然气增压机入口管线气动阀关闭。#1天然气增压机密封差压低、#1天然气增压机入口压力下降过快发生喘震,增压机入口调节门关闭,增压机跳闸。

运行主值联系生产保障部热工专责,检查#1天然气增压机入口管线气动阀跳闸原因。

16:35,生产保障部热工专责到现场,发现I/0卡件运行指示灯绿色闪烁、通讯指示灯红色闪烁、I/O状态指示灯灭。后查明该阀跳闸原因为CPU到I/O卡件通讯中断,I/O卡件无输出,致使#1天然气增压机入口管线气动阀跳闸。

17:30,热工人员强制热工信号以便再次安全并网,#1机组列备用。

21:00,调度令启动#1燃机。

21:30,#1燃机并网成功。

23:30,热工人员对该阀控制系统进行优化,解除热工信号强制,系统恢复正常。

2、事故原因:

场站控制系统的设备厂家在系统通讯前期调试过程中,通讯参数设置不合理。

场站控制系统CONTROL_NET网络中,原设计为A、B双通道冗余通讯网络,但厂家前期调试过程中设置为单通道通讯(设置为A-ONLY),分析为1#压缩机CONTROL_NET卡件A通道光缆接头松动正常切换B路通讯时冗余通讯系统未能发挥作用,使得设备网络通讯中断,导致整个网络上到I/O卡件设备通讯无响应,引发通讯控制网内I/O卡件站点地址丢失,不能识别卡件地址,,I/O卡件组中的DO模块在无逻辑输入情况下输出由1变为0,使其卡件下所带ESD阀继电器失电动作,致使#1天然气增压机入口管线气动阀失电关闭。

3、事故暴露出来的问题:

1)设备厂家现场服务人员调试过程中存在通讯参数设置不合理、考虑不周全等现象。

2)热工人员对厂家的调试过程跟踪不够。

4、防范措施:

1)生产保障部热工专业检查场站所有通讯、控制线路连接,于2008年6月30日前完成。

使用RSNETWORX软件在线读取场站系统网络框架CONTROL_NET文件,统一网络中所有设备设备数量、状态、KEEPER地址一致,在网络属性中确认网络形式为双通道冗余(A/B)。重新保存至网络框架文件。重启系统电源,检查各处理器状态和网络冗余状态正常。

2)安全运行部完善运行规程,补充天然气场站异常情况下运行人员操作规程,于2008年6月30日前完成。

3)生产保障部热工人员会同厂家成立天然气场站技改优化工作组,优化完善场站控制方式,于2008年6月30日前完成。

4)安全运行部巡检人员、生产保障部点检人员加强日常、定期巡检力度,发现问题及时处理。

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