这起险性事故充分暴露出中铁建电化局和青藏公司在安全管理上的一系列严重问题。一是管理不力。在设计部门未提供过渡设计方案的情况下，中铁建电化局无视联锁关系在行车安全中的极端重要性，施工改造图纸设计错误，是造成此次事故的主要原因。而青藏公司电务信息部未能认真审核，及时发现问题，导致信号显示升级隐患长期存在，对事故负有不可推卸责任。二是联锁试验严重漏项。中铁建电化局、西宁电务段对联锁管理的严肃性、安全性认识不足，联锁意识淡漠，联锁管理薄弱，在施工中不按联锁表认真进行联锁试验，直接导致了信号升级问题的发生。