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动力分厂“11•6” 1#脱硫塔SO2 排放指标超标事故

  
评论: 更新日期:2017年04月06日

一、事故经过
2014 年11 月6 日7 时5 分,脱硫丙班值班人员史艳超发现1#脱硫系统二级泵A 在运行过种中突然跳
停,旁路挡板门联锁打开,汇报班长师文,师文关DN500 回流阀门,令张新鹏和王宝贵准备1#系统二级泵
B,史艳超留DCS 监盘并向工艺专工吴浩、动力值长、调度、环保部汇报。7 时6 分DN500 回流阀关闭。7
时11 分浓缩段升高至68.73℃,师文下令开稀硫铵副线和塔壁冲水给脱硫塔降温,7 时15 分二级泵B 准备
完毕并启动成功,7 时17 分关旁路挡板门,7 时20 分旁路挡板门全关,7 时29 分1#脱硫系统指标控制合
格。
二、事故原因分析:
(一)保护设计存在不合理现象。二级泵全停联开旁路挡板。
(二)江南环保管理不到位,对APEC 会议期间国家环保问题认识不够,没有高度重视。
(三)控制室监盘人员没有针对电机轴承温度表出现坏点问题一追到底,查清原因,是导致此次事故
的主要原因。
(四)平时设备点检不到位,对坏点出现未及时将联锁按规定解除,也是导致此次事故的主要原因。
三、防范措施:
(一)运行人员加强监盘,发现问题及时通知维护人员处理;
(二)对联锁保护按公司流程进行修改审批,解除泵停运开旁路挡板保护;
(三)加强运行及维护人员培训,提高运行及维护人员技能水平,对出现的问题能够准确分析出原因
并及时处理避免故事故的发生和扩大;
(四)江南环保加强管理,提高运行及点检水平;
(五)仪控分厂加强对脱硫仪控外委维护的监督检查,设备出现问题及时督促消除;
(六)动力分厂加强对脱硫外委运行的监督管理,对项目部管理不到位加强考核;
(七)本着“四不放过”原则对此次事故,江南环保项目部组织全员学习,接受教育,避免类似事故
再次发生;
(八)电仪部牵头组织对脱硫联锁、保护进行重新审核修订;
(九)对故障电机温度接线端子进行更换,并重新固定,使按线牢固。举一反三,对所有电机接线拿,
控制箱进行检查,各端子出现腐蚀或松动的,及时检查并更换。
 

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