一、事故经过

8月6日运行四值早班，1#炉、2#机运行正常，负荷为46MW。13时06分，2#发电机保护动作（后台显示：基波零序定子接地，2#机A柜定子接地保护信号），ETS动作，2#主变102开关掉闸，同时2#机负荷突降至零，调速汽门关闭，与系统解列（自动主汽门就地未关闭）；2#机转速上升至3134r/m后开始下降，油开关掉闸，汽机运行人员手动启动高压油泵，手拍盘上停机按钮未果，汇报值长通知热工人员复位ETS动作信号；热工人员在电子间检查发现发电机故障、DEH故障报警灯亮，就地进行复位操作；同时2#机转速突然上升，OPC动作、运行人员手拍紧急停机按钮，于13时13分停机；锅炉运行人员被迫对1#炉实施减煤维持运行，后于22时10分因炉内有漏点停运。

二、经济损失

1、8月6日13时06分2#机停运至8月7日20时49分1#机并网，累计影响发电量为142万KWH，扣除厂用电量（16%）和煤耗（10.3t/万kwh），影响收益达47万元。

2、7日2#炉启火共耗费用油15吨，累计费用132000元。

合计造成的经济损失累计约60万元。

三、事故原因

1、当日厂区有中雨，由于封闭母线存在封闭不严及变形现象，以致雨水进入该封闭母线共箱内部，母线绝缘下降导致2#发电机定子接地保护动作，是造成2#机解列的直接原因。

2、7月29日2#机在水冲洗空冷岛时因同样原因造成解列停机，检修人员对该发电机封闭母线共箱进水问题做了处理，后因急于启机未组织对该封闭母线共箱进行全面细致的检查与处理，也是造成该机解列的原因之一。

四、存在问题

1、2#发电机定子接地保护动作，ETS动作， 2#主变102开关掉闸，同时2#机负荷突降至零，调速汽门关闭，与系统解列后，自动主汽门就地却未关闭；停机后热工人员在电子间实施模拟发电机故障，发送ETS动作信号，2#机调速汽门与自动主汽门同时关闭；当日2#机解列自动主汽门就地未关闭问题原因待查。

2、2#机自试运行以来未做超速试验，存在安全隐患。

五、责任划分（略）

六、防范措施

1、工程技术部将1#、2#发电机封闭母线共箱外壳上覆盖的

彩条布更换为塑料布，增加防水渗透功效，防止雨水进入封闭母线共箱。

2、工程技术部充分利用1#、2#机停运时间，组织人员分别

对1#、2#发电机封闭母线共箱外壳进行全面细致的检查，对外壳变形及防雨槽焊口开裂造成封闭不严的缺陷进行修复处理。

3、工程技术部在对其修复处理完成后，要根据相关技术标准进行淋水试验，并组织相关部门进行验收。

4、建议根据封闭母线共箱实际情况，对共箱内侧防雨槽加装“U”型密封条，保证封闭母线的严密性。

5、工程技术部督促吉通公司安排调试人员组织对2#机进行超速试验。

6、工程技术部继续组织对2#机当日自动主汽门不能及时关闭问题原因进行查找并及时消缺。