2007年10月23日，氯乙烯工段在开车过程中，通知氯化氢 工段给氯乙烯工段送气，氯化氢工段在氯乙烯工段送气7分钟排 空后，通知乙焕工段送乙烘气，在送气约2分钟后，氯乙烯合成工 序发生爆炸.损失约3 000元，停车6小时。

一、事故原因分析

氯化氢送气时，有过量游离氯和乙烘产生剧烈放热分解反应， 是产生本次事故的主要原因。氯乙烯工段没有现场化验氯化氢的 纯度，负主要责任，氯化氢工段负次要责任。

二、 事故处理决定

①     氯乙烯工段在本次事故中负直接责任，没有彻底排空，罚 款500元。

②     质管处检验不到位，罚款300元。

三、 事故防范措施

①     氯化氢要按照工艺要求严格控制，送氯化氢气前要进行分 析化验，合格后方可送气。

②     氯乙烯应保证系统排空置换合格后.由质管处化验氯化氢 气合格后通知氯乙烯当班班长.氯乙烯当班班长再通知乙烘T.段 送乙烯气。