YGZ—90型钻机工技术操作规程

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2016年09月03日
1.工作要求:
1.1遵守井下工人岗位责任制,确保安全生产。
1.2严格按设计要求施工,炮孔质量符合中孔验收标准。
1.3认真做好钻机及台架的维护和保养工作。
2.钻机技术操作规程
2.1钻机的操作要领:
2.1.1对于不同性质的矿岩,需根据排粉情况,分别调节冲击功,转钎速度和轴推力,以得到较高的凿岩速度;中硬岩石冲击功可小些,转钎速度可高些,推力不宜过大。而对于坚硬岩石,冲击功则要大,转钎速度应低,推力应大。
2.1.2如遇裂隙、溶洞而卡钎时,应减少冲击功,加大转钎速度,甚至可以停止冲击,完全依靠回转通过卡钎区排除故障。
2.1.3因是无阀配气,宜在高风压下作业,工作风压应不低于5公斤/cm2
2.1.4冲洗水压不宜低于4公斤/cm2
2.1.5钻机的润滑条件应良好,以防止磨擦面(尤其是活塞与气缸和配气体的配合面),在高速运转时,产生局部高温而研伤。
2.1.6润滑油可用30号或20号机油。润滑应用注油器连续供给,每个工作班应以消耗3~5公斤为宜。过多则造成油雾大,过少则润滑不良。
2.1.7 使用的钻具应符合质量要求。
2.2钻机的保养:
2.2.1必须定期检修,注意观察各零部件的磨损情况,及时修理或更换缺损零件,以免导致其他机器的损坏。
2.2.2 作业前应先将注油器加满油,仔细检查所有的坚固螺丝,保证联接的可行性,然后再给钻机以小风进行空运转,检查机器运转是否正常,同时使机器得到润滑。
2.2.3 工作完后,关闭水阀,以小风让凿岩机作短时间的空运转排除积水,防止锈蚀。
2.2.4 凿岩机较长时期内停止使用,必须及时地将其拆洗干净,并涂上防止锈油脂,放置干燥处保存。
2.3 钻机的技术保安:
2.3.1 使用前必须吹干净风管中的污物,必须均匀地旋紧所有的紧固螺丝并经常观察紧固螺丝情况,防止松动。
2.3.2 切忌以满风开空车。
2.3.3 冲击的部份起动不灵时,需将操纵阀关死,待风管中的余气排出后,再行启动。严禁敲打气缸,以防气缸变形。
2.3.4各处管道接处,必须牢固,以防脱落造成事故。
2.4 钻机的拆卸装配:
2.4.1 拆卸和装配时,切忌用铁锤直接敲打各零件的配合面,可用铜棒或硬木执着,以防损坏零件。
2.4.2 在一般情况下,不应把气缸和联接体拆开。
2.4.3 除在定期检修和确认风马达有故障时不得随意拆开回转风马达。
2.4.4 在更换铜套时,不能直接敲打铜套,以免变形,可将铜套套在活塞上,在配合面上涂上防止锈油,将活塞装入汽缸(此时汽缸和联接体是装在一起的),以铜或硬木垫在活塞尾部,用压力机压入或用锤敲入联接体,铜套装好后,用手拉动活塞,视其配合良好,如果阻力较大时,应用刮刀仔细刮削铜套内孔。
2.4.5 装配时,应将所有配合面擦干净,并涂上防止锈油。
2.4.6 所有的紧固螺丝应均匀地旋紧。
2.5 钻机的常见故障及排除方法

 

 象
     
排 除 方 法
机器声音不正常
紧固螺丝松动或行紧力量不均匀,活塞、气缸轻微研卡
将紧固螺丝均匀旋紧,若仍不能排除,应拆检修理。
活塞运动不正常(时而冲击)时而不冲击
活塞与气缸或配气体研伤,长螺杆拉紧力量不均匀。
拆卸活塞,将研伤的部位用油石仔细麿光,适当调整拉紧力
钎尾不转运而风马达运转正常
卡套或转运套的端面齿折,断轴承损坏或齿轮齿损坏。
更换损坏的零件。
反水及排气口结冰严重
水针或钎尾密封圈损坏,压风中水份太多。
更换损坏的零件,减少压风中水份
凿岩速度减低
钎尾长度不合格,活塞端面凹陷太多
更换钎尾和活塞
3.台架操作技术规程
3.1台架操作要领:
3.1.1 使用前的准备工作:
3.1.1.1 检查顶板及环境是否安全;检查工具、量角器、照明灯具、机油、钎具是否完备。
3.1.1.2 检查风水压,风压大于5kg/cm2,水压4-6 kg/cm2
3.1.1.3 检查各震动部件的螺栓及管接头有无松动,软管有无破裂。
3.1.2台架的组装:按底撬、气顶、园盘、推过器的先后次序组装台架,组装时各结合处要擦洗干净,涂上黄油并紧固牢靠,总进风管和水管及各处软管在与台架相应部位联接前,都要吹干净管中的泥沙,以防脏物进入机件。
3.1.3油雾气必须完好,工作前加足洁净的润滑油,耗油量按每秒钟6~8滴(相当于每小时1公斤)调节。禁止缺油操作。
3.1.4定位与移排,台架要对准设计中心线及炮孔排线,园盘平面应与排线平行,台架移排前要将底撬撬出或顶出覆盖岩渣面,然后徐俆移到预定凿岩位置。
3.1.5 凿岩开孔前要用角度尺检查炮孔排向、倾角及俯仰角。排向扇形倾角用角度尺靠在推进导轨上测定;俯仰角是用角度尺紧靠气顶测定。
3.1.6开孔时将夹钎器合拢,使钎杆不晃动,给小风开动凿岩机(即小冲击、转钎)。推进风马达也给小风、待磨出孔穴后方可给足风量,钻进5公分以上时打开夹钎器,以免夹钎器不必要的磨损。严密注意开孔正确,防止偏位时产生卡钎故障。
3.1.7 接、拆卸钎杆,按以下操作进行:
3.1.7.1 打完一根钎杆,当联接套进入夹钎器时,停止推进,关闭凿岩机水阀和回转风马达的给风阀,将钎杆螺丝联接处振松,振松后关闭冲击给风阀。
3.1.7.2 合拢夹钎器夹紧钎杆联接套筒,凿岩机回转风马达反转,同时,开动推进风马达使钻机后退,使钎尾慢慢自联接套筒中退出,退出后,即关闭凿岩机,继续开动风马达使钻机迅速退到底位。(严密防止滑座与导轨顶死)。
3.1.7.3将经事先检查合格的钎杆(包括水孔及两端螺丝合格,并涂上黄油),用手拧时联接套筒2~3扣,另一端对正钎尾,低速开动钻机风马达正转,并开动风马达使凿岩机前进,待钎杆接牢后,即打开夹钎器,给足风和水,继续作业。
3.1.7.4如钎杆、钎尾与联接套筒联接时不到位,必须立即变换。
3.2台架的维护和保养
3.2.1 本班生产工人在班末,必须完成下列维护和保养工作:
3.2.1.1 将台架冲洗干净。
3.2.1.2 将各处螺栓检查拧紧。
3.2.1.3 检查各部零件螺丝是否完整无缺,是否漏风、漏水及运转正常。
3.2.1.4 对推进丝杆、滑轨、拉钎丝杆等处涂油。
3.2.1.5 将清点后的工具、钎具、配件情况按数移交。
3.2.1.6 按班报表要求内容、不缺漏地填写班报表。
3.2.1.7 将本班不合格的钎具、配件随身带离、回收入库。
3.2.2 操作时注意:
3.2.2.1 缺水或风压低于4.5kg/cm2时,不能作业。
3.2.2.2 经常保持润滑正常,向油雾器加油时,要关闭总风阀,放净操作台胶管内余气。
3.2.2.3 经常注意各处螺栓是否松动。
3.2.2.4 严禁猛力敲砸,出现故障时,应分析原因,并作针对性的妥善处理。
3.2.2.5 做好松石处理,严防松石伤人、伤机。
3.2.2.6 注意断钎飞出和风管松脱。
3.2.2.7 离开工作岗位时,要关闭总风、水阀。
3.3 故障及排队方法
3.3.1 风马达不转:

 

            
排 除 方 法
1.曲轴未装到位,曲轴配重防碍活塞运行。
重装,使之到位
2.曲轴端档盖安装螺钉太长,将曲轴顶死
将螺钉锯短或更换
3.滾针少装,倒下后敞劲
将滾针装足
4.双联齿轮与曲轴齿轮未对位
重装
5.未装配气阀套定位销或其歪扭
装上、修理或更换
6.活塞在气缸内研伤、卡死
更换活塞
7.活塞环在槽内不灵活,发生研伤卡
修复环槽
8.活塞顶,未拧紧
拧紧
9. ○形圈落入气缸
重装
10.进风胶管堵塞,不进风
清除堵塞物
11.活塞环卡死或折断
更换
12.推进丝杆敝劲,螺丝松紧不均匀
调整
12.内部碎片将活塞或齿轮卡死,岩粒进入风马达,将风马达卡死
清洗
3.3.2风马达单向转动或一面转动,没有劲,反转没有劲:

 

           
      
双联齿轮与曲轴齿轮定位标记错位,定位园柱销太细,配气阀套串位
重装或更换
3.3.3风马达转动忽慢忽快,不均衡:

 

          
 处      
部份气缸盖严重漏风,部份活塞环漏风,部份气缸通道堵塞,滾针少装
换○形圈活塞环,清洁气道,装足滾针。
3.3.4风马达从推进丝杆上取下后即转:

 

           
      
出轴轴承座内轴承研碎或卡死,丝杆、六角螺母开口消剪断、螺母松脱
修理更换
3.3.5风马达运转正常,丝杆无推力:

 

           
      
丝杆螺母损坏或丝杆断裂
更换螺母或丝杆
3.3.6夹钎器夹不紧联接套:

 

          
     
卡爪过度磨损
更换卡爪
3.3.7凿岩机晃动太大:

 

          
      
滑道或滑架过度磨损
更换修理
4.安全要求
4.1 遵守技术操作规程中的各项保安措施。
4.2 操作中经常检查各部螺丝,发现松动,及时旋紧。
4.3 移位时,按顺序徐徐松动各部螺丝,并轻轻移动,防止机、柱突然滑落或倾倒。
4.4 保护好电线、电缆、发现漏电,及时通知电工处理,检查电器故障或更换灯泡时,要切断电源。
4.5 操作时,应尽量位于新风流中。
 
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