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广东发生运煤船与客轮相撞事故2人死亡

作者:张昊  来源:信息时报 
评论:  更新日期:2009年11月07日
广东发生运煤船与客轮相撞事故2人死亡
  前晚,一名63岁荷兰籍女士在番禺石楼人民医院经抢救无效死亡。同伴在医院急诊室外,沉默不语。信息时报记者-叶伟报-朱元斌-摄

广东发生运煤船与客轮相撞事故2人死亡

  出事客轮上载有多名荷兰籍游客。前晚几名荷兰籍乘客走出番禺中心医院重症监护室。信息时报记者 叶伟报 朱元斌 摄

广东发生运煤船与客轮相撞事故2人死亡

一名事发时正好在船上的乘客,用文字和照片记录下两船撞击的瞬间。

  信息时报讯 (记者 张昊 见习记者 黄廷首 通讯员 潘萱) 前晚7时45分许,广州番禺区浮莲岗水道发生一起高速客船“三埠”船和运煤货船“粤广州货0217”碰撞事故,客船舱壁破损。事故共造成2名荷兰籍人士死亡(一男一女),另有9人受伤,其中香港人2人、荷兰人2人,其余5人均为番禺区市民。伤者大部分为挫伤、外伤或骨折,目前生命体征稳定,其中1名香港人已出院。

  救护车来回穿梭救人

  前晚,记者赶到撞船现场时,两艘相撞的船只已经被拖离撞击地点,停泊到广州番禺莲花山港客运有限公司码头。撞船事故发生后,番禺莲花山港大门紧闭。记者要求进入采访,一名保安表示,目前港口内出现紧急情况,港口暂时封闭,不方便采访。

  在紧闭的大门外,两名男子无奈地告诉记者,“我们是来接一个从香港过来的客户的,没想到发生撞船事故,现在客户手机打不通,我们又进不了港口,只好在这里祈祷他平安无事了。”

  据在莲花山港附近工作的陈小姐称,在撞船发生十几分钟后,港口附近停了很多救护车和警车,救护车闪着灯来回穿梭救人,气氛很紧张。

  货船履带插进客舱

  据了解,两艘相撞船只分别为高速客轮“三埠”船和一艘满载煤炭的货船。其中客轮隶属于珠江船务企业(集团)有限公司,于当晚6时10分从香港中港城开出,载有75名乘客和近10名船员,计划晚上8时到达番禺莲花山港口。当晚7时45分许,客轮离靠岸还有10多分钟航程时,在番禺浮莲岗水道被一艘“粤广州货0217”的运煤货船拦腰撞上。剧烈撞击后,运煤船头上的输送履带插入了客轮左侧船舱。

  据了解,坐在靠近窗口的两名荷兰籍乘客首当其冲被货船履带撞上。一名男子当场死亡,另外一名女子生命垂危。客轮上同时还有9名乘客不同程度受伤。

  事故发生后,客轮和货船都被拖到莲花山港,伤者则被紧急送往番禺石楼医院、番禺市桥医院及番禺何贤医院救治。据悉,荷兰籍死亡男子的妻子在事故中受轻伤。

  外籍人士为团队游客

  前晚11时40分,记者来到距离现场最近的番禺区石楼医院。两名伤者正在该院抢救,其中一名63岁荷兰籍女士入院时生命垂危,经医院抢救无效后不幸身亡;另外一名伤者随后被转送至番禺区市桥医院。

  “当时主治医生向赶来的医院院长汇报情况,说该名荷兰女子胸腔、腹部和脚多处骨折,生命垂危,院长随即进行手术,抢救了一个多小时后该名荷兰女子还是不幸身亡。”一名知情者对记者说。据该知情者透露,“他们都是跟团从香港来内地旅游的,导游在向公司汇报情况时声音颤抖。”

  在急救室门外,记者看到一名身材高大的外籍男子。该男子一直低着头,偶尔和旁边翻译交流一两句,然后是长时间沉默。“荷兰女子抢救无效死亡后,他把女死者的项链和戒指取了下来,然后放好。整个人看起来很伤心。”一名当时在医院看病的病人说。

  番禺区昨日通报称,该起事故共造成2名荷兰籍人士死亡,另有9人受伤,其中香港人2人、荷兰人2人,其余5人均为番禺区市民。伤者大部分为挫伤、外伤或骨折。

  目前,伤员生命体征稳定,其中1名香港人已出院。“粤广州货0217”船没有人员伤亡。

  货船船主:

  客轮突然转向才相撞

  广州番禺莲花山港是广东省最早开发的粤港水路口岸之一,距香港61海里。往返香港行程只需要1小时50分,因为交通便利,该条航线非常繁忙,目前穗港之间每天往返8个航班。前晚相撞的客轮航班正好是当天从香港回来的最后一班船。

  客轮为何突然被货船拦腰撞上?带着这个疑问记者昨日采访番禺区有关部门及广州市珠江船务企业(集团)有限公司(简称珠江船务公司),双方均表示目前警方正在调查中,相撞原因暂时还不清楚。

  记者昨日几经辗转采访到事故中的运煤船船主。船主说,“在撞击后,有媒体报道我们肇事逃逸,我们根本没逃,就在现场等待救援。而且我们货船也不是运沙船,当时载了130多吨煤炭。”

  船主同时表示,相撞原因完全是客轮突然转向引起的。“当时我们两艘船迎面相对行驶,不知为何客轮突然转向,偏离到我们航道上来,我们想避让已经来不及,正好拦腰撞了上去。”

  在现场采访时,附近居民表示,莲花山港附近水道船只繁忙,晚上能见度很低,容易发生撞船意外。莲花山附近一名货船工人称,“水上开船和陆地上开车不一样。在能见度低的情况下,两艘船如果近距离才发现航线冲突,那么避让是很困难的。在陆地上开车只要踩一下刹车,或者打下方向盘就可以避免相撞,而在水上却没有那么简单,特别是满载货物的货船,更不容易控制。”

  死亡赔偿至少30万

  由于事故牵涉到外籍人士,相关赔偿引人关注。有关部门接受采访时表示正按相关程序展开。

  广东华安联合律师事务所的丁一元律师表示,该起事故发生在大陆,赔偿的标准是大陆标准。赔多少要根据实际情况而定。关于交通事故赔偿,“民生损害赔偿”的司法解释有量化的标准。一般而言,如果事故导致受害者死亡,家属可获得30万元左右的补贴;如果受害者受伤,责任方需要支付伤者全部医药费,且需要根据伤残等级进行适当补贴。另外,船上乘客的财物损失,都由责任方赔偿。海上发生事故,责任由海事部门认定,其赔偿标准跟平常的道路交通事故是一样的。

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