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#1汽轮机小修试运进水事故

  
评论: 更新日期:2023年02月04日

一、事故经过

2005年2月17日白班,×值接到准备启机的命令后,值长、单元长立即指挥着值班员,从炉水泵注水冲洗到注水,启动其它设备,做各项试验,到锅炉上水,做了很多工作。然而,在忙碌之中没有按照规定对系统进行检查。从而没有发现锅炉汽包的所有水位计一、二次门都已经关闭了(事后只是怀疑检修无票干活,但有关方面不认可)。

××值接班后见汽包还未见水,就关闭了上水泵至省煤器的截门,准备改用电泵上水。而恰在这时,汽机值班员发现#1机调节级温度由160℃下降到130℃,最低到100℃。立即分头查找原因,最终发现是汽包水位计出了问题。当时汽机盘车状态下已经有明显的声音,汽缸里进了不少水。万幸的是汽缸金属温度本身就低,发现还算是早,没有造成汽缸、转子变形严重。所以当充分疏水并点盘转子180度后,重新启动盘车并逐渐恢复了正常。

18日早晨启动时过热器里面的部分存水排出来,造成对汽缸的二次冲击,在厂领导及专工指导下,×××值人员利用了一个班的时间,才艰苦地将过热器里面的存水全部抽排干净,并逐渐升温升压,冲转暖机。18日18:00`终于与系统并网成功。

二、事故教训总结

1、回顾这一事件,虽然没有造成恶劣后果,但性质是十分严重的,在此除了自我批评管理不到位以外,对×值一班提出严厉的批评!并责成值长、单元长立即组织本值、本班员工进行安全纪律教育,结合去年发生的一次误操作,要举一反三,真正地吸取经验教训,制订切实可行的安全措施,把各项工作扎扎实实地落到实处,确保今后不再出现类似的情况。有关事故通报及处理意见将在日后下发。

2、同时要求运行部其他各班组利用学习班开展好“安全活动日”,专题讨论今年“如何防止发生人身事故、防止发生误操作及其它人为责任事故”,要形成书面决议,并落实到工作中去。

3、在今后的各项操作中,各值长、单元长、班长等人要正确、理性对待上级的指令,严格按规定办事,认真执行“两票三制”。重视完成任务的每一个过程或环节。而在每一次的重要操作中,都应让大家明白操作要点、危险点等等。

4、出现这样的事情,也反应出我们的各级管理人员责任心不强,管理不到位,层层把关不严,最后才导致了事故的发生。

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