一、事故现象
2013年一月初，124V0105气相测温点124TI01036，温度出现大幅下降，同时124V0105真空度出现升高，现场查看发现，124V0105气相管线表面温度较低，判断124V0105气相管线出现冻凝，管线堵塞。
二、事故处理要点
1.打开公用站低压蒸汽，对出现冻凝的管线进行吹扫。
2.待吹扫融化后，打开气相导淋，将凝液排除。
3.如堵塞严重，在导淋处接蒸汽管线，向管线内部吹扫，利用蒸汽温度和压力，将管线疏通。
三、原因分析
1.天气寒冷，保温较薄，效果差。
2.气相管线弯头处较多，易出现冻凝。
3.气相流速低，易出现冻凝。
四、事故危害
1.破坏闪蒸系统真空度，加重124P01501-1X负荷。
2.导致闪蒸液温度升高。
五、事故教训及防范措施
1.更换、加厚保温层。
2.改造气相管线，减少管线折弯。
3.适当开大124PV01028，加大气相流速，减少蒸汽冷凝。