1、事故经过：
某机组#2小机试运，小机高压调节阀下法兰有泄漏，停运汽泵后发现小机油箱油位不停上升，检查发现汽泵传动端轴承回油为乳白色，初步判断油中进水，油质已乳化。停止前置泵、机械密封水泵、小机油泵后，发现汽泵传动端轴承回油口仍有水流出。
2、事故原因：
解体汽泵传动端发现挡水环严重变形，固定环已经脱离端板，与挡水环一起旋转。挡水环所固定的密封水套向汽侧移动约25mm ，密封水套与轴的键已没有。上述现象说明密封水套和挡水环的轴向移动是造成油中进水的主要原因，而密封水套与挡水环的轴向安装位置没有安装到位是造成密封水套和挡水环的轴向移动的主要原因。
3、防范措施：
定期检查密封水套和挡水环以及其固定环及密封水套的固定键。