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南京地铁四号线TA03标鼓鸡区间盾构刀盘磨损事件

  
评论: 更新日期:2019年02月10日

南京地铁4号线鼓楼站~鸡鸣寺站盾构区间右线施工至石英砂岩和粉质粘土的复合地层时,将原有38把撕裂刀更换为滚刀,同时更换部分受损切刀和边缘刮刀。掘进至650环时,出现掘进速度骤降,项目部立刻组织人员检查并更换了部分面板及周边滚刀。由于更换8把滚刀之后掌子面不稳定(顶部坍塌高度约2.0米),为了保证人员安全,停止换刀,中心滚刀未检查更换。
为确保盾构机通过掌子面坍塌区后安全换刀,恢复掘进了651、652环。推进速度无明显改善,且出现喷涌现象。在掘进过程中,刀盘处地面出现塌陷,直径约2.8m。经过地面加固后,再次带压进仓检查,发现刀盘磨损范围以1-3#双联滚刀为中心,2.65m直径的圆形区域。

事件经过
盾构掘进过程中,项目部安排专人进行地面巡视及监测,在盾构掘进至652环位置,地面巡视人员在绿化带路沿石部位发现裂缝,项目部及时与政府部门及地铁公司做了沟通,立即组织人员对绿化带停机位置进行围挡封闭,绿化带植被进行清除,探明地下管线并采取保护措施,地面塌陷后及时回灌混凝土稳定周边环境,并迅速联系专家研究解决方案。
防范措施
1、盾构施工前期应探明工程地质情况
2、根据地质情况选择不同的掘进模式
3、选择合理的掘进参数(刀盘转速、土仓压力、螺旋输送机转速等)
4、加强刀具管理,建立定期和不定期刀具检查制度

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