事故经过：2002年10月17日石圪节煤业综掘队，掘进三班到达掘进工作面后，班长江某安排副班长王某带领郭某、李某、曹某等三人向工作面人工抬工字钢。开始准备运料时，曹某说巷道口有台V型翻斗车，运料省事不用抬扛，于是4人到巷道口将翻斗车推到工字钢处，然后往车上装工字钢腿，王某和李某往车上装工字钢梁（共计21根工字钢），摆为两层，然后李某挂钩，郭某打信号，车到斜联巷口后，支稳车，摘了钩，往巷道南帮卸料，副班长王某打开翻斗车北侧固定销，随后赶到车中间用背部顶住车，郭某在翻斗车北侧顶车，曹在南面打开翻斗车固定销后，未来及躲闪，由于车装的重心偏，翻斗车上的工字钢瞬时翻到曹某一侧，将曹某压倒，头部出血，重伤。
事故原因：（1）四人集体违章使用侧翻斗车运送工字钢长材是造成事故主要原因。
（2）装车材料重心偏是造成事故又一原因。
二、综合防护措施
1、“四超”物件的运输必须制定专项措施，经运输安全通风机电等业务科室会审，并由矿总工程师或技术负责人批准后方可实施。
2、“四超”物件装车要固定牢靠、重心适中、保持平衡，符合捆绑装卸要求。
3、平巷运输过程中要专人监护、安全站位，严禁在车辆两侧方向进行监护；倾斜井巷运输车辆监护人员必须在躲避硐室、横贯口、交叉点等处进行监护。
4、装车必须使用专用车辆，严禁使用侧翻斗车运送超出翻斗车长度的材料。
5、“四超”物件运输前要详细校对运输路线，确保轨道质量符合《矿井轨道质量标准》优良品要求。
6、抓好职工的安全培训教育工作，杜绝违章作业。