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贵阳飞机场广播电台工地工棚坍塌

  
评论: 更新日期:2008年10月05日

一、事故概况及经过

1958年8月3日2l时30分,贵阳市建筑工程局一公司承建贵阳飞机场广播电台工程,发生工地工棚坍塌压死压伤191人的特别重大伤亡事故,其中死亡15人,受伤176人。两幢工棚坍塌。

贵阳市第一建筑公司第二队,为解决急剧增加的新工人的住宿问题,决定向所属单位布置解决1500人的住房架搭任务。7月15日开始修建贵阳飞机场广播电台工地工棚,按原来工棚标准,檐高2.5米、跨度5.5米,青瓦屋面,三支点承受荷重。室内床铺系独立支柱,不压在屋架上。由于工棚实际施工采用钉木结构,与原工棚设计不相符,建成檐高3.7米、跨度7.15米,屋架19品,全长68.4米,青瓦屋面的工棚,施工前没有进行技术交底和设计,修建工人在操作上心中无数,施工极为混乱,构件接头处钉不牢。如限额领料单上规定四幢房子应用扒钉500千克,实际只用去扒钉24千克。而且床铺又钉在屋架的横方上面,使工棚支柱超过负荷,趋于倒塌的危险。工棚于7月31日基本竣工;一公司二队未进行检查验收,约有320余名新工人陆续迁入工棚。8月3日2l时30分,当300多新工人正在工棚内睡觉和休息时,有的工人蹦蹦跳跳,而工棚承载不住,造成两幢工棚坍塌,压死压伤者竟达近200人。

二、事故原因分析

这次工棚坍塌的主要原因,是贵阳市第一建筑公司工程工地管理混乱,一公司二队擅自改变工棚原设计标准,盲目施工,偷工减料,工棚质量差,实际建成的工棚纯系不合格的建筑物。工棚建成后又不经检查验收,就仓促进住好几百名人员,工棚承载不住,终于坍塌。这一切明显违反国家的《建筑安装工程安全技术规程》的有关规定。

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