一、事故经过

2005年5月30日凌晨4时20分，某选煤厂运销车间在装车过程中送进52节精煤车皮。经过30分钟的挂钩、放气、清车底、关车门工作后，4时50分开始按装车单要求开启3号仓装车。装完6节车皮后，队长裴某用便携式瓦检仪在3号仓620给煤斗子的扇形闸板下0.5米处检测瓦斯，含量为0.9%,按规定可以继续装车。5时15分左右，当装至第14节车皮过程中，产品仓下630皮带机头处突然发生了瓦斯爆炸事故。造成给煤机司机李某、姜某二人面部、手部被烧伤、走廊大窗户被摧毁。

 二、事故原因     1、 当时入洗的煤矿22108工作面原煤瓦斯涌出量大，原煤入洗后装入产品3号仓运销车间不清楚，班前会上也没有安排瓦斯防范的具体规定。     2、 当时给煤量大，瓦斯涌出量也随之增大，给煤机司机未及时发现并上报。     3、 产品仓机械通风能力有限，不能全部排出涌出的瓦斯，瓦斯积聚达到了爆炸浓度。     4、 装车过程中，煤下落与溜槽碰撞产生火花未能避免。

 三、防范措施     1、 该厂内部各车间的信息沟通不畅，日常安全警示教育不够，应加强沟通协调。     2、 瓦斯监测监控装置缺失，应完善。     3、 厂级、车间领导对瓦斯危害严重性的认识不够，应引起足够重视。     4、 烧伤二人，教训深刻，应吸取。