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雨季安全行车知识培训

		点击数：	更新时间： 2022年06月09日
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上一篇：交通安全教育培训

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雨季安全行车常识
       随着夏天的临近，雨季涉水行车这个令所有司机朋友头疼的老问题再次浮出水面。进入雨季之后，一些排水能力不佳的路面会造成很深的积水，有些地方在暴雨之后的积水甚至会超过车辆高度，涉水行车时的错误操作会给您的爱车造成难以修复的损伤。为此就有关车辆涉水的行驶技巧、后期维护及出现故障之后的保险理赔等问题进行解答，希望能对您的雨季行车带来一定帮助。 
车辆最大涉水深度 
涉水行车
车辆最大涉水深度
       涉水行车所带来的隐患主要有两个方面。一是雨水可能通过进、排气系统进入发动机气缸，由于水具有不可压缩性，造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，严重的还会损害缸体。二是车内电路尤其是行车电脑进水会造成短路，普通的电路还好，如果行车电脑进水并受损，一般就只能选择更换了。
       由于水压远小于汽缸的排气压力，只要发动机不熄火积水一般是不会倒灌进排气管，发动机气缸进水90%的情况都是由进气口进水造成的。所以理论上讲车辆的最大涉水深度是依靠其进气口的高度而决定的，这也是为什么我们经常能看到车辆在水中“潜行”的原因。 
车辆最大涉水深度
车辆最大涉水深度
       但实际上水深超过排气管高度时，就需要驾驶员继续踩油门以保证排气管内的气压，如果经验不足在水深超过排气管高度后就很容易造成车辆熄火。除此以外机舱内除了发动机还有很多其它部件，它们在浸水后不会马上停止工作，但浸水同样会对其造成很大的损害。所以不建议车辆涉水深度超过排气口，通常人们都把轮胎的入水深度作为衡量车辆涉水能力的参照物。
车辆最大涉水深度
大部分的车辆进气口都设计在发动机舱内较高的位置，但也有个别车辆的进气口较低，比如老款的骏捷frv进气口就较低，不过新版车型已经进行了改良。而我们经常在越野车上看到的高过车顶的涉水喉，就是为了提高车辆的最大涉水深度。所以说想了解自己车辆的极限涉水深度，应该首先打开发动机仔细查看自己车辆的最大进气口高度。
车辆最大涉水深度
       涉水过程中，车主应挂低速挡，稳住方向盘和油门，保持车辆有足够而稳定的动力，使排气管中始终有压力气体，防止水倒灌入排气管，造成熄火。尽量一气呵成，避免中途停车、换挡、急转弯或急打方向盘。如果路况糟糕，车轮出现打滑空转时，应立即停车，不可勉强进退，更不可半联动地猛踩油门踏板。应在保持发动机不熄火的情况下，组织人力或其他车辆将车推、拖出来，避免越陷越深。 
通过涉水路面技巧 
进气口研究 
通过涉水路面技巧
       在自己不熟悉路况时，请不要贸然前行，最好能观察一下其它车辆的行驶路线再继续前行，但要注意不要多车同时下水，应待前车到达彼岸后，后面的车才可下水，一是防止前车因故障停车，迫使后车也停在水中导致进退两难，二是别的车辆行驶引会引起波浪从而增大自车的风险。 
车辆涉水熄火切勿强行二次发动 
通过涉水路面技巧
       汽车若在行车时不小心遭遇水浸导致熄火，千万不要重新启动发动机。由于水具有不可压缩性，在气缸进水的情况下再次强行点火会造成气门连杆、活塞曲柄发生弯曲变形，同时缸内积水会极大的降低气缸内的润滑性，重新启动发动机会造成发动机活塞、缸体磨损，严重者甚至导致发动机报废。如果发生熄火情况，请及时与保险公司或4s店联系，想办法把车辆拖出水面，并用拖车拉倒专业修理厂商进行检查维修。熄火之后把车推出来晒晒，等干了再打火走人也是一种非常错误的做法，因为残留在气缸中的水是很难在短时间内排净的。 
车辆涉水后处理
       涉水中如果水进入车厢内，维修过程主要是清理车内积水，位于车辆底盘下部有几个密封胶堵，打开胶堵能够放出车厢内的积水。但由于车内装饰材料地胶吸水性很强，应拆除地胶，放置于宽敞空间便于水分的蒸发，安装后还要注意打开空调，将车辆循环开关调整到内循环，使车厢内水蒸气通过空调系统排出车外，在夏季这是一种非常快捷的除湿方法。 
泡成这样就不仅仅是放水和内循环就能搞定的事情了 
车辆涉水后处理
       正常通过积水路面后，请司机朋友低速行驶一段路程，并轻踏几次刹车，让刹车片与刹车盘发生摩擦，将附着上面的水蒸发或是甩干，恢复制动效果。如果有条件最好打开发动机盖检查发动机工作情况，查看水箱散热片上有无树叶之类的污物，轮胎有无损坏，底盘下面有无塑料袋之类脏物缠绕等。同时建议车主在涉水后去4s店和汽车美容店清洁车辆，以防沙粒、树叶等进入发动机进气系统造成发动机、电路等零部件损坏。 
雨季停车需谨慎
       除了行车中的问题，停放也应该注意防止积水情况的发生。一些小区的地下停车场由于所处位置偏低，很容易被雨水浸淹。如果你的爱车停放位置属于高危地段，那么建议您在多雨季节时常留意一下停放车辆处的排水情况。
百万豪车被淹后 
车辆涉水保险理赔
       水浸车造成的维修费用比较高，可能造成的损失会高达数万元，但并不是上了保险的车辆就能享受理赔。目前，包括人保、平安、太平洋、中银等多家公司的车损险都明确规定，因雷击、暴雨、洪水、雹灾、海啸等造成保险机动车的全部损失或部分损失，保险人将负责赔偿，但有一条免责条款:“发动机进水后导致的发动机损坏除外”。
　　车辆涉水是一个比较特殊的情况，发动机进水并不在基本的车辆损失险的承保范围之内，需要在投保时选择“发动机特别损失险”这一附加选项。同时投保的朋友也不能掉以轻心，如果您在车辆的发动机进水之后再次强行发动从而导致发动机受损，保险公司则会视此举为故意行为而不进行赔偿。
       为应对雨季行车可能遭遇的风险，我们建议您最为稳妥的做法是为爱车单独投保“涉水险”。涉水险对路面积水和水中启动造成的损失都可以赔付。据了解，不同价格的涉水险参保的金额不同，以车辆价格在10万元～20万元区间为例，一年的费用大概在几百元。 
雨季安全驾驶常识
首先要过心理关
　　天雨路滑，对车辆的制动也是一项考验。在下雨天驾驶，首先要克服的是心理关。如果你能克服湿地恐惧，随心所欲地驾驶，在干地上行车便更有能力应付突发事件。
动作不要过“猛”
　　动作不宜过猛，是指遇到紧急情况不要急踩制动踏板或猛打方向盘。当车辆在潮湿路上行驶，车轮的抓地力会随车速的增加而急剧变小，如果操作过猛很容易发生“水滑”。雨天行车踩制动踏板时要采取“点刹”的形式，连续轻踩使制动力输出平稳均匀，避免车轮抱死。
保证前方视野清晰
　　在雨中开车，视线不清是最大的隐患，这个时候雨刮显得尤为重要。除了平时对雨刮要常检查保养外，还要检查是否老化，刮水是否干净。如果感到雨刮在工作中有震动和异响，那么可以将雨刮拉起来，用手指在橡胶雨刮片上摸一摸，检查是否损坏和弹性是否失效。如果出现老化、硬化或裂纹，就应及时更换。 
雨季安全驾驶常识
保持安全车距
      遇到前方有大量积水时，不宜跟车太近，保持一定距离，有利于自己看清楚环境和情况。否则前方车辆疾驶而过带动的水花会影响视觉判断。建议雨天行车车速尽量控制在40~60公里/小时之间，同时随时注意观察前后车辆与自己车的距离。跟车的最佳距离为50米左右。
保持直线行驶
　　下雨天会让你的方向盘比平日“轻”，因此尽量保持直线行驶，尽量在规定车道内，减少频繁的并线。真的需要并线或者转弯时，最好提前减速然后再打转向。
       遇到大暴雨时如果刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小后再继续行驶。
寻找安全地带
       在高速公路上行驶的车辆，如遇雾大、能见度低或大雨应立即开启示宽灯，尽快驶进服务区等待或驶离高速公路。 
雨季安全驾驶常识
       行车过程中遇到积水路面时首先要观察水的深度，漫过车轴则不宜继续行驶。
　　在进入漫水区前，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，确认刹车有效后方可正常行驶。

春夏季节，雨天较多，极易导致交通事故的发生，给车辆出行带来麻烦，为此提示广大驾驶员，雨天驾驶要诀： 
                             第一，不要快；
 第二，要“预留空间”。 
车辆落水的预防
不要盲目进入积水较深的地方
发生洪灾，不要停留在地势低洼处
关注当地和目的地的天气变化

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