黄输油管线泄漏爆炸事故之后，国务院事故调查组昨日召开全体会议。调查组组长、国家安监总局局长杨栋梁在会上提出15个问题，包括：泄漏与爆炸的原因、责任方是政府还是企业、问题根源是规划还是设计、为什么出现泄漏后没有采取安全措施等等。他表示这些问题都将一一查清。(据中央电视台)

　　这次东黄输油管线泄漏爆炸事故，已经被定性为严重的责任事故，肯定是人祸。它已经导致55人死亡，9人失踪，海面污染，当地公众的生活受到巨大影响。虽然事故的原因还有待进一步查清，但从媒体陆续的报道可以看出，这不是简单的、偶然的事故，酿成这次事故，是一系列错误叠加累积的结果，有些错误还犯得相当愚蠢。

　　这次事故不是第一次了，中石化的生产责任事故也不是第一次了，国企出的各种各样的安全事故，更不是第一次。这些事故，很多都给人们造成了巨大创伤，给人们的生命财产造成损失，每一次事故后，都能看到痛改前非的决心和表态，但事故依旧出现，人们依旧在承受痛苦与震惊。这时候，应该问一句，那些说好的改进措施呢？那些已经成文的安全条例呢？这些东西能不能保证人民生命财产的安全？

　　即便是处在经济高速发展、财富积累的阶段，人们也不该付出如此沉重的代价，来为某些企业疏忽、低效和草菅人命的态度埋单。部分国有企业，脑子里只有金钱，缺乏最起码的社会责任感，一滴道德的血液都看不到。它们在市场上打压竞争者，依靠垄断来盘剥消费者，另一方面则向国家伸手要钱，以维持着自身的低效率和高成本，连起码的安全生产都很难做到，一而再、再而三地出现重大安全责任事故。这个时候，就应该质问这些企业：你们有没有安全生产的能力？还要无辜者付出多大的代价？

　　前车之鉴不远，后来教训跟上，这样奇特的现象是极度不正常的。国有企业曾被誉为“共和国之子”，是国家经济的重要支柱，近年来却负面新闻频发，形象已经一落千丈。如果这些企业没有有实效的整改措施，不能保证今后不犯类似的错误，那么，就意味着它们做不好国家和公众交给它们的任务，对它们的反思与改革就一定会到来。

　　这次输油管爆炸事故，该追责的，显然不止是那些在一线的直接责任人，中石化以及当地政府的领导，显然也必须为此担责。混乱的管道规划、错误的措施，都表现出决策者的不专业与怠慢，表现出对利益的疯狂追求和对生产安全、社会责任的忽视。这样的态度，真的到了不改不行的时候了。

　　错误不断重复，事故不能杜绝，这就意味着国企内部的管理机制必须重新梳理，必须想办法严明纪律和提高管理效率。否则，安全生产就是句空话，人们没有最起码的安全感，这样的企业就会走向经济发展的反面。