宜昌目前已解除环保应急状态。调查显示，船舶操作不当是落水事故直接原因

一个落水的集装箱已漂到水坝前

　　记者12日在长江三峡水域集装箱落水事故现场看到，正值汛期的三峡大坝－葛洲坝间长江航段水流湍急，现场打捞工作船已于12时左右停止作业，返回葛洲坝上游的锚地。

　　交通部6专家参与打捞

　　8月10日23时20分许，装有176个集装箱的重庆市丰都县航龙船务有限公司所属“航龙518”轮下行通过三峡两坝间石牌弯道水域时，发生倾斜，所载62个集装箱掉入江中，其中包括12个装有高锰酸钾、高锰酸钠、氢氧化钾等危险化学品的集装箱。事发后，长江航务管理局迅速调集力量进行打捞。长航局副局长阮瑞文介绍，目前组织了9艘船艇、150多名人员（其中17名潜水员）、3家打捞公司在现场搜寻打捞。此外，交通运输部还调派6名专家携两台先进设备，预计12日晚可到达。

　　已打捞出3个集装箱

　　据悉，落水的集装箱当时有12个浮在水面，至12日16时，已打捞起3个，分别装有榨菜、金属门和食品。另5个已沉入葛洲坝坝前水域，2个浮在葛洲坝坝前水面，2个浮在石牌青滩水域。

　　12日15时许，长江航道局派出的专家从葛洲坝溯江而上，对沿途水下情况进行扫测，以便确定落水集装箱位置。长江三峡通航管理局副局长计玉健说，扫测存在很大难度。石牌至葛洲坝距离约23公里，之间多暗礁、深坑，为自然航道，一直没有系统整治过。水深平均在40米左右，部分水域深达80至100米，复杂的水下地形将对扫测构成障碍。

　　长江电力公司负责人认为，此次落水的集装箱不会对葛洲坝坝体及泄洪发电构成危害。