导航：安全管理网>> 管理资料>> 检查表格>>正文

轨道运输安全条件评价检查表

		点击数：	更新时间： 2020年12月30日
下载地址：点击这里	文件大小： 81.52 KB 共6页	文档格式： WORD	下载点数： 1 点（VIP免费）

全屏查看

内容预览 [文件共6页]

本文件共6页，如需编辑使用，请下载。

注：预览效果可能会出现部分文字乱码（如口口口）、内容显示不全等问题，下载是正常的。

	文件大小：81.52 KB 共6页文件格式：WORD 下载点数：1 点（VIP会员免费）

下一篇：主扇风机基本安全条件评价检查表

上一篇：矿井提升装置基本安全条件评价检查表

文本预览

仅提取页面文字内容，供快速阅读使用。

序号	运输系统安全条件评价项目	技术特征、参数	是否符合要求	备注
一	轨道质量			
	1、轨道铺设必须以《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》为标准，达合格品以上；斜巷轨道要设防滑设施，要消灭杂拌道、非标准道岔；不同型轨道要分段铺设，接头处要用异型夹板			
	2行驶斜巷人车的轨道以《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》为标准，必须达到优良品，轨型必须使用22km/m以上			
	3道岔铺设必须以《煤矿窄轨道岔维修质量标准及检查评级办法》为标准，达合格品以上			
二	绞车、人车、信号			
	1、非淘汰设备			
	2、运人绞车钢丝绳缠绕层数符合《煤矿安全规程》要求			
	3、保护齐全可靠			
	4、绞车滚筒中心线应与斜巷轨道中心线重合，安装牢固，方便操作。做到不爬绳、不咬绳、不跳绳，排列整齐			
	5、小绞车安装达到“四个四”要求			
	6、小电绞操作手把应有定位闭锁装置			
	7、绞车附近30m范围内不得安装风机装置			
	8、斜巷人车运输系统其绞车、钢丝绳及连接装置、牵引车数必须经过设计计算符合《煤矿安全规程》要求			
	9、运行斜巷人车的巷道及洞室，设计应符合《煤矿安全规程》的规定			
	10、斜巷人车防坠器灵活可靠，有试验报告			
	11、斜巷人车通讯信号机必须使用具有“MA”标志的人车通讯机，应具备人车脱离轨道及随车发送信号和通话功能			
	12、多水平或双勾运输时，各水平或各车所发出的信号必须有区别，信号操作应按照《煤矿安全规程》执行。人员上、下地点应悬挂信号牌，任一区段行车时，各水平皆须有信号显示			
	13、人车必须设专职跟车工，跟车工必须经过培训合格并取得上岗证方可上岗。每班运送人员前必须检查人车的连接装置、保险链和防坠器，并必须先放一次空车试运行，无行车安全隐患方可运人			
三	安全设施 			
	1、上部水平车场阻车器设置符合《煤矿安全规程》的要求 			
	2、上部水平车场变坡点出有联锁挡车器			
	3、各片盘口有防止车辆误入的挡车器			
	4、按计算的长度在斜巷内设置一定数量的跑车自动防护装置			
四	钢丝绳及连接			
	1、轨道绞车选用钢丝绳必须符合设计要求或经过计算，并有足够的安全系数			
	2、任何种类且允许接头的钢丝绳其接头必须执行《煤矿安全规程》的规定，即插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍			
	3、直径18.5mm以上的钢丝绳绳卡不少于7道。与绞车滚筒固定的压板必须齐全牢靠			
	4、对到货的钢丝绳必须核对“产品合格证”、“煤安标志证”等有关证书，并按《煤矿安全规程》规定经试验合格后，方可使用（厂家、日期）			
	5、斜巷运输时，矿车之间的连接，矿车和钢丝绳之间的连接，都必须使用不能自行脱落的连接装置；钢丝绳钩头鼻子必须有护绳环并且进行插接，插接式钩头的插接长度不小于3.5个捻距			
	6、倾斜巷道矿车提升时必须使用保险绳。保险绳一端必须与主提升绳相联，另一端必须挂在提升列车尾端车辆联结器上并捆扎牢固			
	7、斜巷运输用的钢丝绳连接装置，在每次换钢丝绳时，必须用2倍于其最大静载荷重的拉力进行试验。矿车连接装置至少每年进行一次2倍于最大静载荷重的拉力试验			
五	制度及人员			
	1、绞车司机及挂钩工必须经过培训取得合格证后持证上岗			
	2、斜巷各车场均须悬挂斜巷标志牌，注明斜巷长度、坡度、允许挂车数、以及钢丝绳规格和安全设施装备情况等			
	3、岗位责任制、			
	4、操作规程			
	5、交接班制度			
	6、文明生产管理制度			
	7、记录齐全

网友评论 more

检查表格最新内容

03-14