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薄板结构焊接残余应力的数值分析

文档作者: 闰俊霞 王会霞 刘丽敏        文档来源: 河北科技大学材料学院
更新时间: 2020年03月07日
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运用有限元方法,对大型客车车身薄板结构焊接时采用的电铆焊、连续焊、断续焊及塞焊的残余应力进行了热一弹塑性数值模拟。分析了连续焊缝、电铆焊和塞焊残余应力分布特点。结果表明,电铆焊、塞焊、断续焊所产生的应力场为波浪起伏的不均匀拉应力,不会造成薄板结构的失稳变形。而连续焊时焊缝区域为拉应力,远离焊缝区域为压应力,此压应力造成薄板结构的失稳变形。模拟结果为薄板结构焊后失稳变形的评判提供了理论参考。

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