一、事故经过
当地时间9月5日下午，某油建公司某项目部员工进行钢结构施工。机组长刘某将人员分成2组：第一组由潘某使用25 t吊车在管廊南侧负责钢结构螺栓的安装，第二组由刘某等人使用50 t吊车，在管廊北侧将钢构件倒运至预组装位置。王某（男，20岁）一人负责指挥2台吊车作业。 18时10分左右，刘某使用3 t尼龙吊带将4组钢构件（总重0.712t）单点捆绑在一起，然后开始吊装。在吊至7.5 m高处时，构件与钢梁发生碰撞、吊带松动，其中3组构件从吊带中滑出、坠落，将现场正在配合另外一台吊车作业的王某砸伤，抢救无效死亡。 这是一起严重违反安全操作规程引起的违章责任事故。
      二、原因分析 1、事故直接原因：一是违章指挥。刘某没有司索指挥特种作业证，指挥手势不标准，致使吊车司机操作过程中产生偏差，构件碰撞钢梁；二是吊物绑扎方式错误，索具未能有效锁住吊物，受撞击后导致吊物松脱、滑出，造成人员伤亡。 2、事故间接原因：一是吊装作业严重违章。2台吊车同时作业，但只安排了1名没有相应资质的指挥人员。二是生产安排存在漏洞。作业面安排2台吊车同时作业，没有认识到吊物坠落后可能产生交叉伤害，没有落实相应防范措施。
      三、启示 1、要强化起重作业、临时用电、高处作业等直接作业环节管理，严格管控起重作业、临时用电、高处作业等直接作业环节的安全风险，同时要落实安全人员旁站监督制度，各级领导做好"两特"带班作业，督促各项安全措施的确认、落实。 2、要抓好安全培训教育工作，提升员工安全意识和风险防范能力。
一是要规范基层生产骨干管理及作业行为，提升基层干部的风险识别能力，不仅在工前细致分析、识别作业工序的潜在风险，更要加强在作业过程中对动作行为暴露出的危险苗头的防范控制；二是以加强教育培训为突破口，不断改进基层培训教育模式，突出安全理念和文化的养成；三是通过组织开展各类安全主题活动，重点强化员工风险意识、识别方法等能力。 3、当多台吊车联合作业时，应首先编制审批联合吊装方案，统一指挥，单台吊车不得擅自动作。当同一场地涉及多台吊车、不同任务的作业时，要在编制审批施工方案的同时，做好组织协调工作，吊车间要有充足安全的旋转工作范围，严防吊物相互碰撞，每台吊车要有一名专业起重指挥人员。