日前，国务院办公厅印发修订后的《国家城市轨道交通运营突发事件应急预案》。明确对初判为重大以上的运营突发事件，省级人民政府和交通运输部要立即向国务院报告。

　　《预案》扩大并重新界定了预案的适用范围。将适用对象扩大至“城市轨道交通”，包括地铁、轻轨、单轨、有轨电车、磁浮、自动导向轨道交通和市域快速轨道等。

　　《预案》适用于城市轨道交通运营过程中发生的因列车撞击、脱轨，设施设备故障、损毁，以及大客流等情况，造成人员伤亡、行车中断、财产损失的突发事件应对工作。《预案》规定，对于突发大客流预警，要及时调整运营组织方案，加强客流情况监测，在重点车站增派人员加强值守，视情采取限流、封站等措施，必要时申请启动地面公共交通接驳疏运。

　　根据《预案》，按照事件严重性和受影响程度，运营突发事件分为特别重大、重大、较大和一般四级。根据事件分级标准，特别重大运营突发事件是指造成30人以上死亡，或者100人以上重伤，或者直接经济损失1亿元以上的。重大运营突发事件是指造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重伤，或者直接经济损失5000万元以上1亿元以下，或者连续中断行车24小时以上的。较大运营突发事件是指造成3人以上10人以下死亡，或者10人以上50人以下重伤，或者直接经济损失1000万元以上5000万元以下，或者连续中断行车6小时以上24小时以下的。一般运营突发事件是指造成3人以下死亡，或者10人以下重伤，或者直接经济损失50万元以上1000万元以下，或者连续中断行车2小时以上6小时以下的。