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层次分析法在高处坠落事故中的应用

文档作者: 邱晏晟1 黄帅金2 刘浩然2        文档来源: 1.中船勘察设计研究院有限公司 2.上海船舶工艺研究所
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更新时间: 2021年01月30日
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2017年第3期造船技术No.3 总第337期MARINE TECHNoLOGY Jum,2017 文章编号:1∞0—3878(2017)03一0020—04 层次分析法在高处坠落事故中的应用 邱晏晟1,黄帅金2,刘浩然2 (1.中船勘察设计研究院有限公司,上海200063;2.上海船舶工艺研究所,上海200032) 摘要选用适合的安全评价方法(层次分析法)对造船企业高处作业进行安全评价,找出作业中存在的 不安全因素,了解可能发生的危险.采取一系列的预防措施来防止或减少高处坠落事故的发生.提高船厂高处 作业时的安全管理水平。 关键词高处坠落事故;层次分析法;事故预防;安全意识;防范措施 中圈分类号U673 文献标志码C App¨cation of Analytic Hierarchy Process in High Falling Accident QIU Yanshen91,HUANG Shuaijin2,LIU Haoran2 (1.China Shipbuilding Industry Institute of Engineering Investigation&amp;amp;Design Co.,Ltd.,Shanghai 200063,China;2.Shanghai Shipbuilding Technology Research Institute,Shanghai 200032,China) Abstract A suitable safety evaluation method(analytic hierarchy process)is selected to evaluate the safety of shipbuilding enterprises. The unsafe factors and potential hazards in height work is identified. A series of preventive measures are taken to prevent or reduce the occurrence of falling accidents. It can improVe the safety management level of shipyard in high altitude operation. Key words high falling accident;analytic hierarchy process;accident prevention;safety consciousness;preventive measure O 引言 造船企业生产环境复杂,作业面涉及广,主要有 机械加工、剪切、带电作业、电焊、起吊、易燃易爆等 操作岗位,生产过程中存在的安全隐患较多,给安全 生产管理带来了一定的难度。这些年造船业大力发 展的同时,伤亡事故屡有发生,主要事故有物体打 击、高处坠落、触电、燃爆等,这也使船厂的安全生产 管理工作显得格外重要。 造船企业高处坠落事故频发的原因主要是:员 工安全意识差,自我防范意识薄弱;现场防护措施不 到位;没有实施有效的监护措施;安全生产管理不 作者简介:邱晏晟(1985一).男,工程师,研究方向为船舶安全管理 力,缺乏对职工安全深层次的教育,对存在违章操作 和盲目指挥的现象没有采取有效措施;未戴安全带 和安全帽登高等安全隐患;面对违章问题没有及时 制止。 1层次分析法 本文采用层次分析法分析发生高处坠落事故的 原因,将各原因进行分层。根据问题的性质和需要 达到的总目标,将问题分解成为不同的因素,并按照 各种因素间的关联联系、影响以及隶属关系将各因 素按不同的层次聚集组合,形成多层次分析结构的 模型。 万方数据 邱晏晟,等: 层次分析法在高处坠落事故中的应用 在计算排序过程中,每一个层次中各因素的排 序可以简化为一系列成对因素的判断比较,并根据 一定的比率标度将判断量化,形成互相比较的判断 矩阵。通过计算可以发现某层次因素相对于上一层 次中的某一因素的相对重要性权值。为计算出某一 层次相对上一层次的组合权值,用上一层次各因素 分别作为下一层次各因素之间互相比较判断的准 则,依次沿递阶层次结构由上而下逐层计算,即可计 算分析出最低因素(如待决策的方案、措施、政策等) 相对于最高层(总目标)相对重要性的权值或相对优 势的排序值。 选择此方法可以先对船厂高处作业存在的危险 源进行分类,根据取值可判断出这些危险源的重要 性,并可对危险源进行排序,通过重要性的比较再采 取措施,防止事故的发生。这对防止船舶施工中高 处坠落事故的发生具有重要意义。 1.1常用模型结构 层次分析法分析系统首先需将问题发生的原因 进行逐一分层,从而形成一个多层次的结构模型。 本方法常用的模型结构如图1所示。将发生事故各 原因之间用数字定量逐一进行比较,构成判断矩阵, 其含义如表1所示。 目标层 准则层 评判指标层 表l数量标度 目桶翻/仆 I 准则c-。l I 准则c2 I⋯⋯l 准则q l:×{I三喜【 l措帜l 措帜⋯⋯I措觏I 图1层次分析法常用模型结构 1.2 判断矩阵 列出判断矩阵,假设准则层因素中CI与下一层 指标层中P。,P2,⋯,P。有联系,其构造判断矩阵如 表2矩阵形式,构成原理是: 表2判断矩阵 (1)若c。>1,则对总目标而言,因素B比因素 马重要;若cu<1,因素B比因素Pj重要;若cu= l,则因素P,与因素P。同等重要。 (2)cⅡ一1,co一1/c且,cd>0,i,J『一1,2,⋯,规。 根据正矩阵的理论,该矩阵具有唯一的最大特 征值又。。。计算特征值和特征向量,可以采用方根法 算出其近似的特征值。近似特征向量∞一(山。,叫。, ⋯,cu。),叫即为评价因素对的重要性排序,即权数 分配。 最后进行一致性检验,度量评价因素权重的判 断矩阵有无逻辑混乱。 计算一致性指标c·R一(C·J)/(R·J),C·J 一(又。。一咒)/(砣一1),咒>1 式中:(R·J)为随机的一致性指标,其值如表3 所示。 表3(R·J)随机一致性指标 当c·R<0.1时,认为一致性是可以接受的, 否则将调整判断矩阵直到可以接受为止。 2层次分析法的应用 2.1 建立层次结构模型 根据近些年对船厂发生高处坠落事故危险源的 万方数据 · 22 · 造船技术2017年第3期(总第337期) 分析,得出主要的影响因素并建立层次结构模型。 高处坠落 (准则层c) 员工的安全意识差 (指标层P。) 现场防护措施不到位 (指标层P2) 安全生产管理不力,对职工的 安全教育不够 (指标层P3) 存在违章操作和盲目指挥的现象 (指标层P4) 登高未戴安全带和安全帽 (指标层P5) 2.2各因素之间相对权重计算 为确定指标层中各因素之间相对的重要程度, 需求出准则层中每个因素相对于目标层的相对权 重,也就是将准则层中每个因素对于总目标——船 厂高处作业的安全状况进行量化,同时,需求出各个 指标因素相对于准则层的各因素之间的相对权重。 指标层因素对准则层的相对重要程度计算结 果,如表4所示。 以方根法求评价因素权重向量近似值嘶: 魄一(ⅡcⅡ)吉一一l,2,3,⋯,起) 将评价因素的权重向量近似值蛾’作归一化的 处理,求出评价因素权重向量慨: 卿卿2:■—『—_—?百竺L——一—,■(’i(—z—l,l’2,Z’33,’⋯⋯,,nn)) 善(Ⅱc。)音 表4指标层因素对准则层相对重要程度判断矩阵 c P1 P2 P3 PA Ps ∞i ∞i P】1 3 1 3 3 1.933 2 O.333 3 P2 1/3 1 1/3 1 1 O.644 4 O.111 1 B 1 3 1 3 3 1.933 2 O.333 3 P. 1/3 l 1/3 l l O.644 4 O.111 1 Ps 1/3 1 1/3 1 1 O.644 4 O.111 1 C·∞一 1 3 1 3 3 1/3 1 1/3 1 1 1 3 l 3 3 1/3 l l/3 1 1 1/3 l 1/3 1 1 k一耋警一 1/5·(1.666 5/O.333 3+O.555 5/O.111 1+ 1.666 5/O.333 3+0.555 5/0.111 1+ O.555 5/0.1ll 1)一5 C·J=(A。。一理)/(n一1)一(5—5)/(5—1)=O C·R=(C·J)/(R·J)一O/O.52一O
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