一、事故时间

2004年11月4日11时40分

二、事故地点

北宿镇西故村西白马河东堤以西河滩

三、事故经过

2004年11月4日上午11时40分，汽运公司驾驶员赵公宏，根据汽运公司领导安排驾驶鲁H52328自卸车，从矸石山运矸石到北宿镇西故村西垫路，到达施工地点后自南向北倒车，在卸货位置卸车，矸石卸完后，由于矸石压力，将车向前推移1米多，汽车落顶时，车斗左上角刮到横跨路面上的电话线及钢绞固定线，由于驾驶员赵公宏停车不及时，钢绞线将最北面水中的一根线杆拉倒，使白马河风井供电电源双回路停电5小时42分钟，造成一起因施工引起的白马河风井主风机停电、矿井局部微风的一般非人身事故。

四、原因分析

事故直接原因：汽运公司汽车驾驶员赵公宏，安全第一的思想树立不牢，现场施工时观察不够仔细，卸矸石位置到架空线之间的距离没有留足，没有及时落顶，工作马虎，是造成这次事故的直接原因。

事故间接原因：汽运公司经理兼书记杨俊平，对安全工作的重要性强调不够严格，对工作现场部署不仔细；

汽运公司副经理蔺卫东，作为汽运公司分管领导，虽然班前会做了安排，对安全工作也做了部署，但安排部署不细、不严，对现场工作的预见性不强，且事故发生时在现场指挥，没有起到应有的现场管理责任；

汽运公司汽车队队长董建伟对车队施工前查看了现场，对现场情况交代不细不严，没有制定应有的安全施工措施，负有直接领导责任。

五、预防措施

1、在全矿范围内开展事故大讨论，进一步提高全矿干部职工的安全意识，认真汲取事故教训，确保矿井安全生产。

2、对汽车司机加强安全教育，提高驾驶员驾驶技能和安全意识。

3、特殊地点施工，必须由管理人员现场指挥，充分了解现场情况各种危险因素，制定可靠的安全措施，确保施工安全。