一、事故经过

2009年5月27日早班，运安工区人车司机王某于13时30分左右，驾驶豹狮人车(8819)拉了19人(前面9人，后面10人)从东三北翼1#横川发车， 13时40分许回到东风井底，在人车左前轮过人车场排水沟时，将一块水沟盖板压翻(盖板竖起在水沟内)，在左后轮通过时，落地后造成车辆强烈颠簸，导致坐在最后一排第1、3座位上的人受伤，同车人员及时将伤者护送上井到矿医院治疗。经医院诊断，赵河某盆骨耻骨轻微骨折，赵国某腰部受轻伤，二人均为准备二队工人，现在医院观察治疗中。

二、事故原因

1、运安工区施工的东风井人车场水沟(水沟长、宽、深分别为7000mm*450mm*450mm，水沟盖板长、宽分别为550mm*440mm)经车辆长期碾压，盖板搭接槽边缘严重受损，在人车左前轮通过时，将一块水沟盖板压翻竖起，后轮通过时，车辆强烈颠簸将人员颠伤是造成本次事故的直接原因。

2、运安工区人车司机驾驶速度过快，在车前轮通过水沟时，将水沟盖板压翻后，致使车辆后轮通过后猛然颠簸将人员颠伤，是造成本次事故的主要原因。

3、运安工区对东风井人车场水沟盖板检查维护不到位，未能及时发现和处理水沟存在的隐患，是造成本次事故的管理原因。

三、防范措施

1、运安工区立即将此道水沟填平，并对井下所有运输路线进行一次隐患大排查，发现问题及时处理，防止同类事故再次发生。

2、运安工区人车司机在今后驾车过程中，要小心谨慎驾驶，严禁超速行驶，发现路况异常，及时停车进行处理。

3、各单位乘车人员在乘坐人车过程中，严禁睡觉，遇到不平路段要抓好扶手，避免车辆颠簸造成人员受伤。