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1号燃机2201开关跳闸事故分析

文档作者: 徐振阳        文档来源: 京丰热电有限责任公司
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更新时间: 2021年06月10日
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电力安全技术 第10 卷 ( 2008年第2期) 58 2006- 12- 10,1 号燃机8 000 h 检修结束。在机 组启动并网的过程中,因220 kV PT小开关在断开 位置,在合东芦一线2201 开关时,2201 线路保护 CSC103B 装置阻抗手合加速出口动作,跳开2201 三相开关,造成1 号燃机停机。 1 事故经过 2006- 12- 10,1 号燃机8 000 h 检修结束后启 动,01:41 在合东芦一线2201 开关时,2201 线路保 护CSC103B 装置阻抗手合加速出口动作,跳开三 相开关;03:51 停机。检查发现220 kV 线路侧二次 电压异常,CSC103B保护装置未感受到线路侧二次 电压。就地检查东芦一线220 kV PT 端子箱,发现 “线路2”和“电压闭锁”2 个小开关在断开位置。 2 原因分析 (1) 通过对录波图分析以及厂家对保护装置的 检查,确认保护装置动作正确,保护动作的原因为 东芦一线PT 二次开关未合。 (2) 1号燃机的启动检查票和并网操作票中都没 有提及对“东芦一线PT 开关”的检查。12 月9 日 前夜班运行人员检查此设备时,发现有2个PT开关 (线路2、电压闭锁)未合,但因不了解其作用及正 确状态而未做任何处理。 (3) 在执行并网操作票的过程中,运行人员发 现没有线路电压,却未引起足够重视,未联系维护 部检查处理,而是继续操作。 (4) 8000 h 检修期间,继电保护班有2 张工作 票涉及2201 开关、东芦一线PT、2201 开关二次回 路,但都没有要求做“拉开东芦一线PT 开关”的 措施。检查运行相关操作票也未发现此项操作。 (5) PT 端子箱在变电站,柜门无锁。 3 暴露问题 ( ) 运行人员对系统设备,尤其是二次设备不 熟悉,检查票和操作票内容不全面。操作中发现问 题后未引起足够重视,没有起到最后的把关作用。 (2) 运行和检修人员对1 号燃机的掌握和认知 不足,很多人不清楚自己所管辖的设备、系统的正 确状态。 (3) 检修人员对工作内容和相关措施不清楚或 考虑不周,检修工作票措施不全。 (4) 检修工作票的工作内容不明确,含糊不清, 票面显示工作内容较多。运行人员不清楚工作票的 具体内容,从而无法审核、补充安全措施,也无法 进行验收工作。 (5) 工作票发票和结票的检查验收不能有效执 行,监护不到位。 (6) 检修记录不完善。 (7) 反措工作做得不彻底。 4 防范措施 (1) 发电部重新制定全面的启动检查票和操作 票,维护部协助发电部完善其中二次系统和热控部 分的内容。 (2) 发电部加强对燃机运行人员的电气专业知 识培训。 (3) 对重要的设备柜加锁。 (4) 燃机尽快安装“五防”装置。 (5) 运行人员接工作票时,要先问清具体的工 作内容和相关设备间的关系,再根据工作内容审 核、补充安全措施;工作时要与工作负责人一起检 查安全措施的执行情况;结票时要与工作负责人一 同进行工作验收,核对相关设备状态及恢复安全措 施正确。 (6) 工作票签发人负责对工作票上填写的安全 措施的正确性进行审核。 (7) 核对、补充设备标牌,防止误操作。 (8) 检修工作记录需全面、完善。 (9) 结合试运和8 000 h 检修中发现的问题,重 新修订号燃机系统图、运行规程和检修规程。 (收稿日期: 8 8) 徐振阳 (京丰热电有限责任公司,北京丰台100074) 1 号燃机2201 开关 跳闸事故分析 Shengchanyixia n 生产一线 1 1 200 7- 0 - 2
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