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拖拉机术语 液压悬挂系及牵引、拖挂装置

标 准 号: GB/T6960.6-1995
替代情况: 替代 GB6960.6-86 GB6960.7-86部分
发布单位: 国家技术监督局
起草单位: 机械工业部洛阳拖拉机研究所
发布日期:
实施日期:
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更新日期: 2008年10月05日
1 主题内容与适用范围
  本标准规定了拖拉机液压悬挂系及牵引、拖挂装置的术语、定义和对应的英文名称。
  本标准适用于拖拉机。
  2 术语
  2.1 液压悬挂系及其型式
  2.1.1 液压悬挂系hydraulic hitch system
  将机具挂结在拖拉机上,传递牵引力,以液压操纵升降机具,控制耕深和输出液压能的全套装置。
  2.1.2 整体式液压悬挂系integrated hydraulic hitch system
  各液压元件组成一个整体的液压悬挂系。
  2.1.3 分置式液压悬挂系hydraulic hitch system with separated units
  各液压元件分别安装在拖拉机的不同部位的液压悬挂系。
  2.1.4 半分置式液压悬挂系hydraulic hitch system with partial separated units
  除液压泵单独安装外,其它液压元件组成一个整体的液压悬挂系。
  2.1.5 吸油路调节式液悬挂系hydraulic hitch system with inlet control
  通过调节液压泵的吸油量,来改变输出油量(由零到额定油量)从而控制执行油缸动作的液压悬挂系。
  2.1.6 压油路调节式液压悬挂系hydraulic hitch system with outlet control
  通过主控制阀改变压力油路的油流方向来控制执行油缸动作的液压悬挂系。
  2.1.7 卸荷式液压悬挂系hydraulic hitch system with unloading function
  耕作位置时,主控制阀处于中立位置,使油缸进排油切断,液压泵卸荷输出的油量流回油相的液压悬挂系。
  2.1.8 节流式液压悬挂系hydraulic hitch system with throttle control
  耕作位置时,主控制阀处于中立位置,通过其阀口节流调节系统压力,维持提升油缸负荷要求的液压悬挂系。
  2.1.9 开心式液压系统open centre hydraulic system
  主控制阀处于中立位置时,液压泵的输出油流通过主控制阀流回油箱的液压系统。
  2.1.10 闭心式液压系统closed centre hydraulic system
  主控制阀处于中立位置时,液压泵的输出油流被主控制阀切断的液压系统。
  2.1.11 开式循环液压系统open circuit hydraulic system
  液压泵从油箱吸油,油缸(或马达)排油流回油箱的液压系统。
  2.1.12 闭式循环液压系统closed circuit hydraulic system
  液压泵吸油口与油缸(或马达)排油口相通,系统中只需有少量的补油的液压系统。
  2.2 耕深控制方式
  2.2.1 浮动控制floating control
  用机具上的地轮控制耕深,悬挂装置处于浮动状态。
  2.2.2 阻力控制draft control
  通过传到悬挂装置上的机具牵引阻力变化信号,自动控制耕深。
  2.2.3 位置控制position control
  通过悬挂装置调节机具与拖拉机的相对位置来控制耕深。
  2.2.4 综合控制composite control
  阻力和位置控制共同起作用来控制耕深。
  2.2.5 定比例综合控制constant proportion composite control
  阻力和位置控制耕深具有定比例的控制。
  2.2.6 变比例综合控制variable proportion composite control
  阻力和位置控制耕深具有可以根据需要改变比例的控制。
  2.3 传感方式
  2.3.1 上拉杆传感upper link sensing
  牵引阻力信号通过悬挂装置上拉杆传给控制机构。
  2.3.2 下拉杆传感lower link sensing
  牵引阻力信号通过悬挂装置下拉杆传给控制机构。
  2.3.3 转矩传感torque sensing
  传感轴上转矩作为牵引阻力信号传给控制机构。
  2.4 悬挂装置
  2.4.1 悬挂装置linkage
  把机具连接在拖拉机上的一套杆件。
  2.4.2 三点悬挂装置three-point linkage
  以三个铰接点与拖拉机机体连接的悬挂装置。
  2.4.3 两点悬挂装置two-point linkage
  以两个铰接点与拖拉机机体连接的悬挂装置。
  2.4.4 前悬挂装置front- mounted linkage
  将机具悬挂在拖拉机前方的悬挂装置。
  2.4.5 侧悬挂装置side- mounted linkage
  将机具悬挂在拖拉机侧面的悬挂装置。
  2.4.6 轴间悬挂装置interaxial mounted linkage
  将机具悬挂在拖拉机前、后轮轴之间的悬挂装置。
  2.4.7 后悬挂装置rear-mounted linkage
  将机具悬挂在拖拉机后面的悬挂装置。
  2.4.8 悬挂点hitch point
  悬挂装置上拉杆、下拉杆与机具的挂接点。
  2.4.8.1 上悬挂点upper hitch point
  悬挂装置上拉杆与机具间的挂结点。
  2.4.8.2 下悬挂点lower hitch point
  悬挂装置下拉杆与机具间的挂结点。
  2.4.9 铰连点link point
  悬挂装置上拉杆、下拉杆与拖拉机机体的连接点。
  2.4.9.1 上铰接点upper link point
  悬挂装置上拉杆与拖拉机机体的连接点。
  2.4.9.2 下铰接点lower link point
  悬挂装置下拉杆与拖拉机机体的连接点。
  2.4.10 动力提升行程lifting range
  对应于油缸全行程,下悬挂点在支承面垂直方向的移动量,不包括悬挂杆件或提升杆的调节。
  2.4.11 水平调节范围leveling adjustment range
  一个下悬挂点相对于另一个下悬挂点沿铅垂方向的调节范围。
  2.4.12 运输高度trasport height
  悬挂装置提升杆调到最短长度,下悬挂点公共轴线处于横向水平最高提升位置时,下悬挂点至支承面垂直距离。
  2.4.13 下悬挂点间隙lower hitch point clearance
  消除下拉杆横向摆动后,下悬挂点在最高位置时与拖拉机之间的径向间隙。
  2.4.14 提升时间lifting time
  提升相当于最大提升力的载荷完成动力提升行程所需的时间。
  2.4.15 安全阀调定压力minimum setting pressure of relief valve
  由制造厂规定的安全阀最小全开压力。
  2.4.16 静沉降maintenence of lift of load
  发动机熄火状态,分配器置地中立位置,在规定时间内,提升的悬挂载荷的沉降量。
  2.4.17 最大提升力maximum force exerted in full range
  在整个动力提升行程中,将各测点最大提升力(在专用框架上悬挂后610mm处测得)的最小值修正到工厂规定的最小安全阀调定压力90%时的相应值。
  2.4.18 液压输出extenal hydraulic service
  输出液压能以驱动机具上的液压部件。
  2.4.19 快速挂结装置hitch coupler
  便于将农机具连接到悬挂装置上的一种挂结装置。
  2.5 典型的液压元件
  2.5.1 液压泵hydraulic pump
  将原动力机输出的机械能转变为液压能的转换装置。
  2.5.1.1 齿轮泵gear pump
  齿轮式液压泵。
  2.5.1.2 柱塞泵piston pump
  柱塞式的液压泵。
  2.5.2 分配器distributor
  操纵控制悬挂装置升降及液压输出的液压阀总成。
  2.5.3 液压提升器hydraulic rockshaft
  分配器、油缸、提升臂、操纵机构(也可包括液压泵)组合在一起,具有升降机具功能的液压部件。
  2.5.4 主控制阀main control valve
  接受操纵手柄及调节机构的控制,从而使系统处于提升、中立或下降等不同状态的控制阀。
  2.5.5 回油阀return valve
  主控制阀的随动阀,利用主控制阀的开启或关闭使系统处于工作或卸荷状态的阀。
  2.5.6 下降阀lowering valve
  主控制阀的随动阀,控制泄油使机具下降。
  2.5.7 下降速度控制阀lowering speed control valve
  用以控制机具下降速度的阀。
  2.5.8 灵敏度控制阀sensitivity control valve
  用以控制系统自动调节灵敏度的阀。
  2.5.9 流量控制阀flow control valve
  用以控制进入油缸(马达)油流量的阀。
  2.5.10 多路阀banked direction control valve
  手动换向阀、溢流阀、单向阀的组合,用以控制执行元件动作的方向阀。
  2.5.11 安全阀relief valve
  为防止系统过载,保证系统安全的压力控制阀。
  2.5.12 油缸cylinder
  用来将油液的流量和压力转换为机械能的能量转换装置。
  2.5.12.1 双作用油缸double- acting cylinder
  可向活塞两侧供给压力油的油缸。
  2.5.12.2 单作用油缸single acting cylinder
  仅向活塞一侧供给压力油的油缸。
  2.5.13 滤油器oil filter
  清除油液中不溶性污物的渗透性装置。
  2.5.14 液压快换接头quick-action hydraulic coupler
  把液压能输出到机具上的能迅速连接和断开的接头。
  2.6 牵引装置和拖挂装置
  2.6.1 牵引钩drawbar
  拖拉机上用来连接和拖动牵引式机具的装置。
  2.6.2 U型挂钩clevis
  拖拉机上用来连接和拖动挂车的一种U型连接装置。
  2.6.3 钩型挂钩hook
  拖拉机上用来连接和拖动挂车的一种钩型连接装置。

  附加说明:
  本标准由机械工业部提出。
  本标准由全国拖拉机标准化技术委员会归口。
  本标准由机械工业部洛阳拖拉机研究所负责起草。
  本标准主要起草人王方勤。
  

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