一、气瓶充装控制
1、坚持将车用气瓶充装分生产过程监控、充装前检查、充装过程控制、充 装后复检四大环节。
2、生产过程“六不放过”
(1)站区工艺管道漏气；
(2)天然气压缩机有故障；
(3)脱水装置不能正常工作；
(4)天然气含水量和含硫量偏高；
(5)储气罐存在故障；
(6)天然气过滤器过滤不净。
3、气瓶“八不充装”
（1）附件损坏、不全或不符合规定；
（2）超过检验期限；
（3）外观存在明显损伤或异常，需进一步检验；
（4）瓶内无剩余压力；
（5）钢印标记颜色标记不符合规定，对瓶内介质未确认；
(6)气瓶首次充装或定期检验后的首次充装未经置换或抽真空处理；
(7）未按规定进行安全检查；
(8)与气瓶相连的天然气管线或阀门有泄漏。
4、充装“六停止”
（1)瓶体泄漏；
(2)管道、阀门漏气；
（3)加气机出现泄漏等故障；
（4）气瓶压力达到规定值；
(5）加气枪头0型圈破裂、漏气；
（6）气瓶内有异响。
二、生产过程质量控制
1、天然气压缩机、脱水装置、过滤器、储气罐能否正常运转。
2、脱水装置定期进行再生，定期用水份仪测试天然气含水量满足国家规范 要求。
3、定期拆开过滤器清洗或更换滤心。
4、定期对储气罐进行排污，确保气质清洁。
三、气瓶充装前的安全检查
1、气瓶上钢印或铭牌清晰，国家定点厂家生产，新瓶或已经检验的钢瓶不 合格的不许充装。
2、气瓶附件齐全完好，支架固定牢固，管线和阀门不松动、不漏气。
3、新瓶第一次加气或定期检验后第一次加气，必须进行氮气置换或抽真空 处理，此项工作由各改装厂负责完成，要有文字记录和人员签名。
4、加气前汽车必须熄火，且不允许开车灯、电台等电器装置。
四、气瓶充装过程中的质量保证：
1、必须保证加气机的计量精度，在国家相应标准和规范颁布以后，应请技 术监督部门定期进行校验。
2、加气时应严格遵照安全操作规程，杜绝违章操作。
3、控制气瓶压力不超过允许值20“叩。
4、出现泄漏时应立即停止加气。
五、气瓶充装后安全检查
1、检查充装后是否有漏气等异常现象，如有漏气应及时到指定地点进行处
理。
2、查充装后气瓶是否超压。
3、对于首次加气车辆，应严格执行首次充装规定，加气后进行一次详细彻 底的检查。