检修内容 | 检修内容及要求 | 检修时间 |
电机车车架 | 车架无明显变形,无严重锈蚀,侧板及端板凹凸深度不超过30毫米。检查车架弹簧、吊架、均衡梁有无裂纹和严重磨损。 | 每周检查一次 |
车轮 | 踏面余厚不小于原厚度的50%,检查车轮有无裂纹,轮箍是否松动,检查车轮踏面的磨损深度。 | 每月检查一次 |
轴承箱、齿轮箱罩 | 轴承箱与导向板的间隙,沿行车方向不大于5毫米,沿车轴方向不大于7毫米、齿轮箱(罩)固定,无损坏,不漏油。检查齿轮箱(罩)固定是否牢靠,在无漏油情况,有无油的异味。 | 每周检查一次 |
制动装置 | 机械、 电力制动装置齐全可靠、砂管无变形,闸瓦间隙3至5毫米,接触面不小于60%。对磨损余厚超过规定的出现裂纹的闸瓦,进行更换。并调整到闸瓦在四个轮对上的受力均衡为止。检查制动系统的制动杆、传动(链)及其连接零件是否正常、完整,动作是否灵活。传动件是否连接配合适当,有无松旷现象。有无润滑不良现象。 | 每周检查一次 |
控制器 | 1、换向器手把和控制器手把的螺栓销子等装置是否牢固准确、灵活可靠。
2、接触器的石棉消弧罩及消弧罩线圈是不完整无破裂,有无烧损、断路及短路情况。
3、铜触头及接线是否牢固,接触是否良好,触头压力是否在规定的15~30N,触头错位是否大于0.5㎜,烧损修整量或磨损量超过原有厚度的25%,凸轮接触器的接触子烧损量修整后其打磨量不得超过原有厚度的20%,连接线断量超过25%时应更换。
4、凸轮上的接触片表面不得有烧损伤痕,磨损量超过25%时应更换。
5、各部件绝缘必须良好,绝缘电阻低于0.5MΩ时,必须到车库彻底检查,必须时整体更换新的控制器。
| 每月检查一次 |
电阻器 | 接线牢固,电阻元件无变形及裂纹。绝缘电阻不低于0.5Mω,检查电阻器的各接线端子和电阻元件,不得松动断裂。 | 每月检查一次 |
集电器 | 集电器起落灵活,接触滑板无严重凹槽。检查集电器弹簧压力是否在规定范围,集电器上的滑板(或滚轮、滚棒)的磨损程度,集电器起落是否灵活,连接螺钉、销轴是否完整、齐全、紧固,不得断裂和松脱。
| 每周检查一次 |
自动开关 | 电源引线截面符合要求,无老化;自动开关零件齐全完整,电流脱扣器与电动机容量相符,动作灵活可靠。 | 每周检查一次 |
连接装置 | 连接装置,不得有损伤和磨损超限。 | 每周检查一次 |
机车紧固件 | 各紧固件,不得有松动和断裂。 | 每周检查一次 |
电动机 | 1、电动机各绝缘级别的温度标准,当电机车停运后立即检查牵引电动机的温度不得超过下列数值:A级绝缘的绕组95℃,E级绝缘的绕组105℃,B级绝缘的绕组110℃,F级绝缘的绕组125℃,H级绝缘的绕组135℃,集电环105℃,换向90℃。
2、擦除电动机表面潮气和污垢。用吹尘器(或皮老虎)清洁电动机内部。
3、检查整流子表面是否光滑,有无烧痕、磨损和失圆现象。
4、检查和校正刷握是否在中线上,刷握与整流子表面的间隙应保持在3~7㎜之间。
5、用500V的兆欧表检查,绝缘电阻不小于0.5MΩ。
6、用塞检查电刷与刷握件内的间隙和高度应符合规定尺寸。
7、用弹簧杆检查和校正电刷与整流子接触的压力,应保持在30~40kPa。
8、检查电枢绕组,磁极绕组对地和它们之间的绝缘电阻不得低于下列规定:电动机电压在250V或多或少550V时,绝缘电阻应大于0.3 MΩ或0.5 MΩ.否则应对电动机进行干操处理。
9、检查电枢扎线是否牢固。
10、检查电枢与磁靴之间的气隙,有无刮擦现象。
11、检查所有紧固件,各接线是否牢固可靠,有无松脱现象。
12、检查电动机的防护罩是否完整,检查窗小盖密封是否良好,通风装置有无缺陷。
13、检查各防爆面应保持良好性能。 | 每月检修一次 |