①外部制冷介质制冷

再冷凝过程中，采用外部制冷介质(如液氮)提供冷量使BOG液化为LNG的工艺流程见图4，液氮和丙烷是两种比较常见的制冷剂^[13-14]。

 

储罐内的BOG经过分离器分离后进入BOG压缩机增压，增压后的气体通过再冷凝器吸收液氮放出的冷量液化为LNG，继而送回储罐或外输。白改玲等^[15-16]在此基础上进行了优化，使得BOG的回收方法更具实用性。成都深冷公司^[17]针对具体的加气过程，提出了具有BOG回收功能的LNG无泵加气方法。

②储罐内部分LNG制冷

利用储罐内部分LNG制冷的再冷凝工艺流程见图5。

 

由图5可知，相比于外部制冷剂制冷的BOG回收流程，其最大不同在于再冷凝器中BOG液化的冷量来自于储罐中的部分LNG。由于这种方法不依靠外部制冷，节约了配套投资，其应用更加广泛^[18-21]。

③蓄冷式再液化

为了克服LNG夜间外输量小导致所提供的冷量不足以将BOG再液化的问题，在以上基础上发展了蓄冷式再液化工艺，流程见图6。

 

蓄冷式再液化工艺在LNG外输供气时，通过蓄冷剂与LNG进行冷量交换，将冷量储存下来。白天用气量较多，LNG可以提供足够多冷量将BOG液化，剩余的冷量则被储存。晚上用气量较少，LNG流出也较少，冷量不足以使BOG完全液化。此时，通过蓄冷剂冷却BOG弥补冷量的不足。

该工艺虽然具有较大的优势，但投资较高，操作较为困难，未来对这方面进行研究仍然具有很大的发展潜力。

④再液化工艺比较

无论是采用部分LNG提供冷量，还是利用外部冷源提供冷量，再液化工艺都存在以下无法克服的缺点^[2，22-24]：

a．管网输气负荷波动时操作较为困难。

b．再液化后的气体返回储罐时，容易产生二次闪蒸，增加了系统运行的负荷。

c．BOG压缩机及泵的选型及采购比较困难。

d．采用部分LNG提供冷量的再冷凝过程，对于进入再冷凝器的BOG和LNG的气液比有严格的要求，控制起来较为困难。

一般在实践中，将液化工艺与返补真空等BOG处理方式相结合，取其优点，图7为工程实践中最常用的80G回收流程^[17]。

 

总的来说，再液化工艺比其他工艺具有较大的优势，可以实现BOG的零排放；比直接压缩工艺节约30％～60％的成本费用^[25]。因此，绝大多数LNG接收站都采用再冷凝工艺对BOG进行回收^[26]。

对LNG生产和运输过程中产生的BOG进行处理，不仅可以带来巨大的经济效益，还能起到节能减排作用。正常情况下BOG的产生主要源于热量的流入、大气压力的急剧下降、装卸船过程中的体积置换和闪蒸四个方面，其中热量流入是BOG产生的最主要原因。通常对BOG的回收包括两方面：冷能回收和天然气回收，处理方式主要有再冷凝、直接压缩、返补真空、代替氮气充填隔热层、燃烧等五种。其中返补真空、代替氮气充填隔热层二种方式由于处理量小，一般不单独使用；燃烧对环境的影响较大，资源利用率低，很少被采用；直接压缩和再冷凝工艺是实践中回收BOG的两种主要方法。但由于再冷凝工艺的能耗比直接压缩减少30％～60％，因此在实践中更具优势；然而，再冷凝工艺同样存在着一些无法克服的缺点，如压缩机选型、气液比控制困难等。随着LNG产业的发展及国家对节能减排的重视，相信各种新技术将会在BOG回收上大有可为。

 

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