斜巷人车工应急处置卡

  来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2018年04月15日

危险源辨识
1、钩头与拉杆偏转角度较大。
2、超员运行、乘坐人员身体伸出车外、防护链未挂起。
3、炸药跟人员同车运行。
4、手闸扳把安装不正确,牙片磨损严重,楔形箱固定压板、螺栓未紧固。
5、车辆未停稳时上下人车。
6、轴轮组晃动转动不灵活,踏面磨损严重。
7、车体槽钢弯曲、不平行。
8、座椅固定不牢靠。
防范措施
1、钩头与拉杆偏转角度不得大于15°。
1、严格执行“行车不行人,行人不行车”,线路或巷道遇到障碍物或已发出停车信号来不及通知绞车司机时,必须果断地扳动手闸停车。
2、人车运行前要检查各部件、手动落闸、信号发射器、轮轴组等一切合格后方可运行。
3、车间连接件、保护链齐全可靠,磨损量超过原件的10%应立即更换。
4、乘车人员应有序上下车,乘员应坐好并不得超员,人员连接处严禁站人,防护链必须挂好。
5、检查车体槽钢不平直度小于0.3%,不平行度小于0.4%。
应急措施
1、因线路或巷道遇有障碍物,或有其它危险情况时,已发出停车信号没有停车或来不及通知绞车司机时,必须果断扳动手闸停车。
2、每班前必须详细检查车间连接件及保护链。
3、每班运送人员前必须先放一次空车,证实人车运行正常,巷道和轨道确无引起掉道危险后,方可运行。
4、每班必须必须做一次人车手动落闸试验,如果试验出现异常情况,必须在排除故障后方可运行。
应急电话
调度室:6001  6002                    队值班室:6308
 

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