事故经过：
   2009年11月9日因下雪，滴西道路结冰。11月10日10：00，S15311队队长谢ⅹⅹ安排运输分公司驾驶员周ⅹⅹ驾驶新J14235号皮卡车送作业一分公司装载机司机王ⅹⅹ到滴20井，并接在该井工作的职工黄ⅹⅹ、刘ⅹⅹ返回滴西基地。13：00左右，周ⅹⅹ驾车搭载黄ⅹⅹ、刘ⅹⅹ返回，当行至距滴20井17公里的上坡顶时，发现前方道路右转弯，周ⅹⅹ立即减速转弯，由于路上结冰，此时车辆在向左滑动，旋转一圈后下路基，被路基下四十公分宽的排水沟阻挡，在重力及惯性作用下车辆侧翻，新J14235号车驾驶室变形受损，前挡风玻璃右上角裂。经克拉玛依市中心医院诊断，驾驶员周ⅹⅹ头皮擦伤，胸口肌肉轻微拉伤，乘车人黄ⅹⅹ右手掌心偏下擦伤，刘ⅹⅹ腰部肌肉轻微拉伤。
事故原因：
1、驾驶员周ⅹⅹ违反《冬季行车安全操作规程》，“冰雪路面上行车不能猛松油门”；
2、驾驶员周ⅹⅹ在冰雪路面上转弯过快，造成车辆滑动，失去平衡，旋转一圈后下路基。
预防措施：
1、遵守《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第46条“在冰雪道路上行驶时，最高行驶速度不得超过每小时30公里。”的规定；
2、遵守《冬季行车安全操作规程》，冰雪路面上行车不能猛松油门；
3、恶劣天气情况下，各用车、派车单位应控制车辆出行，如确需出车，必须由用车单位负责人同意后，制定出风险控制措施，方可出车。
4、公司所有值班车辆必须安装GPS并严格按规定路线和速度行驶。
提示：
1、各级管理者安排工作同时必须交底风险和控制措施，牢记：责任大于权力！
2、规程是硬标准，是操作行为的边框，是无论如何都不能越界的，习惯不能代替规程，驾驶水平的高低就是规程掌握和运用程度的高低