事故概况：

2007年11月18日17时50分襄樊北站峰尾车间调车一班制动员李振发，参加完班前点名会后，按照连结员安排到1号防溜房待令(调车组其他人员进站修作业，人员已够)。李振发到1号防溜房将对讲机和安全带放在凳子上，未向任何人讲明去向，独自携带信号灯离开防溜房。18时05分左右，峰尾调车一班制动员郑朝喜自1道检查到12道停留车辆防溜时，发现李振发躺在14道南端第三位车辆东面，左腿已从大腿跟部被轧断。经分析推断：李振发准备从14道2、3位车车档处自东向西翻越停留车辆，正在翻越时，14道存车被下峰(38025次第8钩14-9)的车辆撞击发生移动，导致其从车档上摔下，被移动的W8003657车辆轧断左大腿，因动脉血管破裂，失血过多，抢救无效死亡。

原因教训：

职工劳动纪律松弛、自我保护意识缺乏，是事故发生的直接原因。制动员李振发在待令时间内，违反《铁路运输系统作业人员劳动安全关键点控制措施》(安监[2000]12号)的规定：“作业人员严格遵守劳动纪律和作业纪律，严禁串岗”，自行离开待令处所，横越线路时，不从无车处穿行而是绕到有车处翻越，翻越车辆时，违反TB1699-85的规定：“横越停有车辆的线路时，先确认车辆暂不移动，然后在车辆较远处通过，”未确认停留车动态情况下翻越车辆造成事故发生。