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烯烃公司“2•13”烃压缩机跳车事故

  
评论: 更新日期:2019年07月03日

(一)事故经过

2014年2月13日1时24分起,烯烃公司烃压缩机转速探头604SE5601B出现异常波动,5时1分34秒转速探头604SE5601B测量值波动加剧,较604SE5601A偏差增大,烃压缩机SOE事件记录开始出现TRIP_PICKUP_DISCR报警,此时报警在延迟时间内能够恢复(延迟30秒),联锁未触发动作。在5时12分56秒偏差继续发生,且30秒内偏差未恢复。5时13分26秒触发F604_TRP_PICKUP_DISCR联锁,烃压缩机跳车。

(二)原因分析

1.直接原因

烃压缩机测速探头604SE5601B故障导致与604SE5601A触发转速测量偏差联锁F604_TRP_PICKUP_DISCR。

2.间接原因

ITCC报警画面存在缺陷,趋势组过少,致使工艺内操人员未能发现异常并通知仪表人员进行处理。

(三)防范和整改措施

1.对所有操作画面进行梳理,缺失的控制点、报警点进行完善。

2.对大机组部分联锁设计的必要性会同工艺和设备人员审查后进行完善。

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