事故经过：1999年7月23日，炼油厂重整车间班组人员发现F--203炉管内热水泄漏出来，停工处理。
事故原因：
1、设施、设备、工具、附件的结构不合理，强度不够，不符合设计要求。
2、炉管焊缝质量在90年建设安装时存在问题，可能为夹杂、气孔、裂纹。
3、因炉管焊缝所在位置无法校验。
4、F--203烟道内烟气温度高达900~1000度，造成炉管材质可能受损，而F--203又因设计因素无法降低这么高的烟气温度。
5、车间安全监督不到位，各项安全管理体制不健全。
防范措施和教训：
1、严格控制V--301压力，杜绝超压情况出现。
2、在炉管焊接施工中严把质量关。
3、2000年大修时将目前结构不合理炉型改为四合一路型。
4、加强车间内部管理。车间技术人员对装置内发生的情况应及时了解，认真分析。总结经验，制定出整改措施。