事件经过：
2010年7月份大检修后,冰机进入开车阶段，7月8日,冰机开车在加载的过程中,由于冰机振动XI-13631高高联锁跳车,跳车后盘车不能自动启动,手动盘车有卡涩现象，经相关管理人员确认，气封与轴发生摩擦，经检修后，7月12日再次开车，由于仪表程序问题，开车前三次均由于PALL13630、PALL13634低低联锁跳车，第四次开车由于振动XI-13630振动高跳车，跳车后手动盘车有卡涩现象，经检修后，7月18冰机一次开车成功。
原因分析：
1）干气密封安装存在问题；
2）仪表冰机控制系统软件升级安装过程中存在一定问题。
采取措施及处理方法：
1）冰机检修后，经气密、氮气置换、氨气置换合格后方可做开车准备；
2）开车时严格按操作卡执行，冰机系统压力控制在0.1—0.12MPA，D1104液位控制在75—80%。
3) 冰机跳车后，不要急于放压，待E0113出口气氨阀关闭后再卸压。
4) 在开车过程中，控制好D1101、D1102、D1103的液位，不能超工艺指标；
吸取教训及注意事项：
1）在检修进度与检修质量发生冲突时，要以检修质量为重；
2）发生跳车后，要认真分析原因，消除故障后再开车；
3）开车时要认真执行操作规程，严禁发生超温、超压、环境污染事件。