一、事件经过
（1）2007年11月5日，第一套循环机组准备启动。00:00时＃1机开始打重油循环，04:30时启动轻油泵进行轻油循环（此时轻油温度17.7度），6:00时冲油憋压，轻油压力6bar，主燃油泵前压力6.2bar，各喷嘴压力6.0bar（此时轻油温度19.6度）。07:10时投入喷淋水泵，7:22时燃机值班员发启机令。7:28时运行值班员发现＃2炉内部有大量水排出，值长说锅炉满水，立即下令停止＃1燃机启动。燃机专工到炉顶检查发现是喷淋水管漏水，值长重新下令启动＃1机组。
（2）7:49时，＃1机发启机令，7:56时点火成功，FQLM1：0.27kg/s，FSR：17.6%，TNH：12.3%。7:59时转速达到31%时，＃1机发出熄火停机信号，并自动停机，8:09时投入盘车，此时轻油压力5.6bar。各专业人员现场检查没有发现问题。
（3）8:35时，＃3机发启动令，8:40时点火成功，ABCD同时着火，此时FQLM1：0.51kg/s，FSR：20.6%，TNH：12%。8:41时＃3燃机同样发出熄火停机信号，进入自动停机程序。
（4）9:30时，热机人员切换重油双联滤和轻油滤，对油系统充油放气，并打轻油循环。热控专业拆下点火器检查，并进行点火试验无异常，拆下C火焰探测器，与＃3燃机对换，启动高盘，对油系统轻吹。
（5）10:29时，＃1燃机再次发启动令，此时FDL1：8.7bar，FDL2：5.4bar，轻油温度28.4度，10:36时点火成功，FQLM1：0.28kg/s，FSR：20%，TNH：12%，火焰探测器ABCD同时着火。10:46时＃1燃机并入系统，12:30时＃2机并入系统。
2、原因分析
通过对＃1、＃3燃机事件前后打印报告中的数据分析，判断事件可能原因为：
（1）电厂使用的是非标轻油，此时的天气温度较低，致使油温温度低，加上是冷态启机，使燃烧不充分，在机组加速过程中，油的给量小，加速率就小，油在燃烧室燃烧的不充分，在30%转速时，油量过大，与雾化空气配比不好，致使启动过程中发生富油熄火，油品不好是此次事件的主要原因。
（2）燃油分配器是条形分配器，在温度较低情况下，又加上是低转速，使油经过分配器时出力不足，也可能是引起机组加速率不足，引起机组增加油量，从而造成机组富油熄火。
3、暴露问题
（1）运行人员在发生事故时，不能及时记录相关参数，在发生故障及异常时，不能及时准确的进行判断，而盲目的下令。
（2）在进行故障抢修时，现场没有统一的指挥。
（3）运行在事件后没有提交事件前后的充足的相关数据。
4、防范措施
（1）运行部制定在天气温度低的情况下，如何提高轻油温度的具体措施，下发到各岗位，并监督执行。
（2）适当的机会，更换燃油分配器。
（3）油化专业对现用的非标轻油进行试验，检验出吸希腊的温度点以及腊的熔化点，将试验结果报电厂，电厂根据具体情况制定具体的防范措施。
（4）运行部制定明确的规定，在发生故障时，应记录哪些关键的参数，故障发生后，应及时打印留存和提交哪些打印报告。
（5）安技部下发明确的规定，在进行故障抢修过程中，分别应由哪些人员来充当指挥，负责统筹安排故障现场的处理，并明确职责和权限。
（6）运行及检修部加强对各级人员的技术培训，及时安排相关专业的反事故演习，提高人员技术水平和事故处理能力。