1、事件经过
（1）6月23日，＃3机正常运行。23:30时，运行巡检时发现＃4瓦顶轴油管靠发电机侧地板呈雾状漏油。23:47时，发现漏油量加大，油位下降明显，立即向调度申请停机。
（2）23:52时，＃4瓦漏油点漏量进一步加大，立即手拍5E紧急停机，＃4机快速减负荷停机。为防止扩大事故，将交直流顶轴油泵开关拉至检修位。
（3）24日0:20时，检修到场，此时转速到零，滑油箱油位降至E位，检查发现顶轴油管有长达20mm的裂缝，必须更换。0:52时，检修完成油管更换工作，添加8桶滑油后油位至1/2，同时对油质进行化验合格（7级），然后启动顶轴油泵 ，投入盘车听音正常。
（4）3:20时，完成清理工作，向调度申请开机，并于4:09时并网。本次故障历时4.28小时。
2、原因分析
（1）年度大修时更换了＃4瓦顶轴油管单向阀后进轴瓦的油管，为避免管路与台板之间摩擦，特意在管路与台板之间垫上10mm厚的橡胶皮。
（2）本次故障主要是因为顶轴油管与台板之间的橡胶垫磨穿后，油管直接与台板接触经长时间振动摩擦导致油管磨破漏油，而油管周围能见的橡胶完好，运行无法监视到该隐患，直至油管破裂漏油才发现。
3、防范措施
（1）加强同类型管路的巡检，以掌握橡胶垫和管路的磨损情况，将隐患消除在萌芽状态。
（2）利用机组小修对＃4/5/6瓦顶轴油管进行技改（将顶轴油管单向阀改至轴瓦入口处，同时对油管增加固定支架并用抱箍卡死，避免管路振动引起磨损）。
（3）加强其它油、气、水管路和接头的检查，及时发现安全隐患并进行处理或技改。