发电机及励磁机冷却器泄漏,停机处理

作者:安全管理网 来源:安全管理网 点击:  评论: 更新日期:2017年10月10日

事件经过:2006年元月4日,运行值班人员发现#1机氢压下降加快,补氢2次,耗氢56方。元月5日经处理观察发现#1机组漏氢仍然较大。18:10 向中调申请安排停运#1机组消缺。中调同意晚高峰后停机,并下达机组停运操作票。22:24 #1机组负荷29MW,主汽压力5.63MPa,主/再汽温488℃/470℃,汽机打闸,锅炉、发电机成功联跳。1月7日8:01机组并网。
暴露问题:(1)#1发电机及励磁机冷却器均为铜管绕簧式结构,冷却水为长江水,水中杂质多,泥沙含量大,对管壁磨损、腐蚀较严重,加之使用时间较长(13年),铜管管壁较薄,未及时更换。
防止对策:(1)由于#1发电机冷却器冷却水管A组已堵26根,占总数的17.33%,B组已堵21根,占总数的14%,及时安排#1发电机和励磁机冷却器的换型改造工作,以彻底消除设备隐患;(2)对原#1发电机更换下来的两组冷却器进行水压试验和抽管检查,确认冷却水管品质并对冷却器的现状进行定性分析研究;(3)在换型改造未实施前,对#3发电机另两组冷却器按规程要求做水压试验,如试验达到标准,则可作为#1发电机的备品,待#1机组停机时更换;(4)在冷却器改造或更换之前,为了保证机组的安全运行,运行值班员应加强发电机的氢压监视,严密监督氢冷器回水管的含氢量及发电机的漏氢率;(5)目前#1发电机冷却器属带病运行,运行值班员应严格控制冷却器的水压,尽量防止水压大幅的波动。
 

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